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真空泵工作原理吸糞車真空泵要工作首先要了解它的工作原理，工作原理中比較重要的是動力的來源和穩(wěn)定性的考慮。真空泵的動力來自于底盤發(fā)動機。發(fā)動機通過變速箱、取力器、傳動軸傳遞給真空泵。吸污工作時真空泵抽出密封罐內空氣，使之形成負壓，利用罐外大氣壓力將污物通過吸污管壓入罐內。排污時真空泵將罐外大氣壓入罐內，利用空氣壓力將污物排出罐外（真空泵連續(xù)工作時間一般不超過30分鐘）。真空泵氣流流序氣路中氣流的流序為：吸污時真空泵把罐內帶有一定濕度的空氣水氣分離器，在這里水被分離出來后流回罐內，氣體沿管路經四通閥進入真空泵進氣口。在泵內與潤滑油混合經壓縮腔從排氣口排出，尤其混合物經粗濾器得到初步分離，分離出的油流回油泵。
油價居高不下、尾氣排放污染環(huán)境……無論是從經濟角度，還是從環(huán)保角度，吸糞車發(fā)動機的燃油經濟性能尤為重要。沒有誰會愿意自己車輛百公里油耗動輒高達20L，更不愿意為污染日益嚴重的城市空氣“火上澆油”。在客戶選購吸糞車時都會選擇耗油量低的發(fā)動機，很多用戶在購車前都會詢問所購吸糞車發(fā)動機是不是電噴的，其實目的都是為了省油，但真正能了解電噴發(fā)動機與真噴發(fā)動機工作原理的并不多，吸糞車柴油直噴發(fā)動機為傳統(tǒng)型發(fā)動機它對系統(tǒng)的燃油噴射僅僅取決于發(fā)動機在不同工況下工作時對燃油系統(tǒng)形成的系統(tǒng)壓力，供油系統(tǒng)依據工作壓力進行對不同工況下工作的發(fā)動機進行燃油噴射，就是說吸糞車直噴式發(fā)動機的供油僅僅取決于系統(tǒng)壓力，所以就容易造成不能依據不同工況準確的供給所需燃油。
影響發(fā)動機的正常工作及使用壽命，而現代的電噴柴油發(fā)動機恰恰利用現代計算機控制技術的電噴柴油發(fā)動機很好的解決了傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的不足，它很好的利用傳感檢測技術（傳感器）對發(fā)動機在不同工況下的工作狀態(tài)進行檢測，如壓力，溫度，進氣量等等，并預先在計算機中設定不同工況下合理的系統(tǒng)工作壓力及所需燃油，這樣，計算機就可以在不同工況下對發(fā)動機工作的各種數據進行實時監(jiān)控，依據不同工況準確的進行燃油供給，并且使得系統(tǒng)的供油不在取決于系統(tǒng)壓力，而取決于供油時間也就是計算機依據監(jiān)測數據所確定的發(fā)動機工況接通噴油器的電脈沖，（在電噴柴油發(fā)動機中噴油器的打開不是像傳統(tǒng)的壓力打開，而是成為電磁型的噴油器。依靠電磁力打開）這樣就達到了節(jié)油。
吸糞車好用不貴才是硬道理,好用不貴,研發(fā)隊伍一直是從實際出發(fā),對所有的產品設計,都從實用的角度去設計,拋棄了很多花哨而又沒多大用處的設計,這樣能降低生產成本,從而降低了公司產品的價格,但在質量上卻又精益求精,將實用功能發(fā)揮到好.更經久更耐用吸糞車主要有汽車底盤，罐體，吸糞裝置等組成。常用車型有東風福瑞卡，東風多利卡，140，145，后雙橋，前四后八等車型。吸糞車的組成:油水分離器，水氣分離器，專用真空吸糞泵，容積壓力表，管網系統(tǒng)，吸物導管，自流閥，真空罐體，連通器(視糞窗)，全自動防溢閥。主要為城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)部門抽吸和運送糞便及其它污水。適用于抽吸糞便，污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體，適用于市政環(huán)衛(wèi)、大中小型工礦企業(yè)。
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