一、啟動時(shí)電機(jī)無響應(yīng)，顯示器無顯示這種情況是比較常見的，原因也是常見的---就是全車沒電，具體的檢查步驟可以先從蓄電池開始，檢查樁頭是否松動，電源開關(guān)位置是否為“ON”。水陸兩用挖掘機(jī)廠家介紹說，經(jīng)上面的檢查還是沒有電，就要使用萬用表測量蓄電池電壓，判斷蓄電池是否故障。在挖掘機(jī)長時(shí)間停放后蓄電池可能由于緩慢的自放電導(dǎo)致蓄電池沒電，此需對蓄電池進(jìn)行充電或是更換新電池。二、挖掘機(jī)蓄電池樁頭檢查檢查啟動電機(jī)的接線樁頭是否松動，蓄電池樁頭是否松動，測量蓄電池電壓是否正常。啟動時(shí)只有輕微“嗒”的聲音，啟動機(jī)無動作，這個(gè)聲音是由啟動線路的繼電器發(fā)出來的，水陸兩用挖掘機(jī)廠家指出，出現(xiàn)這么現(xiàn)象一般是由于啟動繼電器吸合不正?；蚴腔匚还收希梢园纬鲞@個(gè)繼電器輕微敲擊使得繼電器內(nèi)部簧片回位或是更換繼電器。水上挖掘機(jī)出租三、發(fā)動機(jī)故障熄火后無法再次啟動挖掘機(jī)出現(xiàn)費(fèi)正常情況的熄火后再次啟動時(shí)無法啟動，這個(gè)時(shí)候需先判斷之前發(fā)動機(jī)自動熄火的原因，此時(shí)由于發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致無法啟動的可能性非常大。水陸兩用挖掘機(jī)廠家指出，若是發(fā)動機(jī)由于溫度過高自動熄火，那么極有可能發(fā)動機(jī)已經(jīng)發(fā)生了拉缸、抱瓦等故障，導(dǎo)致曲軸無法轉(zhuǎn)動。

從去年下半年開始，挖掘機(jī)銷量步入“快車道”。今年前五個(gè)月銷量甚至高于2015、2016年同期總和，并創(chuàng)2013年以來同期新高，繼續(xù)接近2012年數(shù)據(jù)。中泰證券王華君研報(bào)指出，挖掘機(jī)銷售回暖，主要有三大原因：（1）基建和房地產(chǎn)帶動新增需求。汽車起重機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主，主要包括鐵路、公路、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一個(gè)持續(xù)的過程，持續(xù)期至少3-4年。目前國內(nèi)在基礎(chǔ)設(shè)施中大力推廣PPP模式。數(shù)據(jù)顯示，4月，房地產(chǎn)開發(fā)投資累計(jì)同比增速9.3%，較3月小幅增長；新開工面積累計(jì)同比為11.1%，較3月略有下降。基建投資的同比增速仍高達(dá)18.21%?？傮w來看，需求數(shù)據(jù)尚未出現(xiàn)顯著回落。（2）更新需求疊加。近期工程機(jī)械銷量中更新?lián)Q代占了較大份額。一般情況下工程機(jī)械壽命6-10年，目前離工程機(jī)械行業(yè)上個(gè)高峰期（2007-2011年）也已有6-10年，未來2-3年更新需求空間較大。（3）競爭格局改善。目前經(jīng)過6年左右的行業(yè)深度調(diào)整，部分市場競者已經(jīng)出局，行業(yè)競爭格局明顯改善。中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)消息，5月納入統(tǒng)計(jì)的26個(gè)品牌有21個(gè)實(shí)現(xiàn)同比正增長，其中10個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)翻番增長（7個(gè)為銷量前十品牌）；銷量前十品牌合計(jì)銷量約9200臺，同比增長124.54%，表現(xiàn)優(yōu)于全行業(yè)。5月份銷量前五品牌依次為三一重機(jī)、卡特彼勒、徐工、斗山、柳工(000528,股吧)。水上挖掘機(jī)出租，王華君研報(bào)認(rèn)為，挖掘機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇的先行指標(biāo)，其銷售數(shù)據(jù)回暖后，將依次出現(xiàn)起重機(jī)、混凝土機(jī)械的銷售增長。而且行業(yè)反彈持續(xù)性有望超預(yù)期。實(shí)際上，除了挖掘機(jī)，工程機(jī)械其它細(xì)分行業(yè)近幾個(gè)月來同樣實(shí)現(xiàn)了高速增長，4月，汽車型起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、推土機(jī)銷量分別交去年同期增長86.09%、37.21%、320.25%，增速均較3月繼續(xù)。