以下是:內(nèi)蒙古沉降板現(xiàn)貨尺寸要求的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 25/件 |
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| 發(fā)貨期限 | 天 |
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| 供貨總量 | 5000套 |
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| 運(yùn)費說明 | 電議 |
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| 小起訂 | 1套 |
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| 質(zhì)量等級 | A級 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345B |
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| 產(chǎn)品品牌 | 鑫億呈 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 500/400/300 |
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| 發(fā)貨城市 | 滄州 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 滄州 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號 | 42 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 50斤 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 鍍鋅 |
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| 質(zhì)保時間 | 5年 |
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| 外形尺寸 | 42/48/75/89 |
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| 適用領(lǐng)域 | 公路，路基 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | 已認(rèn)證 |
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| 產(chǎn)品功率 | 500pa |
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| 工作溫度 | 80° |
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| 范圍 | 沉降板尺寸要求供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
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【15373344750】、【15373344750】。 內(nèi)蒙古自治區(qū) 內(nèi)蒙古自治區(qū)，簡稱“內(nèi)蒙古”，首府呼和浩特；地處中國北部，東北部與黑龍江、吉林、遼寧、河北交界，南部與山西、陜西、寧夏相鄰，西南部與甘肅毗連，北部與俄羅斯、蒙古接壤；地勢由東北向西南斜伸，呈狹長形，氣候以溫帶大陸性氣候為主；截至2021年底，轄12個地級行政區(qū)，總面積118.3萬平方千米；截至2022年末，常住人口2401.17萬人。
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以下是:內(nèi)蒙古沉降板現(xiàn)貨尺寸要求的圖文介紹
內(nèi)蒙古沉降板是用于測量土體或結(jié)構(gòu)物沉降的儀器，它通常由以下幾個主要部分組成：
內(nèi)蒙古沉降板主體：這是內(nèi)蒙古沉降板的核心部分，通常是一個平面板或圓盤，由金屬（如鋼或鋁）或其他耐久材料制成。它的表面是光滑的，以便能夠準(zhǔn)確地反映沉降情況。
測桿：測桿是連接內(nèi)蒙古沉降板和測量設(shè)備的部件。它通常是一根細(xì)長的金屬桿，可以固定在內(nèi)蒙古沉降板上，并且能夠沿著它的長度進(jìn)行伸縮，以適應(yīng)土體的微小沉降。
基準(zhǔn)點：基準(zhǔn)點是用來校準(zhǔn)和對比內(nèi)蒙古沉降板高度的固定點。它通常位于穩(wěn)定的地面或結(jié)構(gòu)上，不隨時間變化。
測量設(shè)備：測量設(shè)備可以是各種類型，如電子測距儀、內(nèi)蒙古同城水準(zhǔn)儀、內(nèi)蒙古同城全站儀等。這些設(shè)備用于測量內(nèi)蒙古沉降板相對于基準(zhǔn)點的高度變化。
保護(hù)裝置：由于內(nèi)蒙古沉降板可能暴露在外部環(huán)境中，因此可能需要一些保護(hù)措施，如防護(hù)蓋、內(nèi)蒙古同城防銹涂層等，以防止內(nèi)蒙古沉降板受到損害。
數(shù)據(jù)記錄與傳輸系統(tǒng)：在一些高級的沉降監(jiān)測系統(tǒng)中，可能還包括數(shù)據(jù)記錄器和傳輸設(shè)備，用于自動記錄和遠(yuǎn)程傳輸沉降數(shù)據(jù)。
高鐵預(yù)埋內(nèi)蒙古沉降板的度要求是高鐵建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)之一。預(yù)埋內(nèi)蒙古沉降板是一種用于監(jiān)測路基沉降的設(shè)備，通過它可以評估路基的穩(wěn)定性和軌道的平直度。在高鐵建設(shè)中，預(yù)埋內(nèi)蒙古沉降板的度要求通常包含以下幾個方面：
內(nèi)蒙古沉降板的布置：內(nèi)蒙古沉降板應(yīng)按照設(shè)計要求進(jìn)行布置，確保在關(guān)鍵區(qū)域和地質(zhì)條件復(fù)雜的區(qū)段有足夠的監(jiān)測點。布置的密度和位置應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、內(nèi)蒙古同城路基結(jié)構(gòu)和預(yù)期的沉降量來確定。
預(yù)埋深度和穩(wěn)定性：內(nèi)蒙古沉降板應(yīng)正確預(yù)埋到設(shè)計深度，并與路基緊密結(jié)合，確保在施工和運(yùn)營期間其位置和狀態(tài)的穩(wěn)定性。預(yù)埋深度需滿足設(shè)計規(guī)范，以保證在路基發(fā)生沉降時，內(nèi)蒙古沉降板可以準(zhǔn)確記錄其變化。
沉降量的測量：內(nèi)蒙古沉降板應(yīng)配備高精度的測量元件，如位移傳感器或沉降計，用以實時或定期測量沉降量。這些測量元件應(yīng)滿足相應(yīng)的精度標(biāo)準(zhǔn)，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
數(shù)據(jù)采集和處理：應(yīng)使用專業(yè)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠自動記錄和處理沉降數(shù)據(jù)。系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)存儲、內(nèi)蒙古同城傳輸和分析功能，以便及時發(fā)現(xiàn)異常并進(jìn)行處理。
抗干擾能力：內(nèi)蒙古沉降板及其測量設(shè)備應(yīng)具備較強(qiáng)的抗干擾能力，能夠在各種氣候條件和外部環(huán)境中穩(wěn)定工作。
維護(hù)和校準(zhǔn)：內(nèi)蒙古沉降板和測量設(shè)備需要定期進(jìn)行維護(hù)和校準(zhǔn)，以保證其長期穩(wěn)定運(yùn)行和測量精度。
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路基觀測內(nèi)蒙古沉降板檢測是確保道路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，主要目的是監(jiān)測路基的沉降情況，包括沉降速率和沉降總量。以下是對路基觀測內(nèi)蒙古沉降板檢測要求的詳細(xì)說明：
內(nèi)蒙古沉降板組成：
鋼底板：通常要求尺寸為500mm×500mm×10mm，作為內(nèi)蒙古沉降板的支撐基礎(chǔ)。
測桿：一般采用直徑為40mm的鋼管，與底板垂直固定，用于測量沉降量。
保護(hù)套管：采用硬塑料管，內(nèi)徑應(yīng)能套住測桿并允許標(biāo)尺進(jìn)入。套管尺寸通常為1.5英寸，隨著填土的增高，測桿和套管需要相應(yīng)加高。
內(nèi)蒙古沉降板的埋設(shè)：
在填筑路堤前，在經(jīng)過監(jiān)理工程師抽檢合格的填前壓實層上安裝內(nèi)蒙古沉降板。
每隔100m設(shè)置一個斷面，每個斷面包括兩側(cè)路肩內(nèi)緣和路中心線各設(shè)置一塊內(nèi)蒙古沉降板，內(nèi)蒙古沉降板從距橋臺臺背10m處開始放置。
隨著填土的增高，測桿和套管應(yīng)相應(yīng)接高，接高后測桿頂面應(yīng)略高于套管上口，以便于觀測時水準(zhǔn)尺可以直接置于測桿頂。
套管上口應(yīng)加蓋封住管口，避免填料落入管內(nèi)影響測桿下沉自由度，蓋頂高出碾壓面高度不宜大于50cm。
沉降觀測：
采用S1、內(nèi)蒙古附近S3型水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測，要求二級中等精度，觀測精度應(yīng)小于1mm。
觀測頻率要求每天相同時刻或不同時間進(jìn)行觀測，以統(tǒng)計計算沉降速率。
如果24小時的沉降速率小于2毫米，則認(rèn)為沉降開始穩(wěn)定，可以減少觀測頻率。
隨著時間的累積，沉降終趨于穩(wěn)定，使用回歸分析方法計算出沉降曲線，為設(shè)計和施工提供依據(jù)。
根據(jù)總的沉降量預(yù)測使用期的路基狀況，調(diào)整設(shè)計參數(shù)和施工手段。
質(zhì)量控制及檢驗：
在填筑過程中應(yīng)做好現(xiàn)場沉降觀測，特別是在路基填筑達(dá)臨界高度時應(yīng)加強(qiáng)觀測。
為保證測量精度，一般采用二等水準(zhǔn)儀。
沉降觀測裝置和位移樁（邊樁）的質(zhì)量也需要檢驗，例如采用C15鋼筋砼預(yù)制的位移樁，需要在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測頭。
減少人為誤差：
在觀測過程中，任何細(xì)節(jié)都應(yīng)做到無誤，防止人為誤差的引入。
沉降觀測和道路內(nèi)蒙古沉降板埋設(shè)應(yīng)與施工同時進(jìn)行，測量人員需與施工人員緊密配合。
施工人員在進(jìn)行土質(zhì)碾壓時，應(yīng)注意均勻性，避免造成觀測產(chǎn)品的傾斜，導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差過大。
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