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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 范圍 WH-IR聚焦型紅外測溫傳感器、WH-IR聚焦型紅外測溫傳感器—薄利多銷供應(yīng)范圍覆蓋河南省 開封市 龍亭區(qū)、禹王臺(tái)區(qū)、金明區(qū)、杞縣、通許縣、尉氏縣、蘭考縣等區(qū)域。 【午訶】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括龍亭紅外溫度傳感器銷售的是誠信、金明紅外溫度傳感器低價(jià)貨源、杞縣紅外溫度傳感器好貨直銷、蘭考紅外溫度傳感器您想要的我們都有等,適配多元場景需求。WH-IR聚焦型紅外測溫傳感器、WH-IR聚焦型紅外測溫傳感器生產(chǎn)廠家—薄利多銷,午訶機(jī)電科技(禹王臺(tái)區(qū)分公司)wuhe180-15為您提供WH-IR聚焦型紅外測溫傳感器、WH-IR聚焦型紅外測溫傳感器生產(chǎn)廠家—薄利多銷,聯(lián)系人:趙賀龍,發(fā)貨地:科技園1號(hào)樓。 河南省,開封市,禹王臺(tái)區(qū) 北宋,稱京南廂。清初,改稱南鄉(xiāng)第三路。光緒三十三年(1907年),改稱南關(guān)區(qū)。2005年,更名為禹王臺(tái)區(qū)。因千年古園禹王臺(tái)坐落于此而得名。境內(nèi)隴海鐵路穿境而過,310國道橫貫東西;京廣鐵路。開封站、長途汽車中心站均在轄區(qū)內(nèi)。
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測溫系統(tǒng)是根據(jù)多年現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn),結(jié)合國外同類產(chǎn)品的保護(hù)特點(diǎn),推出的測溫系統(tǒng)之一。
產(chǎn)品采用進(jìn)口核心探測器,使得該系統(tǒng)既具有高測量精度、高可靠性強(qiáng)、低漂移性,同時(shí)借鑒其它國外同類產(chǎn)品的保護(hù)特點(diǎn),對(duì)保護(hù)系統(tǒng)作出進(jìn)一步的改進(jìn),尤其是在高溫保護(hù)方面,通過改進(jìn)使得產(chǎn)品更加適用于高溫的環(huán)境。
該測溫系統(tǒng)安裝在回轉(zhuǎn)窯的窯頭部位連續(xù)準(zhǔn)確地測量窯內(nèi)溫度,無須伸入窯內(nèi)。系統(tǒng)是依照免維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)的,同時(shí)安裝也十分簡便。首先將不銹鋼瞄準(zhǔn)管安裝在固定鋼結(jié)構(gòu)上并瞄準(zhǔn)被測目標(biāo),瞄準(zhǔn)管是用來保護(hù)紅外探頭的,同時(shí)提供測量光路。通過電纜將檢測信號(hào)傳輸至遠(yuǎn)離高溫環(huán)境的電子處理單元,特殊的保護(hù)管整體保護(hù),并由儀表氣源對(duì)其進(jìn)行冷卻和劈開潔凈的光路,進(jìn)而可以準(zhǔn)確測出窯內(nèi)燒結(jié)料的溫度。
什么場所會(huì)影響紅外測溫儀的丈量精度呢?
在我們使用紅外測溫儀的過程中,有非常多的因素會(huì)影響紅外測溫儀的丈量精度。那么,影響紅外測溫頭的丈量精度的因素有很多,接下來,就由小編為大家介紹一下,影響紅外測溫儀丈量精度的因素之一場所因素具體有什么吧。
一.強(qiáng)的電磁場滋擾“強(qiáng)電磁場環(huán)境的場所會(huì)造成紅外測溫儀輸出信號(hào)失真、顛簸范疇大,應(yīng)對(duì)其加以屏蔽處置處罰,直到它具有精良的抗電磁滋擾的本領(lǐng)。
二.高溫環(huán)境這種環(huán)境容易使紅外測溫儀的涂覆質(zhì)料熔化、焊點(diǎn)開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力布局產(chǎn)生變革等等。這個(gè)環(huán)境下應(yīng)選用耐高溫紅外測溫儀;普通的測溫儀是不可以用的。方案是選擇高溫測溫儀,還要加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。
開封禹王臺(tái)午訶機(jī)電科技有限公司堅(jiān)持“發(fā)展科技拓市場,強(qiáng)化質(zhì)量鑄品牌,嚴(yán)格管理增效益,誠信為本譽(yù)天下 ”的工廠方針,發(fā)揚(yáng)“誠信、團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,竭誠為廣大 紅外溫度傳感器用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。
常用的有以下三種:
(1)利用無線電波反射特性來測量飛行高度的方法,是將高度測量轉(zhuǎn)換為對(duì)時(shí)間的測量。電磁波在空中以光速c傳播且碰到地面能夠反射。因此,裝在飛機(jī)上的無線電發(fā)射機(jī)將電磁波發(fā)射到地面后,機(jī)上接收機(jī)的天線經(jīng)△t時(shí)間收到反射波,根據(jù)△t可測出飛機(jī)的真實(shí)飛行高度H。
(2)通過加速度紅外線測溫儀來測量飛機(jī)垂直地面運(yùn)動(dòng)的線加速度來測量飛行高度。
(3)通過紅外線測溫儀測量大氣參數(shù)來測量飛行高度,在重力場內(nèi)大氣的壓力、大氣密度均隨高度增高而減小,盡管各自的變化規(guī)律不同,但卻都是有規(guī)律可循的,于是,可以通過紅外線測溫儀來測量大氣壓力或大氣密度來間接測量飛行高度。
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