以下是:合金管企業(yè)-大品牌的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 產(chǎn)地 山東 品牌 智凱 計(jì)量單位 噸 在大同市礦區(qū)采買合金管企業(yè)-大品牌到智凱鋼管(礦區(qū)分公司),無(wú)論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來(lái)電。聯(lián)系人:賈經(jīng)理-【17768165506】,地址:《大東大廈》。
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相關(guān)機(jī)構(gòu)分析人員認(rèn)為,對(duì)高溫合金管廠而言,高溫合金管價(jià)格的反彈仍有待于下游需求的好轉(zhuǎn)。目前高溫合金管的終端需求,整體仍然偏弱,房地產(chǎn)市場(chǎng)處于期,汽車、造船、家電行業(yè)均處于淡季。高溫合金管畢竟是一個(gè)中間產(chǎn)品,與上下情緊密相連,而且高溫合金管業(yè)本身又是產(chǎn)能過(guò)剩,積重難返,市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)再平衡談何容易。 2014年初,在第七屆高溫合金管物流合作上,信息化推進(jìn)司副司長(zhǎng)董寶青說(shuō):在所有的工業(yè)行業(yè)里,高溫合金管電子商務(wù)可能會(huì)走在前面。然而,這并不表明高溫合金管電子商務(wù)已經(jīng)進(jìn)入盈利階段。實(shí)際情況是,正當(dāng)小商品電子商務(wù)的日交易量屢高之際,眾多高溫合金管電子交易平臺(tái)還在繼續(xù)燒錢和即將盈利的邊緣掙扎著。 究其根源,人們把目光聚焦在大宗商品與小商品不同的物流特征上。小商品物流依靠社會(huì)快遞業(yè)務(wù)飛速發(fā)展,絡(luò)系統(tǒng)全覆蓋,而大宗物流需要配置一定裝備,如大卡車、起吊設(shè)備,以及針對(duì)不同商品的盛放設(shè)施和包裝等。 相對(duì)來(lái)說(shuō),大宗商品物流成本高,而且對(duì)物流過(guò)程中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的管理有不同的要求。因此,大宗商品一直受到物流半徑制約,這也嚴(yán)重地束縛著高溫合金管電子商務(wù)跨區(qū)域發(fā)展。通過(guò)前幾年的探索,高溫合金管電子商務(wù)在大宗商品物流方面積累了一些經(jīng)驗(yàn),并以此作為探索大宗商品現(xiàn)代物流落地的突破口。
今明兩年,鋼企降低成本的努力預(yù)計(jì)將使每家上市鋼鐵企業(yè)每年節(jié)約成本2億-4億美元。再加上盧布,導(dǎo)致今年上半年以盧布計(jì)價(jià)的板坯價(jià)格較低,進(jìn)而使得高溫合金管企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。 今年以來(lái),商品高溫合金管市場(chǎng)受到進(jìn)口資源激增的壓力,未能實(shí)現(xiàn)提價(jià)。目前東京市場(chǎng)上,19mm(1524x3480mm)以上的SS級(jí)高溫合金管報(bào)價(jià)為8.4-8.6萬(wàn)日元/噸(785-803美元/噸),而不符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范非SS級(jí)中厚板報(bào)價(jià)為8.1-8.3萬(wàn)日元/噸,該價(jià)格自去年底開始一直保持。 主要原因有以下兩方面。,雖然總體而言,高溫合金管需求,但主要是造船業(yè)和機(jī)械制造業(yè)的長(zhǎng)期合約買主,而現(xiàn)貨市場(chǎng)需求回升,未能夠支撐現(xiàn)貨價(jià)格上漲。,高溫合金管廠首先需要為長(zhǎng)期買主供貨,而非現(xiàn)貨市場(chǎng),因此經(jīng)銷商需要訂購(gòu)進(jìn)口資源來(lái)補(bǔ)充庫(kù)存,進(jìn)口資源增加使得市場(chǎng)供過(guò)于求,也阻礙了現(xiàn)貨價(jià)格的上漲。 此外,、馬來(lái)西亞、印尼、均采用強(qiáng)制鋼材標(biāo)準(zhǔn),阻止平貿(mào)易和逃稅以及遏制劣質(zhì)鋼產(chǎn)品的進(jìn)口。6月1日,頒布新規(guī),要求對(duì)到貨的幾乎所有碳鋼和高溫合金管進(jìn)行檢驗(yàn)、評(píng)估和認(rèn)證,并要求符合的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
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