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      球鉸支座-球鉸支座質(zhì)量可靠

      球鉸支座-球鉸支座質(zhì)量可靠
      • 球鉸支座-球鉸支座質(zhì)量可靠
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      以下是:寧波市江東區(qū)球鉸支座-球鉸支座質(zhì)量可靠的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價(jià)格電議
      發(fā)貨期限電議
      供貨總量電議
      運(yùn)費(fèi)說明電議
      產(chǎn)地河北
      廠家橋興
      型號齊全
      材料Q345B
      加工方式機(jī)加工
      顏色灰色
      范圍球鉸支座-球鉸支座質(zhì)量可靠供應(yīng)范圍覆蓋浙江省 寧波市 海曙區(qū)、江東區(qū)、北倉區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)、鄞州區(qū)、象山縣、寧海縣、余姚縣、慈溪縣、奉化區(qū)等區(qū)域。
      【橋興】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括海曙球鉸支座免費(fèi)寄樣、鄞州球鉸支座用好材做好產(chǎn)品、象山球鉸支座用心做好細(xì)節(jié)、慈溪球鉸支座物流配貨上門等,適配多元場景需求。球鉸支座-球鉸支座質(zhì)量可靠_橋興工程技術(shù)(江東區(qū)分公司),聯(lián)系人:張虹,紅旗大街76號 發(fā)貨到 浙江省 寧波市 海曙區(qū)、江東區(qū)、北倉區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)、鄞州區(qū)、象山縣、寧??h、余姚縣、慈溪縣、奉化區(qū)。 浙江省,寧波市,江東區(qū) 江東區(qū),原浙江省寧波市市轄區(qū),曾為寧波市政府所在地。總面積37.66平方公里,轄8個(gè)街道,下設(shè)82個(gè)社區(qū),東臨北侖港,西靠海曙區(qū),北瀕高新區(qū),南接南高教園區(qū),是寧波的城市中心區(qū)和重點(diǎn)金融商業(yè)區(qū)之一。滬杭甬高速公路和沿海大通道在區(qū)內(nèi)交匯,是中心城區(qū)通往北侖港、寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)的主要通道是聯(lián)結(jié)寧波空港和海港的樞紐。

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      以下是:寧波江東球鉸支座-球鉸支座質(zhì)量可靠的圖文介紹

      寧波江東橋興工程技術(shù)有限公司主打的產(chǎn)品【球鉸支座】得到了國內(nèi)外客戶的一致好評。

      寧波江東橋興工程技術(shù)有限公司的四大特色:

      1、強(qiáng)大的【球鉸支座】技術(shù)團(tuán)隊(duì),賦予了【球鉸支座】產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)與穩(wěn)定;

      2、豐富的經(jīng)驗(yàn),為客戶量身定做心中理想、滿意的【球鉸支座】;

      3、完善的服務(wù)體系,讓客戶享受到研發(fā)、銷售、制造服務(wù);

      4、的售后團(tuán)隊(duì)服務(wù),為客戶解決【球鉸支座】后顧之憂;



      可萬向承載,即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根據(jù)要求設(shè)計(jì)。一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。(在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時(shí)產(chǎn)生的臨時(shí)荷載,支座會(huì)產(chǎn)生拔力,其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力)??扇f向轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)部是球餃,故可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設(shè)計(jì),支座轉(zhuǎn)動(dòng)可一般為(0.02~0.05)rad(弧度)。此項(xiàng)功能適合于寬橋、坡道橋(斜面橋)和空間結(jié)構(gòu)。鋼球支座主要技術(shù)性能:網(wǎng)架減震球型鋼支座反力(豎向承載力)分為16級:1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN,12500KN,1500KN,17500KN和20000KN。 滑動(dòng)支座轉(zhuǎn)角分為0.02,0.04,0.06rad.(根據(jù)需要可增大)




      鋼支座總體性能指標(biāo).1、單向滑動(dòng)鋼支座豎向承壓力:500~800000KN.2、單向滑動(dòng)鋼支座豎向拔力:500~800000KN.3、單向滑動(dòng)鋼支座 水平剪力:500~800000KN.以上三種類型的力可按業(yè)主及工程需要,自由組合選取。4、單向滑動(dòng)鋼支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:0.02~0.06Rad(弧度,相當(dāng)于1.140~3.440)5、單向滑動(dòng)鋼支座位移量:(±5~±1500)mm,如有特殊需要可按需要設(shè)計(jì)。
      成品支座特別適用大轉(zhuǎn)角要求的橋梁使用。A、支座反力(堅(jiān)向承載力)可分為16級:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000kN,大于20000kN時(shí)單獨(dú)設(shè)計(jì)加工。B、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角分為 0.01 0.015和0.02rad。成品支座設(shè)計(jì)位移量:順橋向:1000~2500KN,50mm;3000~1000kN;50mm;100mm和±150mm。橫橋向:采用DX多向活動(dòng)支座,20mm。設(shè)計(jì)位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行變更。設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應(yīng)力為30Mpa左右時(shí),取值如下:常溫(-25℃~+60℃)0.03;低溫(-40℃~+40℃)0.05E、橡膠支座可承受的水平力:縱向活動(dòng)支座(ZX)橫橋向水平力為支座反力的10%;固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。



      雙向成品鉸支座與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運(yùn)行的平順性。4、雙向成品鉸支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用機(jī)種材料的優(yōu)化組合,故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比(如搖擺支座、輥軸支座等),其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。5、雙向成品鉸支座適用溫度范圍大(-40+70),耐久性好;不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。6、雙向成品鉸支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在*震高烈度區(qū)更為適用。7、雙向成品鉸支座具有抗拉結(jié)構(gòu),可減少橋端壓重塊。8、雙向成品鉸支座已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品,可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求,成品鉸支座是由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座、支柱和高彈性阻尼橡膠體通過連桿連接而成。梁體由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座支撐,用連桿將支柱與高彈性阻尼橡膠體連接起來,高彈性阻尼橡膠體由擋板和支撐固定。未發(fā)生位移時(shí)(支柱在支座正中間),高彈性阻尼橡膠體與支柱的間距為D,一段連桿的長度為L,




      成品支座鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工操作工藝.焊接球地面安裝,高空合攏法.施工工藝:放線、驗(yàn)線→安裝平面網(wǎng)格→安裝立體網(wǎng)格→安裝上弦網(wǎng)整體→網(wǎng)架高空合攏→網(wǎng)架驗(yàn)收。(1)放線、驗(yàn)線:1)柱頂放線與驗(yàn)線:標(biāo)出軸線與標(biāo)高,檢查柱頂位移,網(wǎng)架安裝單位對提供的網(wǎng)架支承點(diǎn)位置、尺寸、標(biāo)高經(jīng)復(fù)驗(yàn)無誤后才能正式安裝。2)通廊成品支座網(wǎng)架地面安裝環(huán)境應(yīng)找平放樣,網(wǎng)架球各支點(diǎn)應(yīng)放線,標(biāo)明位置與球號。3)網(wǎng)架球各支點(diǎn)砌磚墩。墩材可以是鋼管支承點(diǎn),也可以是磚墩上加一小截圓管作為網(wǎng)架下弦球支座。4)對各支點(diǎn)標(biāo)出標(biāo)高,如網(wǎng)架有起拱要求時(shí),應(yīng)在各支承點(diǎn)上反映出來,用不同高度的支承鋼管來完成對網(wǎng)架的起拱要求。抗震球形鋼支座上下支座板鑄件(特種材質(zhì)),便宜的材質(zhì)是橋梁上的不可焊結(jié)材料,現(xiàn)在市場比較多的就是不可焊接,到工地以后,一焊接就會(huì)出現(xiàn)裂紋。支座是結(jié)構(gòu)中的重要節(jié)點(diǎn),鑄鋼件占這么重要,今天小編為大家分享一下鑄件粘吵的小知識。


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