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【15192160888】、【15192160888】。 福建省,莆田市 莆田市，古稱“興化”，又稱“荔城”“莆陽”“興安”“莆仙”，福建省轄地級市，位居福建省沿海中部，境內(nèi)地勢西北高、東南低，橫剖面呈馬鞍狀，地處北回歸線北側(cè)邊緣，東瀕海洋，屬典型的亞熱帶海洋性季風氣候，陸域面積4200平方千米。截至2022年7月，全市轄4個區(qū)、1個縣。截至2022年底，全市常住人口319.9萬人。
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重型球墨鑄鐵井蓋和輕型鑄鐵井蓋的區(qū)別：
1、應(yīng)用范圍和場合不一樣。
重型球墨鑄鐵井蓋一般應(yīng)用于載荷比較重的場合，比如機場，高速路，碼頭，二環(huán)路，城市快速路等，這種場合有一個共同的特點就是經(jīng)過會受到高負荷和重壓。而普通輕型球墨鑄鐵井蓋應(yīng)用范圍則在這個范圍之個，比如便道，小廣場，小區(qū)內(nèi)，自行車道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級公路等。
2、材料不一樣。
材料不一樣是指，重型球墨鑄鐵井蓋的材料**是鑄鐵的，因為只有鑄鐵材料才能達到要求的強度，而普通的輕型球墨鑄鐵井蓋材料可以應(yīng)用鑄鐵也可以應(yīng)用其它的材料，比如復合材料，樹脂材料，高分子材料等。
3、產(chǎn)品的細節(jié)不一樣。
重型球墨鑄鐵井蓋厚度要比一般的井蓋厚出很多，而普通球星球墨鑄鐵井蓋則從重量上要輕很多，厚度上要薄很多。
耐高溫或耐低溫性、耐腐蝕性和尺寸穩(wěn)定性。球墨鑄鐵井蓋 為了滿足使用條件的這些變化，有許多等級的球墨鑄鐵，它們提供了廣泛的機械性能和物理性能。 按照ISO1083的規(guī)定，大多數(shù)球墨鑄鐵件主要是在非球墨鑄鐵井蓋合金狀態(tài)下生產(chǎn)的。顯然，這個范圍包括抗拉強度大于800牛頓/毫米和伸長率為2%的高強度等級。另一個極端是高塑性等級，延伸率大于17%，球墨鑄鐵井蓋對應(yīng)的強度較低( 為370 N/mm)。強度和伸長率并不是設(shè)計師選擇材料的 根本，其他決定性的重要性能還包括屈服強度、彈性模量、耐磨性和疲勞強度、硬度和沖擊性能。此外，耐腐蝕性球墨鑄鐵井蓋、抗氧化性球墨鑄鐵井蓋和電磁性能可能是設(shè)計人員的關(guān)鍵。為了滿足這些特殊用途，開發(fā)了一組奧氏體球墨鑄鐵，通常稱為抗奧氏體球墨鑄鐵。這些奧氏體球墨鑄鐵主要與鋅、鉻和錳形成合金，并被列入國際標準。
井蓋的磚砌體砌筑，應(yīng)按照設(shè)計院設(shè)計的井蓋尺寸確定其內(nèi)徑或長*寬，方圓（如按實樣施工的話 ），也可相應(yīng)參照標準執(zhí)行。砌井時一定要注意井口內(nèi)徑應(yīng)與井蓋井箅的內(nèi)徑相符，安裝好的井蓋應(yīng)與路面相平。
水泥路面井座安裝時，在井口的磚砌體上用C25混凝土澆鑄20CM厚圈梁抹平，一定要保持井座四方著實，整體平整，不得松動，并在井蓋澆鑄寬為40CM的混凝土保護圈（如果是水泥路面，也可澆鑄寬為20CM的混凝土保護圈，并用鋼筋加強）保養(yǎng)期要在10天以上。
在瀝青路面上安裝井蓋時，一定要注意避免施工機械直接碾壓井座，在路面整體澆鑄時，應(yīng)予在路面預留比井座略大的孔，在瀝青鋪完后安置。（全砼路面應(yīng)在二結(jié)石鋪完碾實后安裝）確保井蓋安置質(zhì)量以延長使用壽命。
為保持蓋外表的美觀，表面花紋和字跡的清晰，在瀝青路面施工時應(yīng)用薄鐵皮覆蓋在井蓋上或廢機油等刷涂蓋面，防止瀝青油噴在井蓋上；在水泥路面施工時，應(yīng)用塑料膜將井蓋蓋好，以防止水泥砂漿沾染井蓋表面，損傷表面花紋、字跡，也可以當天施工完時用水將井蓋表面清洗干凈。
混凝土或瀝青將井座澆鑄鋪設(shè)后，應(yīng)及時將蓋打開清掃，避免砂漿或瀝青將檢查井蓋與座澆成一體，以免影響日后開啟。
以上各項敬請各使用、施工單位注意，由于安裝不當或車輛超載導致的井具破損，不屬于本廠保修范圍，不承擔連帶責任。
海綿城市建設(shè)所需要的井蓋和箅子在外觀設(shè)計上還是有別與普通球墨鑄鐵井蓋和球墨鑄鐵箅子的。它的設(shè)計標準參照GB/T23858-2009。它主要應(yīng)用于綠化帶，同時還起到一定的裝飾作用配合“海綿城市”建設(shè)將鋪透水人行道花磚收集人行道雨水,還將設(shè)置下沉式中央綠化帶收集高架橋面雨水,設(shè)置下沉式機非隔離帶 收集快車道雨水、下沉式樹池帶收集慢車道及人行道雨水。蓄水池和植草溝分別收集立交匝道、路面雨水和山體雨水,實現(xiàn)從高架一直到地下的海綿功能。設(shè)置下沉式中央綠化帶,主要用來收集高架橋面雨水。高架橋底部安裝了雨水管道,橋面的雨水經(jīng)過高架雨水管,排入到橋下墩柱間的地下收水箱。收水箱上面裝有海綿城市專用井蓋和箅子。這種井蓋和箅子能更好的把雨水流進收水箱先收集雨水,當水蓄滿時,可以通過收水桶上方的溢流口井蓋箅子溢流到中央綠化帶中。當雨水過多時,中央綠化帶設(shè)置的路沿石、土埂將攔截雨水,超過攔蓄深度的雨水通過溢流口進入市政排水設(shè)施。這樣的溢流口每隔30米將設(shè)置一個并且加裝溢流口井蓋和箅子。設(shè)置下沉式機非隔離綠化帶,以往設(shè)置在快車道邊的雨水口被挪進了機非隔離帶中,改為了溢流口。溢流口就是在路沿石上開孔,讓雨水進入機非隔離帶。在開孔路沿石位置的快車道邊加大道路橫坡,增加雨水收集能力。雨水進入機非隔離帶后,下滲并向下一個溢流口流動,而在兩個溢流口之間將設(shè)置擋水墻攔蓄雨水,超過攔蓄深度的雨水通過溢流口排入市政排水設(shè)施。在舜耕路和英雄山路附近有一段正在試驗的下沉式樹池帶。在慢車道和人行道之間,以往各自獨立的樹坑,變成了4-5個樹坑連成的一個樹池帶,這樣能增大蓄水能力。
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