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季經理-【13616382388】。 河南省,洛陽市 洛陽市,簡稱“洛”,古稱神都、洛邑、洛京,是河南省轄地級市、首批歷史文化名城、區(qū)域性中心城市、中原城市群副中心城市、“一帶一路”重要節(jié)點城市,三線城市,國務院批復確定的河南省副中心城市、旅游城市。地處河南省西部,橫跨黃河中下游南北兩岸,東鄰鄭州市,西接三門峽市,南與平頂山市、南陽市相連,北與濟源市、焦作市接壤,總面積15230平方千米。截至2022年末,洛陽市共轄7個市轄區(qū)、7個縣、1個開發(fā)區(qū);常住人口為707.9萬人。
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今年去產能工作成效顯著,但明年真正開始去產量將會讓更多鋼廠感受到壓力,因為45#鍍鉻鋼管這將影響到眾多企業(yè)的現(xiàn)金流。眾所周知,鋼鐵行業(yè)在“四萬億”投資退潮之后,產能嚴重過剩、需求又持續(xù)疲軟,整個45#鍍鉻鋼管行業(yè)陷入低迷周期。為了提振鋼鐵工業(yè)的整體生存質量,鋼鐵生產去產能工作在全國范圍內鋪開,但與此同時,銀行抽貸,對45#鍍鉻鋼管鋼鐵企業(yè)“去杠桿”也在推進當中。方大鋼鐵集團財務總監(jiān)徐志新向45#鍍鉻鋼管財經記者表示,去產能正在壓縮鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)金流,而抽貸更加劇了鋼鐵企業(yè)的還貸壓力。在行業(yè)低迷周期,如何做到抗周期的表現(xiàn),充沛的資金流入和相關的用背書至關重要。在行業(yè)低迷周期,不僅是鋼鐵企業(yè)面臨許多金融問題,傳統(tǒng)的鋼貿商也寒意深重,這卻給了近幾年發(fā)展起來的鋼鐵電商更多機會。據(jù)財經記者了解,鋼貿商往往采取“雙向鎖定”的經營模式。鋼貿商將鋼廠的訂貨45#鍍鉻鋼管價格和給客戶的銷售價格,在簽訂供貨時就事先鎖定,之后不論市場價格漲跌,鎖定的價格都不受其影響。但是,這種模式對鋼貿商的融資能力提出了挑戰(zhàn)。鋼銀電商副總裁徐賽珠告訴財經記者,鋼貿商向鋼廠訂貨,需要為用戶墊資;下游終端用戶在拿到鋼材之后,通常要在一個月甚至更久之后,才能支付貨款。因此,隨著銀行對鋼貿商采取收緊授,鋼貿商的錢袋子一下子緊張起來。



鍍鉻管材方面,保持疲軟。本周亞洲熱卷市場繼續(xù)下滑,中國SS400熱卷價格進一步下降至335-338美元/噸(FOB),鋼廠報價維持在345-360美元/噸(FOB)。鍍鉻鋼管市場普遍認為6月份市場仍將保持疲軟,但一些貿易商預計價格進一步下跌的空間有限。在印度,印度鍍鉻鋼管鋼廠連續(xù)3周維持熱卷價格平穩(wěn),3mm熱卷出廠價為2.95-3.05萬盧比/噸(439-454美元/噸)。目前,印度國內熱卷需求仍呆滯,終端用戶僅按需采購,不會儲存庫存,而分銷商也僅按照終端用戶的需求訂貨。上一財年多數(shù)印度鋼廠出現(xiàn)虧損,因此他們不愿下調價格。此外,由于政府實施貿易保護措施,已沒有來自進口鍍鉻鋼管資源的壓力。在韓國,韓國現(xiàn)代鋼鐵上調國內熱卷銷售價格,幅度為5-7萬韓元/噸(42-59美元),同時上調冷卷價格3萬韓元/噸,6月1日生效。目前,韓國熱卷主流價約65萬韓元/噸。據(jù)韓國鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù),1-4月韓國從中國進口熱卷115萬噸,同比降8.7%。在中國臺灣地區(qū),臺灣中鋼本周宣布上調7月和8月發(fā)貨的多數(shù)鋼材產品內銷價,平均上調幅度10.3%。



15日,本鋼集團召開工程例會,要求各項目部、各施工單位和相關部處室要增強管理的精細程度,細排工期,按期完成各項任務,全力保證工程達產達效。本鋼集團副董事長、副總經理楊維出席會議并講話。會上,設備部對近期和“十一”期間重點工程的節(jié)點整改完成情況進行了總結,各部門對施工現(xiàn)場的、質量、文明施工等情況進行了點評,對下階段工作提出具體要求。建設公司、修建(維檢)公司等施工單位,板材焦化廠鍍鉻鋼管加工、本鋼丹東合金管、二冷軋、高強鋼等項目部對各自工程進展情況進行了匯報針對近期重點技改工程情況,設備部代表本鋼集團要求,各項目部、建設單位要加強管理,杜絕事故的發(fā)生;要高度重視工程的施工鍍鉻鋼管加工質量問題,施工單位要無償進行維修及整改,全力保證工程的達產達效;對創(chuàng)效益、搶工期的項目要高度重視,項目部要總體部署,合理控制工期和費用;要嚴格控制鍍鉻鋼管加工工程費用,各項目部要認真清理工程費用,鍍鉻鋼管加工使計劃費用可控;對于鋼筋銹蝕情況,由相關質量部門牽頭進行質量檢驗,研究如何處理和利用;能源管控大樓要統(tǒng)一進行費用測試后,再進行總體裝修施工。本鋼集團副董事長、副總經理楊維針對具體工程項目進展情況提出要求。各項目部、發(fā)展戰(zhàn)略部要抓緊做好環(huán)保核查項目的前期工作,快速推進可研與初設工作,主動督促相關部門工作。



在鋼鐵行業(yè)步履維艱的困難時期,鍍鉻鋼管如何實現(xiàn)156元/噸的鋼利潤?《英才》記者奔赴呂梁,專訪中陽鋼鐵掌舵人袁玉珠,探求其中秘密。河北尋求鋼鐵過剩難題化解之道 努力發(fā)展新產業(yè)鋼鐵是我省支柱產業(yè),鍍鉻鋼管壓減產能必然傷筋動骨。在“槍”背后,讓我們聽聽各地是怎樣盤算政府、企業(yè)、民生這三筆賬的。24日上午,唐山又現(xiàn)嚴重霧霾天氣,惡劣的空氣質量更加印證了我省化解鋼鐵過剩產能的必要。在唐山興業(yè)工貿有限公司拆除高爐的同時,位于開平區(qū)和灤南縣的另外4家鋼鐵企業(yè)也同步行動,全市共有8座高爐、15座轉爐在同一時間內開始拆除。國務院提出“5年內壓縮8000萬噸鋼鐵產能”,其中的6000萬噸都落在我省頭上。而在我省11個設區(qū)市中,唐山的任務**為艱巨。按照我省壓減鍍鉻鋼管的任務分解計劃,唐山承擔了2017年底之前,削減粗鋼產能4000萬噸的任務。據(jù)了解,今年以來,唐山市政府下發(fā)通知,已經有300多家嚴重污染企業(yè)及落后裝備列入關停取締計劃。在唐山興業(yè)工貿有限公司的拆除現(xiàn)場,唐山市政府特邀咨詢辛志純告訴記者,鍍鉻鋼管在唐山的經濟比重中舉足輕重,減產意味著“錢袋子”將受到直接影響。目前,唐山市鋼鐵業(yè)直接從業(yè)人員達百萬以上。
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