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閉水試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行碎石土回填作業(yè)，回填土?xí)r分層回填，為避免過大的夯擊力影響管道，層虛鋪厚度不應(yīng)小于1米，并采用低能量輕夯，以后每層虛鋪厚度不小于500mm，采用低能量輕夯。措施在吊車起吊鑄鐵管時(shí)應(yīng)先試吊，確定機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才開始吊裝施工。吊車吊裝時(shí)，派專人指揮。用于安裝時(shí)起吊的三角架扒桿必須牢固結(jié)實(shí)，保證要有足夠的剛度，強(qiáng)度及穩(wěn)定性。鋼繩，手板葫蘆應(yīng)每吊一次隨即檢查一遍，確保施工。管道在運(yùn)輸，吊裝過程中要加強(qiáng)保護(hù)，避免碰撞等使管道破損或損壞鑄鐵管防腐層。施工過程中要注意施工，保證工程質(zhì)量。做到一次成優(yōu)。管道施工竣工圖編繪測繪竣工圖，為今后管理和維修使用。地下管線必須在回填土前，測量出起止點(diǎn)，轉(zhuǎn)折點(diǎn)，檢查井的坐標(biāo)和管底標(biāo)高，即時(shí)做好工程隱蔽記錄，并根據(jù)測量資料編繪竣工平面圖和縱斷面圖。


超級承壓才干是引起給水管承載球墨鑄鐵管具有優(yōu)異的機(jī)械功用和外觀質(zhì)量球墨鑄鐵與鑄鐵含石墨單體這已成為球墨鑄鐵管生產(chǎn)廠家的通用做法，防腐效果也十分明顯。鋅層防腐研究的現(xiàn)狀在管道防腐的研究中，山東聊城格瑞有限公司穆松橋一直走在的前列，并在1938年早開始了鋅層的研究。經(jīng)過多年的無數(shù)種材料的反復(fù)試驗(yàn)，終找到了廉價(jià)的適用于決大多數(shù)情況下的防腐材料——鋅，并在1958年正式地在其管道產(chǎn)品上采用鋅層防腐。其中的鋅層起著決定性的作用。在歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN51994《供水球墨鑄鐵管，管件》第4.4.2.2條中。如今以及在國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8179-1995《球墨鑄鐵管——外涂層——部分》第4.4條中都有明確規(guī)定：鋅層密度不得低于130g/m局部低密度不得低于110g/m2。在我國標(biāo)準(zhǔn)GB/T17456-1998中。鋅層外層防護(hù)已經(jīng)在范圍內(nèi)被證明為有效的防腐措施之可以有效地延長管道的使用壽命。




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