不銹鋼復(fù)合管欄桿護(hù)欄分為:大模板，小模板，中模板，陰角，陽角等。 不銹鋼復(fù)合管欄桿護(hù)欄:它由板面結(jié)構(gòu)，支撐系統(tǒng)，操作平臺和附件等組成。是現(xiàn)澆墻，壁結(jié)構(gòu)施工的一種工具式模板。其特點(diǎn)是以建筑物的開間，進(jìn)深和層高為大模板尺寸。不銹鋼復(fù)合管欄桿：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。不銹鋼復(fù)合管欄桿由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管欄桿于2002年標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復(fù)合管欄桿由技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。要想控制晶間腐蝕和應(yīng)力腐蝕，必須從設(shè)備的加工工藝入手，嚴(yán)格控制工藝參數(shù)，包括焊接工藝參數(shù)，切割方法，熱處理溫度等，避免析晶和內(nèi)應(yīng)力集中。拋光 過程中發(fā)現(xiàn)焊縫和熱處理部位產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象，特別是等離子切割面產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕，而且隨著時間的延長而加劇。加熱彎管時被加熱部位也產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象。

目前護(hù)欄板在鄉(xiāng)村公路上已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，護(hù)欄板起到的作用就是保護(hù)行人，那么反之護(hù)欄板的“”也需要大家一起保護(hù)，經(jīng)常保持路基的各個部分的完好無損，路基的完整性在一定程度上了護(hù)欄板的穩(wěn)固性，讓路基經(jīng)常處于完好狀態(tài)，每隔一定的時間一定要對全段公路的路基進(jìn)行排查，重點(diǎn)的檢查工作在于面墻的兩側(cè)截水溝排水溝吊溝陷邊溝以外4m一5m的位置(ition，認(rèn)真填寫路況記錄，對出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行修復(fù)，只有這樣才能有效的公路兩側(cè)的護(hù)欄板立柱不受到損害，同時就能整個護(hù)欄板系統(tǒng)的完好性。那么對于路基的養(yǎng)護(hù)以及維護(hù)工作該如何做呢?養(yǎng)護(hù)好路基在一定程度上能穩(wěn)固護(hù)欄。不銹鋼(不銹耐酸鋼防撞欄防撞是它的基本的特征和特性，對于不銹鋼防撞欄來說它的防撞的等級和標(biāo)準(zhǔn)是他的性能的主要的表現(xiàn)，對于不銹鋼防撞欄應(yīng)該要增強(qiáng)它的各種防撞措施(指針對問題的解決辦法的力度，保障不銹鋼防撞欄的特性，讓不銹鋼防撞欄的防撞能力更強(qiáng)，這樣在不銹鋼防撞欄的質(zhì)量上更有把握。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構(gòu)造特征防撞性能等劃分，按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄橋梁分隔帶護(hù)欄和人行車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式護(hù)欄鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。不銹鋼防撞欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。