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例如,西氣東輸鋼管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求錯邊量小于2mm,由此,要求帶鋼的月牙彎必須小于8mm/5m,但標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)GS/714164-93規(guī)定帶鋼的月牙彎為25mm/m,很難滿足這個要求。這就是加拿大為什么用鋼板而不用鋼卷來制作螺旋管的原因。何況螺旋焊管用機(jī)械擴(kuò)徑方法來應(yīng)力難度大,外防腐層厚度在螺旋焊縫處的厚度比管體上的要減薄近30%,這些都不能不列入工程考慮范圍之內(nèi)。制管全過程是一個系統(tǒng)工程,不僅僅限于學(xué)術(shù)研究上討論管體力學(xué)分析,不能避開管型制作工藝流程、應(yīng)力方法、無損檢測方式以及防腐效果諸多問題。 力學(xué)分析只是其中一個重要方面,但不是全部,因此,螺旋焊管工藝及設(shè)備方面要適應(yīng)我國天然氣工業(yè)的發(fā)展,技術(shù)改造應(yīng)當(dāng)作為重點,例如預(yù)精焊、擴(kuò)徑等,同時,由于國內(nèi)競爭已大大飽和,不宜再建新的生產(chǎn)線。關(guān)于焊管“無縫化”工藝的解讀西方工業(yè)發(fā)達(dá)的產(chǎn)鋼大國焊管取代無縫管的個階段之所以是70年代,同焊管“無縫化”技術(shù)的成熟有關(guān)系。焊管能在質(zhì)量上優(yōu)于無縫管,主要是70年代冶金技術(shù)的發(fā)展使熱軋板卷可以作為焊管的質(zhì)優(yōu)、價廉、充足的原料,電子計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展使焊管工藝可以全線連續(xù)自動,在線熱處理技術(shù)的發(fā)展使焊管在焊接后中頻退火處理、自動無損檢測技術(shù)的發(fā)展可以對焊縫和母材進(jìn)行質(zhì)量檢查,保證,從而使客戶放心使用而無后顧之優(yōu)。
市面上絕大多數(shù)無縫鋼管是用來作為流體運輸?shù)牟牧?,比如石油、天然氣、水以及煤氣的運輸,都會用到這種類型的管道材料,性價比高是無縫鋼管的特點,也正是因為如此,這種管道材料的使用率才會有一定程度的,在市場中獲得更高的認(rèn)可。這種管道材料與傳統(tǒng)的實心鋼材相比較而言,優(yōu)勢是非常顯著的,因為特殊的結(jié)構(gòu)形態(tài),讓無縫鋼管在工業(yè)領(lǐng)域中擁有更為重要的地位。無縫鋼管可以算的上是一種非常具有市場前景的管道材料,一方面是因為這種管道材料的利用率比較高,另一方面是因為其他方面的優(yōu)勢,無論是在運輸還是焊接方面,這種管道材料的操作都是比較簡單方便的,從更為長遠(yuǎn)的方向來進(jìn)行考慮,無縫鋼管的市場占有率還會不斷,未來還會有更好的發(fā)展空間。 現(xiàn)在的市場中,各種類型的管道材料種類非常多,相比而言,無縫鋼管具有更為顯著的優(yōu)越性,無論是從管道質(zhì)量,還是從價格方面看,都具有顯著優(yōu)勢,這個也是為什么,無縫鋼管能夠在市場中獲得發(fā)展和成功的原因。比較而言,無縫鋼管更能適應(yīng)未來市場發(fā)展的需要,作為一種中空截面的管道材料,無縫鋼管更多的是用來作為管道運輸?shù)牟牧?。管道運輸是一種全新的運輸方式,更為,所投入需要的成本相對而言也會比較低,所以,可以說管道運輸作為石油和天然氣運輸?shù)闹髁鞣绞?,?yōu)勢是顯而易見的,也正是因為如此,無縫鋼管才能在短時間內(nèi)成為管道運輸?shù)牟牧?,這種類型的管道質(zhì)量過硬,連接方便,用來作為運輸管道不容易出現(xiàn)泄漏的情況,可以說優(yōu)勢是非常顯著的。
深圳坂田眾順鋼材有限公司深耕于 厚壁無縫鋼管廠系列產(chǎn)品的換代升級。近年來,學(xué)習(xí)國外技術(shù)、引進(jìn)國外設(shè)備,建立了一支 厚壁無縫鋼管廠技術(shù)過硬、檢測、管理完善的生產(chǎn)和服務(wù)團(tuán)隊。始終把“客戶,質(zhì)量”作為公司的核心理念。
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無縫鋼管上周鋼材社會總庫存降3%至952萬噸,前一周降6%。其中螺紋388萬噸降0.6%;線材114萬噸降1%;熱軋238萬噸降5%;冷軋113萬噸降8%;中板100.9萬噸降5%。我們認(rèn)為,由于6月中上旬國內(nèi)鋼企板材產(chǎn)線檢修頻繁,各地到貨量減少,導(dǎo)致近期板材庫存明顯下滑,板材價格反力度也略強(qiáng)于建材。連續(xù)漲幅的無縫方矩管價格,進(jìn)入了修正狀態(tài)。目前整體庫存處于歷年低點,且地條鋼大限已至,供給難有增加,因此料本周鋼價先穩(wěn)后漲,下跌空間有限。 一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。
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