以下是:福建省廈門(mén)市數(shù)控鋼筋彎曲中心_數(shù)控鋼筋鋸切套絲的簡(jiǎn)單介紹的產(chǎn)品參數(shù)
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湖里數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)、
集美鋼筋籠繞筋機(jī)、
三明小導(dǎo)管尖頭機(jī)、
寧德數(shù)控鋼筋彎曲中心、
南平數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線等。
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數(shù)控鋼筋彎曲中心_數(shù)控鋼筋鋸切套絲的簡(jiǎn)單介紹,聯(lián)系人:
趙通,電話:
【13080162012】、【13080162012】。 福建省,廈門(mén)市 遠(yuǎn)古時(shí)期,廈門(mén)島為白鷺棲息之地,故又稱“鷺島”。西晉年間,置同安縣,明洪武二十七年(1394年),筑廈門(mén)城。1935年,設(shè)立廈門(mén)市,1980年,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū),1988年,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)廈門(mén)市為計(jì)劃單列市,1994年,廈門(mén)市升為副省級(jí)市。廈門(mén)市是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)經(jīng)濟(jì)特區(qū)和東南沿海重要的中心城市、港口及風(fēng)景旅游城市。廈門(mén)市曾榮獲“聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)”,亦是綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)、物流樞紐、東南國(guó)際航運(yùn)中心、中國(guó)(福建)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)組成部分、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、兩岸新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作示范區(qū)、兩岸區(qū)域性金融服務(wù)中心和兩岸貿(mào)易中心;是全國(guó)文明城市、文化生態(tài)保護(hù)區(qū)、衛(wèi)生城市、生態(tài)園林城市。
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其次,福建廈門(mén)數(shù)控鋼筋彎曲中心的電控系統(tǒng)是否成熟穩(wěn)定決定了這臺(tái)設(shè)備能否正常的運(yùn)行。請(qǐng)仔細(xì)甄別數(shù)控鋼筋彎曲中心電控系統(tǒng)的構(gòu)成。很多廠家為了節(jié)省成本使用單片機(jī)來(lái)作為彎曲中心的功能集成模塊,這樣的系統(tǒng)平時(shí)使用的問(wèn)題不算太大,可是一旦彎曲的角度較小,這樣的設(shè)備在調(diào)節(jié)的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)很多無(wú)法調(diào)節(jié)的問(wèn)題。標(biāo)準(zhǔn)的電控系統(tǒng)是應(yīng)該有PLC來(lái)作為功能集成模塊的。就好像一臺(tái)電腦應(yīng)該有CPU。然后,數(shù)控鋼筋彎曲中心的兩個(gè)彎曲機(jī)頭靠到近的時(shí)候兩個(gè)彎曲點(diǎn)的距離,決定了這臺(tái)設(shè)備能夠加工的圖形的底邊長(zhǎng)度。這個(gè)長(zhǎng)度叫做彎曲中心的小中心距。小中心距如果大于400mm那么很多T梁的馬蹄鋼筋需要2個(gè)加工來(lái)完成,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。小中心距小于400mm的話,所有的馬蹄筋圖形都可以一次成型。



設(shè)備描述: 福建廈門(mén)數(shù)控鋼筋彎曲中心該設(shè)備多個(gè)機(jī)頭可同時(shí)工作,由進(jìn)口伺服電機(jī)及電控系統(tǒng)控制,生產(chǎn)效率高。配備自動(dòng)儲(chǔ)料架,自動(dòng)移動(dòng)鋼筋原料,承載能力強(qiáng),大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。 設(shè)備參數(shù): 設(shè)備型號(hào) JMW2-G32鋼筋彎曲直徑 Φ8mm--Φ32mm 彎曲長(zhǎng)度 12000mm 彎曲根數(shù) 直徑 Φ8 Φ10 Φ12 Φ16 Φ20 Φ25 Φ28 Φ32 根數(shù) 9 7 6 4 3 2 1 1 彎曲角度 -120°--180° 彎曲精度 角度 ±1°長(zhǎng)度±1mm 彎曲方向 雙向彎曲 電源參數(shù) 380v 50hz 功率 功率15kw 實(shí)際生產(chǎn)功率6kw 重量 4.5噸 設(shè)備尺 13000×2250×1600 W2-G32數(shù)控斜面式鋼筋彎曲中心是用于鋼筋彎曲的設(shè)備。本彎曲中心可實(shí)現(xiàn)雙向同時(shí)彎曲鋼筋,自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)便易行。廣泛應(yīng)用于高速公路、福建廈門(mén)附近高速鐵路、福建廈門(mén)附近PC項(xiàng)目及管廊等工程。該設(shè)備產(chǎn)量大、福建廈門(mén)附近自動(dòng)化程度高、福建廈門(mén)附近故障率低。



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全自動(dòng)福建廈門(mén)數(shù)控鋼筋彎曲中心操作中的問(wèn)題和缺陷:1、福建廈門(mén)同城人工校直速度很慢,勞動(dòng)強(qiáng)度大、福建廈門(mén)同城造成效率低下。2、福建廈門(mén)同城人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉,剪掉的部分就成了廢料,造成了材料的浪費(fèi)。3、福建廈門(mén)同城人工校直過(guò)程中,其次拉直的長(zhǎng)度很難控制一致,這樣在下料時(shí),也會(huì)出現(xiàn)料頭,同樣成了材料的浪費(fèi)。4、福建廈門(mén)同城無(wú)論是人工校直還是校直機(jī)校直,都有一個(gè)共同缺陷,就是施工現(xiàn)場(chǎng)占用面積大。校直機(jī)約占十幾米的長(zhǎng)度,人工校直要占幾十米的長(zhǎng)度。這在城市施工會(huì)有困難。



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