以下是:H型鋼廠家_H型鋼的產(chǎn)品參數(shù) 

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以下是:H型鋼廠家_H型鋼的圖文介紹 



	H型鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強(qiáng)度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中，不論是承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力，節(jié)約金屬10%～40%。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活，用于各種桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%～20%。由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構(gòu)件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設(shè)速度，縮短工期。

由于具有上述優(yōu)點(diǎn)，H型鋼應(yīng)用廣泛，主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動(dòng)頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;重型設(shè)備;高速公路;艦船骨架;礦山支護(hù);地基處理和堤壩工程;各種機(jī)器構(gòu)件。

國際上，H型鋼的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)分為英制系統(tǒng)和公制系統(tǒng)兩大類。美、英等國采用英制，中國、日本、德國和俄羅斯等國采用公制，盡管英制和公制使用的計(jì)量單位不同，但對(duì)H型鋼則大都用4個(gè)尺寸表示它們的規(guī)格，即：腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。盡管世界各國對(duì)H型鋼尺寸規(guī)格大小的表示方法不同。但所生產(chǎn)的產(chǎn)品尺寸規(guī)格范圍及尺寸公差相差不大。



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高頻焊接的H形鋼柱之間的接合節(jié)點(diǎn)可以放置在內(nèi)力小的位置。然而，從實(shí)際情況來看，大多數(shù)拼接接頭可以放置在框架梁上。高頻焊接H形鋼柱多為三層鋼，節(jié)省了安裝時(shí)間和施工成本，減少了節(jié)點(diǎn)數(shù)量。如果鋼柱太大或太重，則可以通過起重機(jī)等的能力來確定安裝單元。高頻焊接H形鋼柱的拼接，法蘭上有兩種采用高強(qiáng)度螺栓和拼接板進(jìn)行雙剪拼接和單剪拼接的方法;腹板主要使用高強(qiáng)度螺栓和拼接板。雙剪縫合。在某些情況下，將應(yīng)用一些其他拼接組合，這里沒有介紹。在一些抗震性能較低的低層鋼結(jié)構(gòu)中，如果接頭處的接頭沒有張力，并且連接鋼柱的接頭端是緊的，其軸向壓力和彎矩可以直接通過鋼柱的端面。傳遞?？梢缘贸觯?dāng)鋼柱的拼接節(jié)點(diǎn)連接滿足上述要求時(shí)。

其軸向壓力和彎矩可按75％計(jì)算。對(duì)于高頻焊接H形鋼柱的拼接連接，大多數(shù)法蘭通過完全焊接的槽對(duì)接焊連接，腹板通過高強(qiáng)度螺栓連接。在某些情況下，也可以使用高強(qiáng)度螺栓連接。連接高強(qiáng)度螺栓時(shí)，法蘭和腹板的拼接連接板應(yīng)成對(duì)布置，兩側(cè)的連接板也應(yīng)符合鋼柱的橫截面。高頻焊接H型鋼與熱軋H型鋼的比較在施工過程中，高頻焊接H型鋼比軋制H型鋼更具成本效益。這主要體現(xiàn)在具有各種規(guī)格和高工業(yè)生產(chǎn)方法的H型鋼的高頻焊接，這使得它們?cè)谏a(chǎn)和使用方面都是優(yōu)異的。但是，熱軋H型鋼受其生產(chǎn)工藝的影響，產(chǎn)量低，應(yīng)用范圍有限。因此，在沒有熱軋H型梁的情況下，可以使用高頻焊接的H型梁。高頻焊接H型鋼和熱軋H型鋼在生產(chǎn)過程中都存在問題。

相比之下，H型梁的高頻焊接的概率較小。在高頻焊接H型鋼的焊接過程中，有時(shí)會(huì)發(fā)生焊接不良，脫焊和冷堆焊等焊接問題。此時(shí)，應(yīng)先調(diào)整高頻電流的焊接速度，然后調(diào)整厚料坯的狀態(tài)，后用合適的力牢固焊接。如果焊縫兩側(cè)都有波紋，那是因?yàn)楦哳l焊接H型鋼的會(huì)聚角太大，可以通過調(diào)整導(dǎo)輥和實(shí)心彎曲部分的位置來解決問題。加快焊接速度。如果沒有正確生產(chǎn)，熱軋H型鋼會(huì)出現(xiàn)滾動(dòng)痕跡，折疊和波浪等問題。我不會(huì)在這里詳細(xì)討論它。雖然生產(chǎn)方法的不同造成了高頻焊接H型鋼和熱軋H型鋼之間的差異，但它們屬于H型鋼，因此它們也具有共性。它們重量輕，截面性能優(yōu)異，可在鋼結(jié)構(gòu)中起到良好的支撐作用。它們可以提前在工廠組成部件，節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間，使施工過程不受季節(jié)變化的影響每日使用H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型型鋼。



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	型材按其橫斷面形狀可分成簡(jiǎn)單斷面型材和復(fù)雜斷面型材。簡(jiǎn)單斷面型材的橫斷面對(duì)稱、外形比較均勻、簡(jiǎn)單，如圓鋼、線材、方鋼和扃鋼等。復(fù)雜斷面型材又稱為異型斷面型材，其特征是橫斷面具有明顯凸凹分支。因此又可以進(jìn)一步分成凸緣型材、多臺(tái)階型材、寬薄型材、局部特殊加工型材、不規(guī)則曲線型材、復(fù)合型材、周期斷面型材和金屬絲材等等。

型材按使用部門分類有鐵路用型材（鋼軌、魚尾板、道岔用軌、車輪、輪箍）、汽車用型材（輪輞、輪胎擋圈和鎖圈）、造船用型材（L型鋼、球扁鋼、Z字鋼、船用窗框鋼）、結(jié)構(gòu)和建筑用型材（H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼、吊車鋼軌、窗框和門框用材、鋼板樁等）、礦山用鋼（U型鋼、槽幫鋼、礦用工字鋼、刮板鋼等）、機(jī)械制造用異型材等。


	型材按斷面尺寸可分為大型、中型和小型型材，其劃分常以它們分別適合在大型、中型和小型軋機(jī)上軋制來分類。大型、中型和小型的區(qū)分實(shí)際上并不嚴(yán)格。另外還有用單重（kg/m）來區(qū)分的方法。一般認(rèn)為，單重在5 kg/m以下的是小型材，單重在5～20 kg/m的是中型材，單重超過20 kg/m的是大型材。

開坯的慨念有兩個(gè)含意：初軋開坯和二次開坯。初軋開坯是將煉鋼生產(chǎn)的少數(shù)幾種重量大的鋼坯經(jīng)過初軋機(jī)，軋成銅材軋機(jī)所需要的大鋼坯。二次開坯是將斷面士的初軋坯進(jìn)一步軋成小鋼坯，供給成材軋機(jī)。
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