不銹鋼管是一種經濟的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項重要產品，可廣泛用于生活裝飾和工業(yè)，市面上很多人用于制作 樓梯扶手、護窗、欄桿、家具等。常見的有 201 和304 兩種材質。 占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國民經濟中的應用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道；同時與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數大、抗彎抗扭強度大，所以也成為各種機械和建筑結構上的重要材料。用不銹鋼管制成的結構和部件，在重量相等的情況下，比實心零部件具有更大的截面模數。所以，不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經濟斷面鋼材，它是鋼材的一個重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質鉆探、化工、建筑工業(yè)、機械工業(yè)、飛機和汽車制造以及鍋爐、醫(yī)療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。隨著原子能、火箭、導彈和航天工業(yè)等新技術的發(fā)展，不銹鋼管在國防工業(yè)、科學技術和經濟建設中的地位愈加重要。 不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經濟適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接方法的開發(fā)成功，使其具有更多其它管材不可替代的優(yōu)點，工程中的應用會越來越多，使用會越來越普及，前景看好。 由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說是 的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應用中性能更好，一直在改進現有的類型，而且，為了滿足高級建筑應用的嚴格要求，正在開發(fā)新的不銹鋼。由于生產效率不斷提高，質量不斷改進，不銹鋼已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼仍將是世界上 的建筑材料之一。 汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應用領域為：爐管、物料輸送管、熱交換器管等。

當前的全球性經濟危機是發(fā)達經濟體生產不足的危機，特別是在中國走向重工業(yè)出口時代后，發(fā)達 想要走出這場生產不足的危機已經希望渺茫。這場危機也對中國經濟產生了巨大的沖擊，中國經濟開始掉頭向下。2009年，在4萬億投資計劃的“重砸”和接近10萬億元的信貸大投放下，中國經濟有了回升的跡象，但好景不長，投資熱情一過，310S不銹鋼管經濟增長再次放緩。而且，長期積累的產能過剩情況在4萬億投資的作用下愈加嚴峻，同時，由于外需萎縮沒能得到緩解，中國經濟遭遇了“內外需緊縮雙碰頭”，中國經濟已經進入危機臨界期?？梢韵胍?，在外需萎縮的同時又面臨如此嚴峻的產能過剩形勢，中國經濟增長掉至7%以下恐怕毫無懸念。更為嚴重的是，在本輪的投資擴張中使用了大量的銀行貸款。大量以地方政府平臺為主體建設的項目，本來就是由于310S不銹鋼管產能過剩和環(huán)保等其他問題在“十一五”規(guī)劃時未獲批準，為了刺激經濟卻在2010年都通過了，而且允許這些項目大量使用貸款，到了項目投產時由于沒有市場需求，就難以形成還本付息能力。這種明知大批項目還款能力有問題還大量提供貸款的情況成為中國式“次貸危機”的隱患。同時，近五年，房地產價格上漲幅度已經超過兩倍，這一數據已經高過2000年到2008年美國房地產價格的上漲幅度。特別是北京和上海等特大型城市的房價，已經接近紐約和東京的水平。房地產價格的上漲有市場需求和政府利益兩方面因素，市場需求推動房地產價格上漲，政府利益助推了房地產價格泡沫的形成。