<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 范圍 | 逃生管道隧道逃生管供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 吉州區(qū)、青原區(qū)、吉水縣、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬安縣、安?？h、永新縣、井岡山市等區(qū)域。 |
隨著當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，合縱新材料科技(吉安市分公司)所有員工將以以更加完善的【逃生通道】產(chǎn)品和服務(wù)竭誠與國內(nèi)外客商廣泛合作。與時俱進(jìn)，不斷提高【逃生通道】產(chǎn)品質(zhì)量，積j i開拓新產(chǎn)品，努力客戶滿意度。
企業(yè)核心理念：靠誠信廣交朋友，用真情拓寬事業(yè)，為和諧實現(xiàn)雙贏。
企業(yè)服務(wù)理念：打過一次交道，便是永遠(yuǎn)的朋友。
企業(yè)質(zhì)量理念：用心制造、持續(xù)改進(jìn)、精心服務(wù)、用戶滿意。
企業(yè)管理理念：責(zé)任有限，責(zé)任心無限
鄭州合縱新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類隧道逃生管道，具有相關(guān)獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)，符合 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，擁有全自動生產(chǎn)線，規(guī)模化生產(chǎn)車間，長期保證現(xiàn)貨三千米以上，全國各地，隨時現(xiàn)貨發(fā)運(yùn)。
鄭州合縱新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類隧道逃生管道，只為把關(guān)！重于泰山！一切只為！??！
本公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特點(diǎn)：
?重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
?管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，承壓破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
?材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。
?有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，使用壽命可達(dá)30-50年。
?環(huán)境適應(yīng)性好，尤其是在低溫條件下，相比同類產(chǎn)品具有良好的耐沖擊性。
?管道設(shè)計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制標(biāo)準(zhǔn)連接部件、起吊掛圈，簡化施工作業(yè)流程，提高施工效率和。
隧道位于蘭新客運(yùn)專線甘青段的張掖市山丹縣與青海省門源縣交界處祁連山區(qū)。 采用鉆爆法施工，全長9.49公里，由中鐵 勘察設(shè)計院集團(tuán)負(fù)責(zé)設(shè)計。中國鐵建二十局集團(tuán)參建員工在平均海拔3500余米的高原缺氧地帶。
新建蘭新第二雙線祈連山隧道全長9.49km，是蘭新二線甘青段的重點(diǎn)控制性工程，為Ⅰ級風(fēng)險隧道，地質(zhì)復(fù)雜，隧址位于冷龍嶺褶皺帶，斷層節(jié)理發(fā)育，尤其進(jìn)口段要穿越F6、F7斷層碎屑流地帶，是隧道建筑史上沒有遇到過的特殊地質(zhì)條件，沒有成功經(jīng)驗可供借鑒;地下水發(fā)育， 涌水量10.5萬m3/d，尤其出口段，為強(qiáng)富水段;地處高原，高寒缺氧，氣候異常惡劣;隧道長工期緊，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，按高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，這些難題制約了隧道的建設(shè)，需要進(jìn)行科技攻關(guān)。
鄭州合縱新材料科技有限公司為隧道工程進(jìn)薄之力！??！并受到各界人士的好評與贊揚(yáng)!!!
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?重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
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?材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。
?有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，使用壽命可達(dá)30-50年。
?環(huán)境適應(yīng)性好，尤其是在低溫條件下，相比同類產(chǎn)品具有良好的耐沖擊性。
?管道設(shè)計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制標(biāo)準(zhǔn)連接部件、起吊掛圈，簡化施工作業(yè)流程，提高施工效率和。
宜萬鐵路，位于喀斯特地貌山區(qū)，在世界上屬于地質(zhì)復(fù)雜的鐵路。全線橋梁、隧道的總長度約278公里，有34座高風(fēng)險的巖溶隧道，全線建成時是2003年中國修建難度 、公里造價 、歷時長的山區(qū)鐵路。
宜萬鐵路東起宜昌東站，西止萬州站，客運(yùn)里程377km，萬州站到宜昌東站為上行線，宜昌東站到萬州站為下行線，涼霧站(隸屬成都鐵路局達(dá)州車務(wù)段)作為武漢鐵路局、成都鐵路局分界口。
2014年7月1日，宜萬鐵路宜昌東站至涼霧站區(qū)段正式運(yùn)營動車組列車。
鄭州合縱新材料科技有限公司為隧道工程進(jìn)薄之力！?。〔⑹艿礁鹘缛耸康暮迷u與贊揚(yáng)!!!
