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施工升bai降機（施工電梯）是工程施工中du常用的輔助設備，大大提高了施zhi工效率，用途越來越廣泛。但是因為設備本身的特殊性，一旦發(fā)生操作失誤將會引發(fā)很嚴重的后果，所以施工升降機司機的規(guī)范操作很重要。今天咱們就分享一下行業(yè)對施工電梯司機的素質和技術要求，希望能給大家?guī)椭?/span>

1、施工電梯司機必須經過技術培訓，身體，取得特種作業(yè)操作證，方可獨立操作。身體的具體要求包括：兩眼視力良好，無色盲，兩耳均無聽力障礙，無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發(fā)性的疾病，無妨礙操作的疾病和生理缺陷。

2、施工電梯司機必須熟知所操作電梯的性能、構造，按電梯有關規(guī)定進行操作，嚴禁違章作業(yè)。司機應熟知電梯的保養(yǎng)、檢修知識，按規(guī)定對電梯進行日常保養(yǎng)。現場施工電梯基座5米范圍內，不得挖掘溝槽；電梯底籠2.5米范圍內，要搭設堅固的防護罩棚。

3、施工電梯司機認真做好交接班手續(xù)，檢查電梯履歷書及交班記錄等的填寫情況及記載事項，認真填寫運轉記錄。

4、工作前應檢查電梯的技術狀況，檢查螺栓的緊固情況，橫豎支撐和站臺及防護門、鋼絲繩及滑輪、傳動系統(tǒng)、電氣線路、儀表、附件及操縱按鈕等情況，如發(fā)現不正常，應及時排除，司機排除不了時應及時上報。



梅州蕉嶺坤茂建設工程有限公司座落于梅州蕉嶺的 防護棚生產基地，擁有“ 防護棚之鄉(xiāng)”美譽。主要生產 防護棚等產品。我公司成立迄今，正是由于各界朋友們對于我們的持續(xù)支持與關懷，及本公司全體同仁辛勤的耕耘與付出，使公司持續(xù)發(fā)展與茁壯成長。展望未來，我公司人懷著感恩之心，來回饋社會，服務顧客。



電梯井口防護門與中止設備調配更好的保證。電梯除了有電梯井口防護門還要對本身進行功用中止設備：在中止設備開釋后，有必要從頭給予指令電梯才干發(fā)動(有慢速平層功用在外)。查驗辦法：分別在正常運轉和檢修運轉時，試動每個中止設備，并調查電梯登記的信 和層站呼喚信 是否消失。

  在開釋后調查電梯的發(fā)動狀況。端站越程：①端站換速：在正常運轉時抵達端站前有一電氣設備強制使電梯由正常速度轉變?yōu)槁佟２轵炥k法：運轉實驗。若用控制則很難實驗。②限位開關：在電梯限位開關動作后，風險方向運轉，可以反向運轉。

  查驗辦法：運轉實驗?？蛰d檢修狀況點動向上(下)運轉直到轎廂不能動中止，此刻應能反向運轉。③極限開關：極限開關在對重或轎廂緩沖器前動作并在緩沖器緊縮期間堅持有用。極限動作后應防止電梯兩個方向的運轉。查驗辦法：短接限位開關，轎廂空載校修狀況點動上(下)行，直至不能運轉，此刻也應不能反方向運轉。

  電梯井口防護門接料渠道的相關規(guī)則。接料渠道的搭設及相關技能規(guī)則。電梯井口防護門接料臺搭設：接料臺設置選用υ48X3.0mm鋼管4排單立桿搭設方法，腳手架與人貨電梯立柱相連接。接料臺巨細詳細依據施工電梯運用方位搭設，每層接料臺與結構面平齊，外側略高內側20cm，接料臺與電梯籠正對面設置內開外閉防護門（有必要設置外限位）。



要以為施工電梯門使用時間就長，它也是有壽命的，當然這只是一個數據，隨著各種因素的不斷加入它的使用壽命會大大縮短，所以為了方式這種情況會發(fā)生，我們要通過各種方式去除哪些危險因素，比如給施工電梯門進行防腐處理。

  一般來說施工電梯門都是經過自動防腐烘干生產線的，而自動防腐烘干生產線是由片用鋼釬、鋼梁、組裝框架組成一組（片為一組）。用片小車，小車在下層軌道上移動，移動是用軌道旁的液壓缸帶動。由于施工電梯門大多數在野外露天使用長時間的風吹日曬，難免會給產品造成腐蝕，在出廠時我們會詢問客戶是否要鍍鋅，這是施工電梯門用壽命的有效。

  我廠的電梯防護門全部由鋼結構組成。鋼材采用標準材料使用，電梯防護門制作嚴格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，從而達到防護之目的，電梯門采用檸檬，門下部檔架板采用黃、黑間隔。門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結而成，也可以根據客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40大小方矩管。


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