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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 產(chǎn)地 山東聊城 規(guī)格 按需定制 護(hù)欄立柱標(biāo)準(zhǔn),渤萊特金屬材料(香洲區(qū)分公司)專業(yè)從事護(hù)欄立柱標(biāo)準(zhǔn),聯(lián)系人:付 博,電話:【13963552955】、【13287539288】,發(fā)貨地:經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)匯通國際物流園B116室,以下是護(hù)欄立柱標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)頁面。 廣東省,珠海市,香洲區(qū) 香洲區(qū)依山傍海,風(fēng)景秀麗。香洲區(qū)內(nèi)有珠海漁女、珠海大劇院、情侶路、圓明新園、梅溪牌坊、農(nóng)科奇觀等特色旅游景點(diǎn),以及20多處全國、省、市級文物保護(hù)單位,有中國年出入境人次多的陸路口岸——拱北口岸。
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以下是:護(hù)欄立柱標(biāo)準(zhǔn)的圖文介紹珠海香洲道路橋梁護(hù)欄渤萊特金屬材料有限公司珠海香洲道路橋梁護(hù)欄的圖文介紹
工藝精湛同行低價(jià)
珠海香洲渤萊特金屬材料有限公司成立多年,公司聚集了一批行業(yè)人才公司有能力,有信心為廣大客戶提供合格的 道路橋梁護(hù)欄服務(wù)。
產(chǎn)品實(shí)拍圖PRODUCT REAL SHOT DISPLAY一旦失控車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí),當(dāng)然希望護(hù)欄能作用于車輛的有效部位,既不致使車輛越出護(hù)欄,也不致使車輛鉆入護(hù)欄橫梁的下面。比較理想的情況應(yīng)該是通過護(hù)欄的整體作用迫使車輛逐步轉(zhuǎn)向,一直回復(fù)到正常的行駛方向。但世界上生產(chǎn)的汽車五花八門,從大噸位的重型汽車到很小的微型汽車,其質(zhì)量相差非常懸殊,車輛外型變化很大?,F(xiàn)代化的小轎車有向微型化發(fā)展的趨勢,其質(zhì)量變得越來越輕,為了減少空氣阻力,前車蓋更符合流線型而變低,這種車輛在與護(hù)欄相碰時(shí),很容易鉆入波形梁護(hù)欄的橫梁下面而造成嚴(yán)重的后果。
另一種情況是車輛的噸位越來越大,車輛向大型化和重型化方向發(fā)展。大型車在護(hù)欄碰撞時(shí),可能產(chǎn)生跳躍問題。特別在與“w型”波形梁護(hù)欄相撞時(shí),由于車輛的保險(xiǎn)杠碰撞波形梁護(hù)欄的橫梁頂部而可能使其扭成為斜面,這種情況在碰撞角度很大,速度很高時(shí)危險(xiǎn)性更大,一旦.出現(xiàn)這種情況,就有可能使保險(xiǎn)杠向下往后傾斜,在汽車沖力的帶動下很容易滑上護(hù)欄的斜面,繼而發(fā)生越出護(hù)欄的事故。
上面說的兩種情況——車輛鉆入護(hù)欄下面和車輛從護(hù)欄橫梁越出,當(dāng)然是不希望發(fā)生的。這就要求很好地研究確定護(hù)欄的合理安裝高度。護(hù)欄安裝高度可通過車輛與護(hù)欄的足尺碰撞試驗(yàn);使用中護(hù)欄的交通事故調(diào)查資料;現(xiàn)代車輛的幾何特性分析三方面情況進(jìn)行確定。一般地,波形梁護(hù)欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離以60cm為宜。當(dāng)設(shè)有路緣石時(shí),橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm。當(dāng)波形梁護(hù)欄有防阻塊時(shí),其中心高度不變。點(diǎn)擊查看渤萊特金屬材料(香洲區(qū)分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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