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        橋梁支座更換-橋梁加固物流配送
        相關產品:
      衡水 眾拓養(yǎng)護(青海省分公司) 1
      • 企業(yè)已認證
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      • 手機已認證
      • “橋梁支座更換-橋梁加固物流配送”詳細信息
      以下是:青海省橋梁支座更換-橋梁加固物流配送的產品參數(shù)
      產品參數(shù)
      產品價格2200
      發(fā)貨期限1-3天
      供貨總量9999
      運費說明物流配送
      小起訂1
      質量等級國標
      是否廠家
      產品材質橡膠+鋼板
      產品品牌眾拓路橋
      產品規(guī)格齊全
      發(fā)貨城市河北衡水
      產品產地河北衡水
      加工定制
      產品型號GYZ GJZ等
      可售賣地北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
      產品重量按產品規(guī)格
      產品顏色黑色
      外形尺寸圓形 矩形
      適用領域橋梁工程
      是否進口
      質量認證國標
      工作溫度+60℃∽-25℃
      品牌眾拓路橋
      施工說明橋梁支座更換
      施工性更換安裝
      施工方式梁板頂升更換支座
      施工前處理搭建平臺
      范圍橋梁支座更換-橋梁加固供應范圍覆蓋青海省 西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。
      【眾拓】持續(xù)拓展產品矩陣,現(xiàn)有西寧橋梁支座更換、海西橋梁伸縮縫膠條更換、玉樹板式橡膠支座等,滿足不同場景需求。橋梁支座更換-橋梁加固物流配送,眾拓養(yǎng)護(青海省分公司)專業(yè)從事橋梁支座更換-橋梁加固物流配送,聯(lián)系人:石經理,電話:【18231810008】、【18231810008】,以下是橋梁支座更換-橋梁加固物流配送的詳細頁面。 青海省 2022年,青海省生產總值3610.07億元,按可比價格計算,比上年增長2.3%;人均生產總值為60724元,比上年增長2.1%。
      我們?yōu)槟鷾蕚淞藰蛄褐ё鼡Q-橋梁加固物流配送產品的全新視頻介紹,視頻中的每一幀,都是產品的真實寫照


      以下是:青海橋梁支座更換-橋梁加固物流配送的圖文介紹

      作為 橡膠止水條公司,眾拓養(yǎng)護(青海省分公司)采用優(yōu)異的網絡技術與嚴謹?shù)墓芾碇贫?,堅持以“讓客戶滿意,為客戶贏利”為服務宗旨,全心全意服務客戶。



      橋梁支座更換時需要考慮哪些問題 在忽略橋梁支座自身質量因素外,橋梁橡膠支座在日常使用中受環(huán)境影響會出現(xiàn)橡膠老化進而影響橡膠支座性能。因此定期進行橋梁設備檢修維護是十分必要的,下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換時需要注意需要考慮哪些因素。1、首先注意是在橋梁支座更換時要進行交通管制,因為要將橋梁上結構梁頂升起來。如果不進行交通管制則會影響橋梁養(yǎng)護施工操作嚴重者會造成問題,因此通常在進行橋梁支座更換時會選擇在交通人流量少的時間段或夜間進行。這樣可以減少對交通影響。2、在進行橋梁橡膠支座修補或替換時要考慮當?shù)靥鞖庖蛩貜亩_定橋梁支座修補工期。3、在修補更換橡膠支座的時候采用的頂升和施工支座應根據(jù)橋梁下部結構伸縮縫的結構做出針對性的方案。根據(jù)實際情況選擇合適的千斤頂類型如果橋梁在設計的時候沒有給更換橋梁支座的千斤頂預留位置,我們一般采用搭建腳手架的形式來施工。




      橋梁支座更換-橋梁加固物流配送



      一、支座的病害癥狀及原因分析1、支座脫空:支座墊石和梁底鋼板不水平、同墩臺支座高度或墊石高度不一,造成部分支座脫空。2、支座異常變形:落梁時施工缺陷,支座存在初始剪切變形。3、支座不能正?;瑒樱憾枕斅溆写罅康幕炷晾?,不銹鋼板銹蝕,摩阻力變大。4、支座開裂:施工因素、支座質量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。二、主要橋梁支座更換方案1、扁型千斤頂法把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內,直接頂升梁體,利用百分表觀測梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻同步。該方法是目前使用非常廣泛的橋梁頂升方法。2、支架法用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設支架,設計成“鞍型支架”,放置千斤頂來頂升梁體。3、柱外支撐法在蓋梁無放置千斤頂?shù)莫氈栈蚩刹僮骺臻g小的墩臺外的承臺或臨時基礎上,設置鋼管支撐架或預制牛腳等鋼構件作業(yè)頂升反力架,完成頂升操作達到更換支座之目的。另外橋梁有增高需求時也廣泛采用此方法。




      橋梁支座更換時橋梁頂升須根據(jù)橋梁實際情況,對簡支結構體系橋梁,可單跨進行頂升,也可一聯(lián)同時進行頂升;對連續(xù)結構體系橋梁,應按一聯(lián)同時頂升,并保證頂升同步。施工時應根據(jù)頂升計算的支撐反力,選擇千斤頂?shù)捻斏龂嵨?,保證千斤頂頂升噸位需大于2倍的頂升重量。具體施工步驟如下:(1)工作腳手架搭設:工作腳手架采用鋼管搭設。地基夯實平整,設置混凝土條型基礎。為了增強鋼管架的穩(wěn)定性,在腳手架外側安裝拋桿、內側安裝頂桿(頂在墩臺上)。(2)千斤頂及油泵校驗:為了滿足頂升同步的要求,千斤頂宜采用統(tǒng)一型號。為了保證頂升時梁體受力均勻,在同一組千斤頂?shù)紫戮鶋|300×300×30mm鋼板,頂面墊鋼梁,千斤頂必須支頂在腹板位置上,千斤頂安放必須平穩(wěn)。所有千斤頂及油泵進場前均應進行標定。千斤頂放置在支點位置,由傳人指揮,統(tǒng)一發(fā)令,每次頂升高度為5mm。頂升過程中要設置臨時支點。千斤頂由油泵控制,每臺油泵控制多臺千斤頂,每個千斤頂要由傳人負責,隨時測量,保證每個千斤頂處的頂升高度基本保持一致,誤差不能超過0.5mm。試頂完成后,在傳業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約lcm立即停止,并立即在上、下橫梁間增設若干個鋼筋混凝土預制塊或鋼板形成臨時固定點,以增加接觸點和面積,提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性,確保橋梁整體。正式頂升前必須進行試頂,檢查梁體及頂升設施是否異常,保證可靠。
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