無砂管質(zhì)量控制

在施工階段，控制的要點就是嚴格按照審批通過的“施工組織設(shè)計”和“施工方案”進行施工控制，并做好關(guān)鍵工序工程、隱蔽工程驗收，閉水試驗及涂裝施工的質(zhì)量檢驗工作。由于頂管工藝的特殊性，在施工過程中，重點做好以下內(nèi)容的控制；工作井作為頂管機的工作場地，須滿足頂管過程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，且截面設(shè)計須滿足頂管千斤頂、后背尺寸要求。在沉井施工過程中，重點監(jiān)控沉井的終沉階段，尤其是在地質(zhì)條件不好的情況下。對施工過程出現(xiàn)的問題，應(yīng)及時進行分析和糾偏，保證沉井下沉和干封底的質(zhì)量。在頂管施工前，要作好扎扎實實的技術(shù)交底和交底工作。讓所有施工人員除了掌握頂管操作技能和注意事項外，還應(yīng)掌握處置涌水、流砂等突發(fā)事的方法。必須按照設(shè)定的管道中心線與頂管工作井、接收井建立地面與地下測量控制系統(tǒng)。當頂管頂進長度較長時，必須保證通風機械的正常運轉(zhuǎn)，以確保管內(nèi)通風良好，避免。接口頂合時，應(yīng)保證平整對中頂入，橡膠止水圈應(yīng)均勻擠壓到位，接口鋼套環(huán)或承插口管壁密貼，木墊板無松動脫落，接口間隙均勻一致。頂管出洞前，必須進行以下的控制，確保頂管順利出洞。A對頂管整個系統(tǒng)的安裝，單機調(diào)試進行檢查，并進行設(shè)備聯(lián)運調(diào)試。B檢查洞口橡膠止水圈的安裝是否牢固，尺寸是否準確，是否能完全封堵機頭與洞口空隙。C檢查洞口前方的土體是否正采取了加固措施，洞口前方是否建立了沉降監(jiān)測。機頭出洞時，頂進操作應(yīng)謹慎平穩(wěn)勻速推進，首節(jié)管出洞口后應(yīng)立即開始均勻壓注觸變泥漿。在管節(jié)出洞10～20m范圍內(nèi)，檢查并督促施工員將切土、出泥、頂速、土壓、軸線、標高等施工參數(shù)逐漸調(diào)整至正常狀態(tài)。

無砂管鋼筋混凝土管接頭適用范圍：A類管適用于混凝土包封敷設(shè)，B類管適用于人行道和綠化帶等非機動車道直埋敷設(shè)。也適用于有重載車輛通過的機動車道混凝土包封敷設(shè)。

鋼筋混凝土管接頭是以海泡石礦物纖維、維尼綸和水泥為主要原料。加高倍數(shù)水充分攪拌、混合后。經(jīng)制管機在加壓下連續(xù)卷制而成的非金屬管材。它廣泛用于電力系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)的電纜保護。也可作輸水管道等，特性：

1、結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，施工方便。

2、加工性能好，安裝允許有轉(zhuǎn)角。

3、載流量高，敷設(shè)系數(shù)高于PVC管材10個百分點。

4、化學性能穩(wěn)定、不老化、其強度隨時問延長而有所增加。

5、耐腐蝕、不磁化。

6、內(nèi)壁光滑，粗糙系數(shù)為0.07。

無砂管產(chǎn)品優(yōu)點

一般采用開挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。如果管道較深，為防止塌，改造管道鋪設(shè)無需開挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個小時內(nèi)恢復(fù)開放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經(jīng)開始取代其它鋼筋混凝土頂管，國內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開始使用，效果良好。