以下是:新聞：電梯井口防護門廠家的產(chǎn)品參數(shù) 

新聞：電梯井口防護門廠家_坤茂建設(shè)工程有限公司(南宮分公司),固定電話:18762195566,移動電話:0527-88266888,聯(lián)系人:單玉峰,QQ:1647641356,歷城區(qū)榮盛時代廣場B座6號樓9層 發(fā)貨到 邢臺市南宮市。  河北省,邢臺市,南宮市  南宮市歷史悠久，因西周“八士”之一南宮適封邑于此而得名。西漢初年置南宮縣，已有2000多年歷史。境內(nèi)有始建于東漢明帝永平十年的普彤寺、普彤塔，為中國早的佛教建筑之一。1986年，南宮撤縣建市，1987年，南宮市被國務(wù)院批準為對外開放城市。南宮市是革命老區(qū)，抗日戰(zhàn)爭時期為八路軍129師東進縱隊司令部、冀魯豫邊區(qū)省委、冀南行政公署、冀南軍區(qū)、冀南銀行所在地。南宮市交通便利，境內(nèi)有京九、邯黃2條鐵路，青銀、大廣、邢衡3條高速，106、308兩條國道。




  
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以下是:新聞：電梯井口防護門廠家的圖文介紹 
邢臺南宮坤茂建設(shè)工程有限公司十分注重 防護棚產(chǎn)品質(zhì)量，始終堅持以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展的經(jīng)營宗費時，積累了多年專業(yè)制造生產(chǎn) 防護棚的經(jīng)驗，不斷完善管理制度，超越自我，不斷追求 防護棚產(chǎn)呂的完美而不懈努力！我們可以根據(jù)您的需求定制、設(shè)計等一系列服務(wù)。
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<建設(shè)工程生產(chǎn)管理條例》

第二十八條 施工單位應(yīng)當在施工現(xiàn)場入口處zhi、施工起重機械、臨時用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，設(shè)置明顯的警示標志。警示標志必須符合標準。

施工單位應(yīng)當根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化，在施工現(xiàn)場采取相應(yīng)的施工措施。施工現(xiàn)場暫時停止施工的，施工單位應(yīng)當做好現(xiàn)場防護，所需費用由責任方承擔，或者按照合同約定執(zhí)行。

擴展資料：

電梯井口防護標準

電梯井口必須設(shè)防護欄桿或固定柵門，防護欄桿或固定柵門應(yīng)做到定型化、工具化、其高度在1.5m至1.8m范圍內(nèi)。同時井道內(nèi)應(yīng)每隔10m且不大于2層加設(shè)一道水平網(wǎng)。

安裝、拆卸電梯井內(nèi)平網(wǎng)時，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩戴帶，對樓層和屋面短邊尺寸大于1.5米的孔洞，孔洞周邊應(yīng)設(shè)置符合要求的防護欄桿，底部應(yīng)加設(shè)平網(wǎng)。

在電梯井口處要設(shè)置符合標準的警示標志，電梯井口的防護欄桿和門柵應(yīng)以黃黑相間的條紋標示，并按照《建筑施工高處作業(yè)技術(shù)規(guī)范》有關(guān)標準進行制作。



施工電梯大修后，驗收檢驗規(guī)定的內(nèi)容進行檢驗；在用zhi電梯應(yīng)當按照本規(guī)程對定期檢驗規(guī)定的內(nèi)容，每年進行一次檢驗才能重新使用,手續(xù)和步驟見《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定:

條 為了加強對電梯監(jiān)督檢驗工作的管理，規(guī)范電梯驗收檢驗和定期檢驗的行為，提高監(jiān)督檢驗工作質(zhì)量，根據(jù)《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)察規(guī)定》，制定本規(guī)程。

第二條 特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機構(gòu)（以下簡稱檢驗機構(gòu)）開展電梯的驗收檢驗和定期檢驗，必須遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗內(nèi)容與檢驗方法。

本規(guī)程不適用于液壓電梯、防爆電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道的驗收檢驗和定期檢驗。這些設(shè)備的監(jiān)督檢驗規(guī)程另行制定。

第三條 安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯，應(yīng)當按照本規(guī)程對驗收檢驗規(guī)定的內(nèi)容進行檢驗；在用電梯應(yīng)當按照本規(guī)程對定期檢驗規(guī)定的內(nèi)容，每年進行一次檢驗。遇可能影響其技術(shù)性能的自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的電梯，以及停止使用1年以上再次使用的電梯，進行設(shè)備大修后，應(yīng)當按照驗收檢驗的要求進行檢驗。

第四條 本規(guī)程的技術(shù)指標和要求主要引用了《電梯制造與安裝規(guī)范》（GB7588－1995）和《電梯安裝驗收規(guī)范》（GB10060－1993）等標準的規(guī)定。如上述相關(guān)標準被修訂，應(yīng)以標準為準。 

	 


電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來，現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生，其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn)，電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面：一是樓層防護門未隨手關(guān)閉。

  樓層防護門采用全柵欄式結(jié)構(gòu)，很難控制或保證電梯轎箱在非?？繝顟B(tài)下處于關(guān)閉位置，因為它隨時可能被待乘人員打開。簡單的解決辦法是將每個樓層的防護門上鎖，由電梯司機直接控制，電梯轎箱到達后開啟上人。但是這種方法比較繁瑣．如果電梯司機怕麻煩或處于?？康淖鳂I(yè)高峰階段。

  往往很難長期堅持，可操作性較差。正因為如此，樓層防護門不關(guān)或者在轎箱未到達時被提前打開。造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現(xiàn)場時有發(fā)生。成為困擾建筑施工生產(chǎn)的問題之一。二是停靠電梯的樓層防護門高度偏低。

  不能確保。樓層防護門作高度達到１．２ｍ即符合要求。而現(xiàn)場的實際情況則是。樓層門處于這個高度時。等候電梯的人員往往會不由自主地從防護門的上部觀望，如果不注意觀察。正在運行的電梯轎箱經(jīng)過該樓層時．就會造成擠傷事故。

  電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來，現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生，其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn)，電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面：一是樓層防護門未隨手關(guān)閉。



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