此外，廣東率先實施放松汽車限購的條件，關(guān)注其余車輛限購的城市是否陸續(xù)放開，是否能拉動目前低迷的汽車消費,另外。由于國六標(biāo)準(zhǔn)的即將實施，工字鋼市場低價清庫存的現(xiàn)象或有利于目前的汽車銷量，綜合考慮，預(yù)計下周工字鋼工字鋼市場價格跌后求穩(wěn)，2019河南地區(qū)Q235工字鋼Q235工字鋼研討會上，蘭格鋼鐵網(wǎng)專家，友發(fā)鋼管集團副總裁韓衛(wèi)東提到。去年年底，現(xiàn)貨價格比較高的時候，他曾建議大家選擇相對便宜的期貨進行冬儲，因為期貨經(jīng)常會給一個反向的機會，他表示，去年Q235工字鋼價格到了高點后一路大幅下跌，給了期貨套保的機會，所以大家要正確的認(rèn)識期貨。但是又不要受它迷惑，因為資本實際并不關(guān)心漲還是跌，他關(guān)心的是在這個漲跌的過程中如何盈利。
此外，對于Q235工字鋼期貨，不少專家表示，鋼貿(mào)商參與期貨應(yīng)該以套保為主，投機為輔，謹(jǐn)慎投機，合理利用期貨工具，避免將套保做成投機。杜絕極端投機行為，在Q235工字鋼Q235工字鋼不景氣的情況下，鋼貿(mào)商可以適量訂購鋼廠資源，然后通過期轉(zhuǎn)現(xiàn)方式，改變之前單純經(jīng)營現(xiàn)貨的策略，但不宜用來盲目進行投機操作，臨近端午小長假，國內(nèi)鋼市表現(xiàn)的反復(fù)無常。尤其期貨Q235工字鋼過山車行情再現(xiàn)，現(xiàn)貨價格時而小幅跟漲時而小幅下挫，但不論漲跌，Q235工字鋼總的方向仍是震蕩向下，從節(jié)前這段時間來看，影響Q235工字鋼行情走勢的主要因素在于消息面，在中美貿(mào)易戰(zhàn)雙方持續(xù)升級過后。Q235工字鋼在經(jīng)過應(yīng)激反應(yīng)過后，情緒得到短暫的宣泄。

短期內(nèi)呈現(xiàn)弱勢震蕩，鋼鐵行業(yè)下游需求端，已經(jīng)開始出現(xiàn)兩個變化，一是受經(jīng)濟增速放緩影響，下游需求出現(xiàn)負(fù)增長，根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院預(yù)測，2019年鋼材需求量約7.95億噸。較2018年8.17億噸下降2.7%，二是受城鎮(zhèn)化速度放緩以及房地產(chǎn)工字鋼工字鋼市場不景氣影響，基建，房地產(chǎn)等工程用鋼需求將出現(xiàn)小幅下降，并且會隨著在建項目的完工而不斷放大降幅，而機械，造船，家電等制造業(yè)需求仍將保持增長。在此變化下，用鋼行業(yè)對鋼材的需求將由品種，數(shù)量的增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量和品質(zhì)的，目前端午假期逼近，期貨走勢忽高忽低，不乏有投資機構(gòu)存在炒作跡象，綜上來說，型市或?qū)⑾葷q后跌，維持現(xiàn)有局面偏弱前行，本周工字鋼工字鋼工字鋼市場小幅偏弱運行。
周內(nèi)普指在100美金以下震蕩，黑色系期貨弱反彈之后再次集體轉(zhuǎn)弱，目前環(huán)保在河北和山西部分城市展開，是否擴大暫未可知，但從鋼廠補庫節(jié)奏來看，似乎對端午假期不太感興趣，補庫對象依舊是港口現(xiàn)貨，并且始終保持低庫存運轉(zhuǎn)。鋼材方面，鋼坯連續(xù)拉漲兩日，累計20元，盡管漲幅并不大，但工字鋼工字鋼市場參與者認(rèn)為這是端午節(jié)前少量備貨的結(jié)果，持續(xù)性存疑，尤其是在鋼坯反彈以后，礦價反彈的力度大于成材，這讓鋼廠產(chǎn)量擴張的意愿偏低，礦商糾結(jié)的點仍然圍繞鋼鐵利潤。雖然當(dāng)前礦石基本面較好，但是只要鋼廠賺不到錢，對礦粉的需求也會隨之下降，因此礦商在接納高價盤的時候非常謹(jǐn)慎，國產(chǎn)礦方面，普指高位震蕩，商家多持觀望心態(tài)，貿(mào)易商雖然挺價心態(tài)依然。