以下是:【圖】橋梁護(hù)欄生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產(chǎn)地 山東 品牌 鑫潤通 可定制 是 【圖】橋梁護(hù)欄生產(chǎn)廠家,鑫潤通不銹鋼制品有限公司(淮陽分公司)為您提供【圖】橋梁護(hù)欄生產(chǎn)廠家的資訊,聯(lián)系人:賈殿濤,電話:0527-88266888、17768165506,QQ:1271858886,發(fā)貨地:經(jīng)濟(jì)高新區(qū)工業(yè)園。 河南省,周口市,淮陽區(qū) 漢高祖七年(前200年)置淮陽郡,2019年8月,河南省人民政府對周口市部分行政區(qū)劃進(jìn)行調(diào)整,撤銷淮陽縣,設(shè)立周口市淮陽區(qū)?;搓枀^(qū)屬暖溫帶季風(fēng)氣候。氣候溫和,雨水充沛,四季分明,無霜期長,日照時數(shù)較多?;搓枀^(qū)境內(nèi)有106、311兩條國道,周商公路(S206)、漯雙公路(S329)兩條省道;水路有沙潁河航運(鄭埠口港)直達(dá)淮河、長江?;搓枀^(qū)境內(nèi)有太昊伏羲陵、龍湖、東湖自然風(fēng)景區(qū)等多處風(fēng)景名勝。2012年,淮陽區(qū)入選“全國首批旅游標(biāo)準(zhǔn)化示范縣區(qū)”2019年5月18日,淮陽區(qū)入選“2019中國美區(qū)域榜單”。
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以下是:【圖】橋梁護(hù)欄生產(chǎn)廠家的圖文介紹
周口淮陽鑫潤通不銹鋼制品有限公司主營 橋梁復(fù)合管護(hù)欄,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的 橋梁復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品、良好的技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)以及真誠的態(tài)度均得到新老客戶的一致好評。公司組織機(jī)構(gòu)健全且擁有一批經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)、率的員工隊伍,周口淮陽鑫潤通不銹鋼制品有限公司是周口淮陽 橋梁復(fù)合管護(hù)欄企業(yè),如果您對我公司的 橋梁復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品服務(wù)有興趣,請在線留言或者來電咨詢。
金屬制梁柱式護(hù)欄
金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll,立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點:
①護(hù)輪帶高度D小于10cra,且未超出護(hù)欄面(H=0)時,防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~<H~<50cm),且護(hù)輪帶高度D~>25cm時,防撞等級為PL3、PL2的護(hù)欄
4施工方法
橋梁護(hù)欄澆注
配合比:為了保證護(hù)欄混凝土表面光潔美觀,對采用水泥和配合比十分重要,經(jīng)過多次嘗試,采用了如下的配合比,水:水泥:砂:0.5~1cm小石子:1~2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52:1.85),水泥采用冀東水泥廠生產(chǎn)的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥,水泥用量370kg,砂率34%,混凝土坍落度過大,混凝土易出現(xiàn)泌水現(xiàn)象,表面無光潔面,水痕明顯;如果坍落度過小,不易振搗密實,蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求較嚴(yán),砂子、小石子一定要過篩,用量要準(zhǔn)確嚴(yán)格按配合比配料。
混凝土拌和
橋梁由于路側(cè)護(hù)欄本身也是障礙物,在條件容許的情況下,路側(cè)護(hù)欄應(yīng)設(shè)置得盡可能遠(yuǎn)離行車道。這樣,偏離行車道的車輛能夠大可能地?zé)o事故地重新駛回行車道。路側(cè)物體距離行車道邊緣超越一定值后,就不被認(rèn)作障礙物,駕駛者普通不會因之降低車速或改動車輛在行車道上的位置。這個距離稱為橫向偏位。這個距離隨車速的不同而不同。根據(jù)我國的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑤的規(guī)則,我國各級公路橫斷面均能滿足此懇求。但是,必需留意要確保路側(cè)護(hù)欄與其他構(gòu)造物相連時恰當(dāng)?shù)倪^渡設(shè)計;還應(yīng)留意要確維護(hù)欄與障礙物之間恰當(dāng)?shù)木嚯x。
橋梁護(hù)欄碰撞時變形設(shè)置的思索:護(hù)欄碰撞時的變形不只是方式選擇的重要要素,也是設(shè)置的重要要素。特別是被防護(hù)的障礙物是剛性物體時,護(hù)欄與物體之間的距離應(yīng)足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。
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