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雖然鋼廠煉鋼虧損較嚴重，并且持續(xù)已有一段時間，但廠家停產、悶爐現(xiàn)象并不多見，尤其是主導鋼廠。據(jù)了解，當前唐山地區(qū)大部分主導鋼廠近期無檢修計劃，多數(shù)廠家處于正常生產狀態(tài)。一些廠家表示：目前鋼廠如果停產既影響資金周轉，又會把僅有的市場份額轉給競爭對手，而且悶爐后再想生產耗費巨大，綜合考慮，鋼廠暫時還沒到必須停產的地步。同時近期進口礦價格連續(xù)大跌，噸鋼生產成本隨之下降，鋼廠虧損空間也隨之縮小，因此此時鋼廠更不可能主動停產悶爐，故粗鋼產量短期內仍將保持高位。 

室外給水球墨鑄鐵管管道工程市場需求難見好轉 

雖然“金九”即將到來，但室外給水球墨鑄鐵管管道工程市場仍是一片頹勢。在鋼價持續(xù)下行的情況下，貿易商對后市悲觀依舊，不敢貿然囤貨，多數(shù)商家都采取鋼廠直發(fā)的操作方式，盡量減少經(jīng)營風險。受此影響，鋼貿商的“蓄水池”功能將嚴重破壞，使得鋼市難以正常運轉。另外，國內經(jīng)濟形勢不樂觀，室外給水球墨鑄鐵管管道工程終端市場一片黯淡“金九月”或許會讓廠商們大失所望。 綜合考慮，預計后期室外給水球墨鑄鐵管管道工程價格將繼續(xù)下探。


k9級球墨鑄鐵管廠家試驗機具有鑲嵌式加載框架和多套油缸組合協(xié)調加載控制等多項專利技術，它的平穩(wěn)性、可靠性和工作效率可與國外同類產品媲美，價格僅為國外同類產品的70%。該試驗機是目前國內載荷小的小型試驗檢測設備，主要用于小尺寸、k9級球墨鑄鐵管廠家度艦船鋼板等材料的焊接強度試驗，是國內船舶制造、海洋鉆井平臺、小跨度橋梁和超高層建筑鋼結構制造等行業(yè)急需的小型試驗檢測設備，將用于中國船舶重工集團公司某研究所承擔的“863”重點高科技攻關項目。

從日前召開的k9級球墨鑄鐵管廠家節(jié)能減排論壇上獲悉，2001年至2012年，我國重點k9級球墨鑄鐵管廠家企業(yè)主要小氣污染排放指數(shù)顯著下降，噸鋼二氧化硫排放量由4.46千克下降至1.52千克，噸鋼粉塵排放量由4.59千克下降至0.99千克，降幅分別為65.7和78.4%。 “”中國k9級球墨鑄鐵管廠家工業(yè)協(xié)會秘書長張長富表示，目前德國蒂森k9級球墨鑄鐵管廠家公司噸鋼粉塵排放量為0.42千克，韓國浦項僅為0.14千克，遠優(yōu)于我國企業(yè)指標。此外，煙粉塵無組織排放嚴重，燒結脫硫設施建設質量低劣、運營維護不規(guī)范、減排效果差，審批和檢測考核體系不健全等也制約了我國k9級球墨鑄鐵管廠家行業(yè)環(huán)保水平的。



 球磨鑄鐵管市場供需形勢有望繼續(xù)改善。加之政策層面依然有進一步出臺寬松政策的預期，有利于市場情緒進一步向好。預計4月份國內鋼價總體將呈震蕩盤升走勢。市場在此前連續(xù)拉漲情況下仍需要休整，除特高壓對應高電壓等級變壓器廠家外，多數(shù)下游廠家由于整體經(jīng)濟不景氣，經(jīng)營情況不容樂觀，對降成本、保利潤的要求仍比較高，對取向硅鋼壓價也較為明顯。同時，取向硅鋼上下游企業(yè)資金鏈比較緊，占用資金量大，也帶來一定的負面影響。球磨鑄鐵管部分企業(yè)采購熱情不高，仍處于庫存消化周期。

 目前，鋼市處于淡季，加上即將到來的年末是鋼廠和代理商商談新一年合同的時期，在社會庫存連續(xù)下降的情況下，鋼廠方面的合同組織壓力將加大，而且由于近來出口情況轉差，在銷售壓力增大的情況下，鋼廠方面可能會對鋼貿商擴大優(yōu)惠幅度。今年第四季度，大規(guī)模的冬儲難以出現(xiàn)，鋼貿商“蓄水池”功能將進一步減弱，鋼廠方面庫存和銷售壓力將進一步加大，預計整體鋼價受此影響將持續(xù)承壓。由于帶鋼市價整體走勢依然看跌較多，且從事銷售利潤難以有保證，導致商家采購帶鋼較為謹慎，帶鋼市場低庫存現(xiàn)象將繼續(xù)存在。據(jù)采訪部分商家和下游企業(yè)獲悉：今冬依然要冬儲，要看市場價格走勢而定;以當前市價走勢來看，近期不會做帶鋼冬儲。大部分商家認為：今年帶鋼冬儲將會延后到春節(jié)前一個月左右進行，受今年年初價格大幅下跌影響，今年冬儲量將比去年要少

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