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	常用的有以下三種：   


	(1)利用無線電波反射特性來測量飛行高度的方法，是將高度測量轉(zhuǎn)換為對時間的測量。電磁波在空中以光速c傳播且碰到地面能夠反射。因此，裝在飛機上的無線電發(fā)射機將電磁波發(fā)射到地面后，機上接收機的天線經(jīng)△t時間收到反射波，根據(jù)△t可測出飛機的真實飛行高度H。           


	(2)通過加速度紅外線測溫儀來測量飛機垂直地面運動的線加速度來測量飛行高度。   


	(3)通過紅外線測溫儀測量大氣參數(shù)來測量飛行高度，在重力場內(nèi)大氣的壓力、大氣密度均隨高度增高而減小，盡管各自的變化規(guī)律不同，但卻都是有規(guī)律可循的，于是，可以通過紅外線測溫儀來測量大氣壓力或大氣密度來間接測量飛行高度。



	紅外測溫探頭的設(shè)計有三種方法，


	通過測量輻射物體的全波長的熱輻射來確定物體的輻射溫度的稱為全輻射測溫法；通過測量物體在一定波長下的單色輻射亮度來確定它的亮度溫度的稱為亮度測溫法；如果是通過被測物體在兩個波長下的單色輻射亮度之比隨溫度變化來定溫的稱為比色測溫法。


	亮度測溫法無需環(huán)境溫度補償，發(fā)射率誤差較小，測溫精度高，但工作于短波區(qū)，只適于高溫測量。比色測溫法的光學系統(tǒng)可局部遮擋，受煙霧灰塵影響小，測溫誤差小，但必須選擇適當波段，使波段的發(fā)射率相差不大。一般選用全輻射測溫法來計算被測量物體的溫度，全輻射測溫法是根據(jù)所有波長范圍內(nèi)的總輻射而定溫，得到的是物體的輻射溫度。選用這種方法是因為中低溫物體的波長較大，輻射信號很弱，而且結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，但它的測溫精度稍差，受物體輻射率影響大。



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