昌邑到海口物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
---|---|---|
重貨運(yùn)費(fèi) | 2402.7公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 2402.7公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★昌邑到??谶\(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
昌邑到??谖锪鞴菊囘\(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
---|---|---|---|---|
4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 昌邑到海口2402.7km×3元/km=7208.1元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 昌邑到???402.7km×4元/km=9610.8元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 昌邑到???402.7km×5元/km=12013.5元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 昌邑到海口2402.7km×6元/km=14416.2元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 昌邑到???402.7km×7元/km=16818.9元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 昌邑到海口2402.7km×8元/km=19221.6元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考??呻娫捵稍儓?bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接濰坊昌邑到海口物流專線等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【昌邑】多個(gè)區(qū)域,包括山東省 濰坊市 濰城區(qū)、寒亭區(qū)、坊子區(qū)、奎文區(qū)、臨朐縣、昌樂(lè)縣、青州市、諸城市、壽光市、安丘市、高密市、昌邑市等。
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【??凇慷鄠€(gè)子地區(qū),包括海南省 ??谑?三亞市 秀英區(qū)、龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸都是陸路運(yùn)輸物流。你對(duì)陸路運(yùn)輸物流了解多少?讓我們看看什么是陸路運(yùn)輸,什么是陸路運(yùn)輸程序。
1、 陸路運(yùn)輸是指什么
所謂“落客運(yùn)輸”,是指用牽引車將拖車拖至目的地,拖車落客后用新的拖車運(yùn)至另一目的地的道路運(yùn)輸方式。落掛運(yùn)輸是提高公路貨物運(yùn)輸效率的重要手段,已經(jīng)成為歐美日等發(fā)達(dá)和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。
過(guò)去,貨物是由一輛車從a運(yùn)到B的,我在個(gè)地方等貨物上路,到了第二個(gè)地方,先把貨物卸下來(lái)再拉出來(lái)。有時(shí)裝卸時(shí)間長(zhǎng)達(dá)近10小時(shí)。
吊掛運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)終改變了這種局面??ㄜ嚪殖蓛刹糠帧M侠瓩C(jī)與拖車分離。拖拉機(jī)從位開到第二位后,不再等待卸貨,而是直接卸下拖車,拉另一輛滿載的拖車上路。這樣,公路運(yùn)輸效率大大提高。
我國(guó)沿海港口城市已經(jīng)開始使用滴水車運(yùn)輸,即拖拉機(jī)配備3-4節(jié)半掛車,在貨物運(yùn)輸場(chǎng)所高速行駛。它可以大大提高公路運(yùn)輸車輛的使用效率,提高運(yùn)輸能力,降低成本。
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