現(xiàn)在，多數(shù)三明建寧PE硅芯管均有尺碼標(biāo)記，如果硅芯管道相鄰兩個(gè)人孔之間沒有接頭且在人孔中能看清楚尺碼標(biāo)記，那么可以按照尺碼標(biāo)記計(jì)算出硅芯管長度，但是由于有時(shí)采用機(jī)械施工，三明建寧PE硅芯管每公里將增加5～10米拉伸長度。如果已測量出硅芯管準(zhǔn)確長度，則增加比例按0.5％考慮。光纜在出廠時(shí)，由于生產(chǎn)工藝以及測試，一般光纜出廠長度超出訂貨長度3～30米，但這一余長隨生產(chǎn)廠商不同而不確定，并非一個(gè)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，因此，在做光纜配盤時(shí)不應(yīng)考慮。根據(jù)高速公路的特點(diǎn)，考慮到通信光纜的，目前我國高速公路采用硅芯管作為主干通信管道，通信光纜主線上基本是在埋設(shè)于中央分隔帶的下面通信管道中進(jìn)行敷設(shè)，遇到大橋或特殊構(gòu)造物時(shí)則敷設(shè)于一側(cè)。通信光纜施工的方法主要有三種，氣吹法、牽引法及鈣裝光纜直埋敷設(shè)法。目前由于良好的管道條件及吹纜技術(shù)比較成熟使高速公路光纜的敷設(shè)大多采用氣吹法敷設(shè)，但對于匝道互通、收費(fèi)站等場區(qū)的三明建寧PE硅芯管管道距離短、變向大、人手孔多，因此光纜敷設(shè)仍采用牽引法施工，對于一些無管道保護(hù)的特殊場地的光纜可能采用鈣裝光纜進(jìn)行直埋敷設(shè)，由于直埋敷設(shè)施工工藝與鈣裝電纜直埋工藝相似，在此不進(jìn)行敘述。

聚乙烯三明建寧PE硅芯管的運(yùn)輸：裝車時(shí)，盤與盤之間不應(yīng)留有大地間隙，以減少行車中盤架的相互碰撞，成盤的硅芯管不可平放運(yùn)輸。用大繩將盤架與車廂捆綁緊，并在盤架左右下方加墊三角木塊，防止運(yùn)輸途中成盤三明建寧PE硅芯管在車廂內(nèi)滾動(dòng)。切勿用繩索緊勒管子，嚴(yán)禁用鐵絲或鋼繩捆綁硅芯管。三明建寧PE硅芯管的裝卸：裝卸通常有三種方法，（1）用叉車裝卸時(shí)，需注意勿使鋼叉觸及硅芯管，鋼叉只可從盤架兩側(cè)進(jìn)入，以免損傷管子。（2）用吊車裝卸時(shí)，鋼絲繩可穿在盤架中心軸孔或鐵架上端起吊；切勿用鋼絲繩套住硅芯管直接起吊，吊下時(shí)要輕放，置于平坦地區(qū)。（3）將槽鋼斜搭在車廂尾部，盤架從車廂上往下推動(dòng)時(shí)，兩側(cè)應(yīng)有人用大繩繞住汽車龍門架緩緩放下。嚴(yán)禁將硅芯管從車廂上或較高處直接推下。