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      鋼筋堆放架-送貨上門

      鋼筋堆放架-送貨上門
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      以下是:江蘇省連云港市鋼筋堆放架-送貨上門的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價格電議
      發(fā)貨期限電議
      供貨總量電議
      運費說明電議
      范圍鋼筋堆放架-供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市鹽城市、鎮(zhèn)江市南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 連云區(qū)新浦區(qū)、海州區(qū)贛榆區(qū)、東??h灌云縣、灌南縣等區(qū)域。
      【坤茂】為您提供灌南防護棚產(chǎn)品性能連云防護棚優(yōu)良工藝、鹽城防護棚產(chǎn)地直供、南京防護棚支持拿樣、徐州防護棚產(chǎn)品實拍等多元產(chǎn)品與服務(wù)。鋼筋堆放架-送貨上門,坤茂建設(shè)工程(連云港市分公司)為您提供鋼筋堆放架-送貨上門產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:單玉峰,電話:【0527-88266888】、【18762195566】。 江蘇省,連云港市 連云港市,古稱海州,江蘇省轄地級市,Ⅱ型大城市,是新亞歐大陸橋東方橋頭堡,中國首批沿海開放城市,全國性綜合交通樞紐,“一帶一路”交匯點強支點城市。位于中國沿海中部,東瀕黃海,西與徐州市、宿遷市相連,南與淮安市和鹽城市毗鄰,北與山東省日照市、臨沂市相鄰;截至2022年,全市下轄3個區(qū)、3個縣,土地面積7615平方千米,海域7516平方千米,常住人口460.05萬人。

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      以下是:江蘇連云港鋼筋堆放架-送貨上門的圖文介紹

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      4、堆垛標(biāo)準(zhǔn)
      (1)堆垛的高度:人工作業(yè)時不應(yīng)超過1.2m,機械作業(yè)時不超過1.5m,垛寬不超過2.5m。
      (2)堆垛間距:垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道以便檢查,檢查通道一般為0.5m,出入的通道視材料大小和運輸機械而定,一般為1.5~2.0m。
      (3)垛底與地面距離(垛底墊高):如果倉庫為朝陽的水泥地面,那么墊高0.1m即可;若為泥地,則須墊高0.2~0.5m。如果是露天場地,水泥地面墊高0.26~0.3m,泥地需墊高0.3~0.5m,沙泥面墊高0.5~0.7m。
      施工現(xiàn)場平面布置要求
      (1)施工現(xiàn)場總平面圖的主要內(nèi)容
      A、總平面圖中應(yīng)標(biāo)明已建及擬建的性房屋、構(gòu)筑物、道路及走向。
      B、標(biāo)明臨時設(shè)施搭設(shè)位置和水電管線、變壓器及配電間危險庫等位置。
      C、標(biāo)明砼、砂漿攪拌機、塔吊、卷揚機、木工和鋼筋機械、井架、人貨兩用電梯位置。
      D、石灰膏、粉煤灰儲存池和構(gòu)件鋼筋等成品、半成品場地平面位置。
      E、標(biāo)明大堆材料、設(shè)備材料、扣配件、水電材料、通風(fēng)設(shè)備等的堆放位置。
      F、其他應(yīng)標(biāo)明的內(nèi)容。




      在主體結(jié)構(gòu)施工期間,設(shè)置鋼筋加工棚和原材料堆場。臨時道路限載使用: 雖然地下車庫頂板設(shè)計覆土厚度達1200㎜,估計平均分布荷載約為21.6KN/㎡,為了防止集中荷載。
      1 鋼筋桁架樓承板吊運時應(yīng)輕起輕放,不得碰
      撞,防止鋼筋桁架樓承板變行。鋼筋桁架樓承板的裝卸、吊裝均采用角鋼或槽鋼制作的專用吊架配合軟吊帶來吊裝,不得使用鋼索直接兜吊鋼筋桁架樓承板,避免鋼筋桁架樓承板板邊在吊運過程中受到鋼索擠壓變形,影響施工。軟吊帶必須配套,多次使用后應(yīng)及時進行檢查,有損壞則需要報廢換新。若無專用吊架時,鋼筋桁架樓承板下面應(yīng)設(shè)枕木。
      2 如果將鋼筋桁架樓承板堆放在起吊位置時應(yīng)按照鋼筋桁架樓承板布置圖及包裝標(biāo)識堆放,同時進行起吊工序。



      梁縱向構(gòu)造鋼筋布置要求主要包括:
        1.梁中架立鋼筋的直徑:當(dāng)梁的跨度小于4m時,不宜小于8mm;當(dāng)梁的跨度為4~6m時,不宜小于10mm,當(dāng)梁的跨度大于6m時,不宜小于12mm。
        2.當(dāng)梁扣除翼緣厚度后截面高度不小于450mm時,梁側(cè)應(yīng)沿高度配置縱向構(gòu)造鋼筋(腰筋)。每側(cè)截面面積不應(yīng)小于翼緣以下梁截面面積的0.1%,且其間距不宜大于200mm。
        3.梁的兩側(cè)縱向構(gòu)造鋼筋宜用拉筋聯(lián)系。拉筋直徑一般與箍筋相同,其間距一般為箍筋間距的兩倍。

        4.  綁扎鋼筋時一般采用"八字扣"綁法以保證將鋼筋綁扎到位,長出的扎絲應(yīng)甩向里邊以防扎人或澆筑砼后顯露外部;

       




      鋼筋堆放架與中止設(shè)備調(diào)配更好的保證。鋼筋堆放架除了有鋼筋堆放架還要對本身進行功用中止設(shè)備:在中止設(shè)備開釋后,有必要從頭給予指令鋼筋堆放架才干發(fā)動(有慢速平層功用在外)。查驗辦法:分別在正常運轉(zhuǎn)和檢修運轉(zhuǎn)時,試動每個中止設(shè)備,并調(diào)查鋼筋堆放架登記的信 和層站呼喚信 是否消失。
        在開釋后調(diào)查鋼筋堆放架的發(fā)動狀況。端站越程:①端站換速:在正常運轉(zhuǎn)時抵達端站前有一電氣設(shè)備強制使鋼筋堆放架由正常速度轉(zhuǎn)變?yōu)槁?。查驗辦法:運轉(zhuǎn)實驗。若用控制則很難實驗。②限位開關(guān):在鋼筋堆放架限位開關(guān)動作后,風(fēng)險方向運轉(zhuǎn),可以反向運轉(zhuǎn)。查驗辦法:運轉(zhuǎn)實驗。空載檢修狀況點動向上(下)運轉(zhuǎn)直到轎廂不能動中止,此刻應(yīng)能反向運轉(zhuǎn)。③極限開關(guān):極限開關(guān)在對重或轎廂緩沖器前動作并在緩沖器緊縮期間堅持有用。極限動作后應(yīng)防止鋼筋堆放架兩個方向的運轉(zhuǎn)。查驗辦法:短接限位開關(guān),轎廂空載校修狀況點動上(下)行,直至不能運轉(zhuǎn),此刻也應(yīng)不能反方向運轉(zhuǎn)。


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