產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 68/米 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 16000 |
運費說明 | 面議 |
小起訂 | 10米 |
質量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質 | 不銹鋼,碳鋼 |
產(chǎn)品品牌 | 眾英 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 米 |
發(fā)貨城市 | 山東 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
加工定制 | 圖紙 |
產(chǎn)品顏色 | 定制 |
適用領域 | 橋梁,道路 |
產(chǎn)地 | 山東 |
品牌 | 眾英 |
材質 | 不銹鋼和Q235 Q345B |
是否全新 | 是 |
范圍 | 不銹鋼復合管,護欄鋼板立柱供應范圍覆蓋江蘇省、無錫市、惠山區(qū)、崇安區(qū)、南長區(qū)、北塘區(qū)、錫山區(qū)、濱湖區(qū)、江陰市、宜興市等區(qū)域。 |
1,不銹鋼復合管護欄的切開,一般總厚在12mm以下時,選用機械剪切合冷沖壓加工等方,加工時復層有必要向下底層向上,不能損傷復層外表和結合處;在底層和復層都較厚的情況下,可選用等離子切開(從復層側開始切開)和氧-乙炔火焰切開(從基體側開始,氧壓和割速要比同厚的碳鋼板小,但割嘴稍大些)。
2,不銹鋼成形制造,要盡或許實行常溫冷態(tài)彎曲成形,不能在滾床或壓床進行急劇彎曲,要逐段緩慢加工成形;如果需求熱加工成形的話,首先要清洗工件外表油污及雜質,運用弱氧化性演加熱工件,以防增碳現(xiàn)象;關于低碳鋼基體可以空冷,對低合金鋼基體要進行保溫緩冷。加熱溫度在700~850℃。
3,坡口制造,制造坡口時一般薄件可選用Ⅰ形坡口,較厚的可選用V形、U形、X形、V和U聯(lián)合形等方式的坡口。一般盡或許選用X形坡口雙面焊,先焊底層,再焊過度層,終焊復層,以確保焊接接頭具有較好的耐蝕性。當焊接方位受到限止,只能選用單面焊時,可選用V形坡口,先焊復層,再焊過度層,終焊底層,焊接時盡量使復層中少熔入底層成分。
4,不銹鋼復合管護欄焊接材料的選用,當復合板厚度小于25mm時,底層也可全用A302焊條(應力較大);當復合板大于25mm時,可先用純鐵焊條焊一層過渡層,然后用鋼焊條焊接底層,常用焊材選用如下圖:
眾英金屬科技(無錫市惠山區(qū)分公司)憑借雄厚的 橋梁道路護欄技術實力,精湛的 橋梁道路護欄工藝,過硬的 橋梁道路護欄產(chǎn)品質量,完善的服務體系,成為 橋梁道路護欄行業(yè)中深受客戶歡迎和信賴的公司。堅信重質量,講信譽,優(yōu)服務的經(jīng)營理念,真誠地與各界朋友攜手共進,創(chuàng)造美好未來!
不銹鋼復合管道:不銹鋼管或紫銅管與黑金屬管道復合而成的高強度、耐高溫復合管,可生產(chǎn)直徑DN15-DN1200。
噴涂聚氨酯、聚脲:管道及異徑管件聚氨酯、聚脲的防腐。其他金屬防腐:鋼筋外涂EP防腐、公路護欄、高速護欄、球墨鑄鐵管等涂塑防腐。
近日新疆油田 個火驅先導試驗區(qū)工程——紅淺1井區(qū)2009年火驅先導試驗區(qū)地面建設工程正式順利開工。
據(jù)了解,該工程集輸管線選用不銹鋼復合管 。該管材屬于新一代設計產(chǎn)品,對于輸送混合氣液有著廣泛的應用前景,為先導試驗區(qū)建設打開新局面。
由于該新型管材在油田地面建設工程尚未接觸,焊接工藝尚未成熟,處于摸索階段。油建工程二公司對焊接工藝非常重視,積極與業(yè)主和設計聯(lián)系,成立不銹鋼復合管焊接工藝領導小組。
不銹鋼復合管焊接這種新工藝,對焊工更是一種新的挑戰(zhàn),焊工在培訓期間非常積極。通過每天的焊件外觀檢查總結,焊接水平不斷提高,培訓效果良好,為保證該類管材的焊接質量奠定了良好的基礎,同時為先導試驗區(qū)工程建設打開良好局面,為工程保質保量順利進行打下堅實基礎。
不銹鋼復合管廣泛應用在國內(nèi)外大型給排水工程,特別是石油、化工、電力、冶金、造船、食品等行業(yè)。
201不銹鋼復合管它集合了鐵質管道硬度強、不易彎折、抗沖擊力強和不銹鋼抗磨損強、抗腐蝕性強的優(yōu)點,給我們的生活帶來了更多便利。但有一個疑問始終纏繞著許多實用它的人們,那就是不銹鋼復合管真的不生銹嗎?
201不銹鋼復合管 它是用特殊技術將不銹鋼材料覆蓋在鐵質或鋼質管道的表面上形成保護層,而復合生成的一種新型環(huán)保材料,主要采用的技術有噴塑、鍍鋅、鍍鉻以及內(nèi)襯等。無損加壓復合技術使它的防護層與其內(nèi)置管道無縫連接,即使在強大的外力作用下保護層也不容易脫落。保護層不脫落內(nèi)置鐵質或鋼質材料沒法與外界空氣和水分接觸當然就不會生銹了。
由于復合管的內(nèi)置層之間是連續(xù)的以保證其堅硬程度,所以在加工切割時會造成復合管的管口暴漏內(nèi)置的鐵質或鋼質材料,這種情況下內(nèi)置層會因長時間接觸水分和空氣受腐蝕而生銹。