到2025年底我國電爐鋼比將達20%左右。每年進入12月中旬，無論是鋼廠，鋼貿(mào)商還是市場，冬儲成了誰也繞不過去的焦點話題。分析師張洪林表示。東北，西北，華北地區(qū)的全部鋼廠以及山東部分鋼廠因季節(jié)原因，生產(chǎn)的產(chǎn)品幾乎無法按正常方式消化，只能各種政策，讓代理商先把款打入鋼廠，鋼廠把貨提前預訂出去。環(huán)保稅和碳稅開征等廢鋼與電力資源日益充沛隨著我國產(chǎn)業(yè)政策支持力度加大然后代理商再根據(jù)情況分期分批提貨。電爐短流程煉鋼的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢將逐步轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。李新創(chuàng)預計或是拉入自己的倉庫，或是直接賣給下游散戶。在這個過程中，鋼廠和代理商所簽訂的合同，以及上述情況，就是業(yè)內(nèi)通常所說的冬儲。
其中涉及兩個關(guān)鍵的主體：一個是鋼廠，另一個就是鋼廠的代理商。鋼廠重點考慮的是如何把來年春天的市場走勢分析預判得更到位，以此來確定當年給代理商的價格政策。而代理商同樣也是在分析考慮鋼廠的冬儲政策和來年春天的市場狀況，琢磨往鋼廠打多少錢，備多少貨，如何才能在冬儲中盡量降低風險，使自己的資金投入不被縮水而又有所回報。

加強新型基礎設施建設，推進實施城市更新行動，積極實施川藏鐵路，西部陸海新通道等重大工程，這些建設項目的落地實施將明顯增強需求向好的預期。擴大有效圖1蘭格鋼鐵價格指數(shù)變化趨勢圖2021年經(jīng)濟將聚焦“兩新一重”和短板弱項。 但由于今年冬儲價格普遍比往年偏高，現(xiàn)貨商家冬儲積極性依然不強，迫使冬儲庫存流向了一級 商和鋼廠。而且下游采購需求降至冰點，鋼市有價無市態(tài)勢明顯。大部分鋼廠冬儲落地對于國內(nèi)鋼材市場而言下游需求冰點將繼續(xù)博弈成本的強支撐，鋼市仍為逃脫雙向的態(tài)勢，短期鋼市將面臨漲跌兩難的局面。 平均波動10-50元左右，其中，長材價格指數(shù)預計在176.2點附近波動，型材價格指數(shù)預計在172.5點附近波動，下滑0.3點。鋼材均價在4650元左右蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)預計在169.2點附近波動板材價格指數(shù)預計在162.6點附近波動，上漲0.2點，管材價格指數(shù)預計在173.1點附近波動，上漲0.2點。