以下是:成都市龍泉驛區(qū)銷售無(wú)縫鋼管廠家的產(chǎn)品參數(shù)
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無(wú)縫鋼管的連接方法很多,現(xiàn)將常用的幾種方式列出:
1、壓縮式 2、活接式 3、卡壓式 4、推進(jìn)式 5、錐螺紋式 6、承插焊接式 7、活接式法蘭連接 8、焊接式及焊接與傳統(tǒng)連接相結(jié)合的派生系列連接方式
不同的連接方式,因其生產(chǎn)原理的不同,其所應(yīng)用的領(lǐng)域也有所不同,但總體來(lái)說(shuō)都有一個(gè)共同點(diǎn)即安裝方便,牢固可靠。
下面就幾種較常見(jiàn)的連接方式做簡(jiǎn)單介紹:
1. 壓縮式:將配管插入管件的管口,由螺母緊固,用螺旋力將管口部的套管通過(guò)密封圈壓縮,起密封作用,完成配管的連接。
2. 焊接式:將配管的端部加工坡口,用手工或自動(dòng)焊對(duì)配管做環(huán)狀焊接。
3 法蘭式:將法蘭與配管作環(huán)狀氬弧焊,用快夾或螺栓緊固,使法蘭間的密封墊起密封作用,完成配管連接。
4. 卡壓式:將配管插入管件內(nèi)用專用的安裝工具把管壁卡壓成六邊形,內(nèi)部的密封圈也變形成六邊形
5. 錐螺紋式:就是外螺紋與配管作環(huán)狀氬弧焊,內(nèi)螺紋管件以錐螺紋連接起密封作用,完成配管連接。
用途
1、無(wú)縫管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。
2、根據(jù)用途不同分三類供應(yīng):a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng);b、按機(jī)械性能供應(yīng);c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類供應(yīng)的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
3、專門(mén)用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、地質(zhì)用無(wú)縫管及石油用無(wú)縫管等多種。
4、規(guī)格及外觀質(zhì)量
無(wú)縫管按GB/T8162-87規(guī)定
1、規(guī)格:熱軋管外徑32~630mm。壁厚2.5~75mm。冷軋(冷拔)管外徑5~200mm。壁厚2.5~12mm。
2、外觀質(zhì)量:鋼管的內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結(jié)疤缺陷存在。這些缺陷應(yīng)完全掉,后不得使壁厚和外徑超過(guò)負(fù)偏差。
3、鋼管的兩端應(yīng)切成直角,并毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經(jīng)供需雙方協(xié)議也可不切頭。
4、冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管《表面質(zhì)量》參照GB3639-83。
5、物理性能檢驗(yàn)1、按機(jī)構(gòu)性能供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)無(wú)縫管,普通碳素鋼按GB/T700-88的甲類鋼制造(但必須保證含硫量不超過(guò)0.050%和含磷量不超過(guò)0.045%),其機(jī)械性能應(yīng)符合GB8162-87表內(nèi)所規(guī)定的數(shù)值。
2、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)無(wú)縫管必須保證標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的水壓試驗(yàn)。
3、進(jìn)口無(wú)縫管的物理性能檢驗(yàn)按合同規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
6、化學(xué)成分檢驗(yàn)
1、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)無(wú)縫管,如10、15、20、25、30、35、40、45和 50號(hào)鋼的化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T699-88的規(guī)定。進(jìn)口無(wú)縫管按合同規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。09MnV、16Mn、15MnV鋼的化學(xué)成分應(yīng)符合 GB1591-79的規(guī)定。
2、具體分析方法參照GB223-84《鋼鐵及合金化學(xué)分析方法》的有關(guān)部分。
3、分析偏差參照GB222-84《鋼的化學(xué)分析用試樣及成品化學(xué)成分允許偏差》。 、主要進(jìn)出口情況
1、一般無(wú)縫管進(jìn)口量很大。主要進(jìn)口是德國(guó)和日本。歐洲如羅馬尼亞、俄羅斯、瑞士、法國(guó)、西班牙、捷克、南斯拉夫、匈牙利等國(guó)都有進(jìn)口。還有少量從南美的阿根廷、墨西哥等國(guó)進(jìn)口。
.2、根據(jù)我國(guó)用貨單位的不同要求,進(jìn)口無(wú)縫管規(guī)格多達(dá)100多種,常見(jiàn)的規(guī)格有15922mm、 1595mm、15918mm。114.38mm、114.310mm、114.313mm。長(zhǎng)度一般為5~8m或4~7m不等。主要是熱軋?zhí)冀Y(jié)構(gòu),鋼號(hào) 為ST35.ST45及ST65。進(jìn)口規(guī)格直徑小的為305mm,的47813mm。
3、從法國(guó)和西班牙曾進(jìn)口少量直徑較小而壁薄的無(wú)縫管,如183mm,223mm、26.93mm等。執(zhí)行德國(guó)曼內(nèi)斯曼鋼管廠的一般規(guī)則。
4、從匈牙利和日本進(jìn)口的無(wú)縫管,常參照DIN2448、DIN1629。
5、在進(jìn)口索賠案例中,進(jìn)口無(wú)縫管存在的質(zhì)量問(wèn)題主要有:化學(xué)成分不合格、壓扁試驗(yàn)發(fā)生劈裂、抗拉強(qiáng)度低、出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕及凹坑等。
8、包裝
按GB2102-88規(guī)定。鋼管包裝分三種:捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱
無(wú)縫管鋼貿(mào)商糾結(jié)的囤貨、拋貨,都可以通過(guò)鋼鐵期貨來(lái)化解資金壓力和對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)。鋼市在3月底至4月初經(jīng)歷一波上漲態(tài)勢(shì)后,近期再次回調(diào)進(jìn)入震蕩盤(pán)整期,預(yù)計(jì)在沒(méi)有明顯利好消息刺激下,無(wú)縫管將維持震蕩趨弱走勢(shì)。宏觀信息:大宗商品走勢(shì)將分化 反彈或難持久:與股票和債券市場(chǎng)相比,今年以來(lái)的大宗商品市場(chǎng)表現(xiàn)出眾。與去年的頹勢(shì)不同,今年以來(lái)的國(guó)際大宗商品市場(chǎng)由于極端天氣以及新興市場(chǎng)資金流出風(fēng)險(xiǎn)增大等原因,整體表現(xiàn)較好,吸引大量資金流入。然而,拉動(dòng)商品價(jià)格上漲的因素多為非需求性的。根據(jù)多家投行觀點(diǎn),后期大宗商品市場(chǎng)走勢(shì)或?qū)⒎只?,部分商品甚至出現(xiàn)了資金流出的跡象。無(wú)論是宏觀方面還是鋼材市場(chǎng)基本面都是利空消息占主導(dǎo)地位,如果短期內(nèi)利好消息缺失或者減弱的話,估計(jì)無(wú)縫管市場(chǎng)都可能處于小幅下跌之中。導(dǎo)致其下游客戶滿意度下降,為保證訂單順利執(zhí)行和貼近市場(chǎng),故對(duì)5月價(jià)格進(jìn)行了下調(diào)。 對(duì)于鋼材后市,劉秋平預(yù)計(jì),其他鋼企由于前期使用較為低成本的鐵礦石等原料,且已經(jīng)下調(diào)鋼價(jià),預(yù)計(jì)5月價(jià)格政策預(yù)計(jì)以平盤(pán)為主。另外,深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設(shè)的決定,激發(fā)了市場(chǎng)對(duì)于大規(guī)?;ㄍ顿Y的期待,也在一定程度上帶動(dòng)了鋼價(jià)的上行?!颁搩r(jià)持續(xù)走高,短期內(nèi)或還將繼續(xù)上行。但面對(duì)不斷追高的價(jià)格,目前市場(chǎng)已有些許擔(dān)憂。”鋼聯(lián)資訊分析師趙滿滿如是說(shuō)。
無(wú)縫鋼管用途
1.建筑類的有:底下管道輸送多較多、蓋樓時(shí)抽取地下水、鍋爐熱水輸送用等。
2.機(jī)械加工、軸承套、加工機(jī)械配件等。
3.電氣類的:燃?xì)廨斔?、水發(fā)電流體管道。
4.風(fēng)力發(fā)電廠防靜電管等。
無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等 用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等,已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下,圓面積,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí),受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管。
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