球墨鑄鐵井蓋篦子主要用于雨水的疏通，在馬路上我們也經(jīng)?？梢钥吹剑袝r(shí)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)球墨鑄鐵篦子有下沉的現(xiàn)象，與路面不在一個(gè)平面上，這給我們帶來(lái)了一定的隱患，那么是什么原因?qū)е虑蚰T鐵篦子下沉的呢?下面我們來(lái)了解一下。1、球墨鑄鐵篦子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺度低，井周回填及井周路面各結(jié)構(gòu)層無(wú)專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)等。2、城市交通中大批重型超載車(chē)輛，對(duì)查看井及井周造成損壞。3、在途徑機(jī)動(dòng)車(chē)行道范圍規(guī)劃布設(shè)管線工程不合理。4、查看井與井周途徑結(jié)構(gòu)剛度差大，受各自自身自重和車(chē)輛荷載作用，必定沉降不一。導(dǎo)致球墨鑄鐵篦子下沉的因素在上文中已經(jīng)給大家介紹過(guò)了，希望可以給您一定的啟示。如果您還有想法歡迎探討，我們要盡量避免這個(gè)問(wèn)題，提高指數(shù)，就需要我們從安裝到管理上都要給出有效的措施，這樣才能夠避免球墨鑄鐵篦子下沉導(dǎo)致事故。

球墨鑄鐵井蓋的特點(diǎn)：韌性好。沖擊值與中碳鋼材相近，是灰鐵材料的10倍以上?？垢g性強(qiáng)。噴水腐蝕試驗(yàn)，九十天的腐蝕量?jī)H為鋼管的1/40，是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍，是普通鋼管的5倍。塑性好。延伸率≥7%，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零。強(qiáng)度高?？估瓘?qiáng)度ób≥420MPa,屈服強(qiáng)度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同，是灰鐵材料的三倍。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動(dòng)能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個(gè)重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也減少了球墨鑄鐵的機(jī)加工成本。球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度，其屈服強(qiáng)度為40k，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過(guò)鑄鋼。性能球鐵鑄件差不多已在所有主要工業(yè)部門(mén)中得到應(yīng)用，這些部門(mén)要求高的強(qiáng)度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴(yán) 重的熱和機(jī)械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。為了滿(mǎn)足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵現(xiàn)有許多牌號(hào)，提供了機(jī)械性能和物理性能的一個(gè)很寬的范圍。如國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO1083所規(guī)定的大多數(shù)球墨鑄鐵鑄件，主要是以非合金態(tài)生產(chǎn)的。顯然，這個(gè)范圍包括抗拉強(qiáng)度大于800牛頓/毫米，延伸率為2%的高強(qiáng)度牌號(hào)。另一個(gè)極端是高塑性牌號(hào)，其延伸率大于17%，而相應(yīng)的強(qiáng)度較低(為370牛頓/毫米）。強(qiáng)度和延伸率并不是設(shè)計(jì)者選擇材料的根，而其它決定性的重要性能還包括屈服強(qiáng)度、彈性模數(shù)、耐磨性和疲勞強(qiáng)度、硬度和沖擊性能。另外，耐蝕性和抗氧化以及電磁性能對(duì)于設(shè)計(jì)者也許是關(guān)鍵的。為了滿(mǎn)足這些特殊使用，研制了一組奧氏體球鐵，通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。這些奧氏體球鐵，主要用鋅、鉻和錳合金化，并且列入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。