昭通魯?shù)闊o縫鋼管是用鋼錠軋制成圓鋼，經(jīng)過熱穿孔得到管坯，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成無縫管鋼材。是 工業(yè)建設和國防建設的重要原材料。1.廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道；2.用于制作煤礦開采用的液壓設備、汽車起重機用的液壓缸、柱塞等；3.可以用于制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管；4.用于制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管等；5.用作制造液壓和氣動缸筒；6.用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等；7.用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。

昭通魯?shù)殇摬牡睦碚撝亓渴前凑淹數(shù)殇摬牡墓Q尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。這與昭通魯?shù)殇摬牡拈L度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于昭通魯?shù)殇摬脑谥圃爝^程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。昭通魯?shù)殇摬牡膶嶋H重量是指昭通魯?shù)殇摬囊詫嶋H稱量(過磅)所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。毛重 是"凈重"的對稱，是昭通魯?shù)殇摬谋旧砗桶b材料合計的總重量。運輸?shù)钠髽I(yè)計算運費時按毛重計算。凈重 是"毛重"的對稱。昭通魯?shù)殇摬拿販p去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在昭通魯?shù)殇摬馁忎N中一般按凈重計算。重量噸 按昭通魯?shù)殇摬拿赜嬎氵\費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計費重量 亦稱"計費噸"或"運費噸"。運輸部門收取運費的昭通魯?shù)殇摬闹亓?。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。