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不銹鋼橋梁護欄澆砼后有氣泡不銹鋼橋梁護欄是大家比較熟悉的一種重要的不銹鋼產(chǎn)品,它是不銹鋼的中的一種,是比較耐磨,抗腐蝕的。不銹鋼橋梁護欄的施工比較嚴(yán)謹(jǐn),要求的技術(shù)和質(zhì)量比較高。因此的話要對于不銹鋼橋梁護欄的所有的出現(xiàn)的問題要進行一個系統(tǒng)的了解,并且知道怎么處理才行。常見的不銹鋼橋梁護欄澆砼后有氣泡是比較常見的一種現(xiàn)象,在遇到這樣的問題的時候我們首先要分析原因,然后進行解決。我們今天小編就給大家分析一下氣泡產(chǎn)生的原因以及如何進行解決吧:
根據(jù)氣泡產(chǎn)生的部位、分布特點、施工操作方法、模板及混凝土情況在現(xiàn)場組織了專題會議對氣泡產(chǎn)生原因進行分析、研究。從氣泡的分布特點上看,氣泡主要產(chǎn)生在墻體上,而梁板上很少,對同一墻面是上部較多下部較少,說明氣泡的產(chǎn)生與構(gòu)件的高度有關(guān),同時也與振搗時間、澆筑厚度等有關(guān)。經(jīng)分析認為產(chǎn)生氣泡的主要原因有:1 混凝土中摻入外加劑的引氣作用會導(dǎo)到混凝土中含氣量增加,如果不能有效排出,會導(dǎo)致混凝土剪力墻表面產(chǎn)生氣泡。
2 混凝土中摻合料的多少也會影響氣泡數(shù)量的增減,目前西安地區(qū)的商品混凝土都摻有粉煤灰,粉煤灰會導(dǎo)致混凝土的粘度增加,影響氣泡的排出,故商品混凝土中摻合料較多也是導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生的原因。
3 大鋼模使用機油做脫模劑,粘度很大,施工中又涂刷不均,局部太厚,影響氣泡上升,限制了表面氣泡的排出,而用竹膠板時氣泡相對較少。同時鋼大模板封閉太嚴(yán),表面排氣困難。
4 操作工人振搗時間不足(此類混凝土的振搗時間應(yīng)比普通混凝土長),插振點不均勻,未按操作規(guī)程進行。
通過對上述各種因素的分析,計對本工程采取了以下防治措施。
1 與商品混凝土廠家商量,對混凝土配合比進行了調(diào)整,調(diào)整后的混凝土水泥用量和砂率略有增加,粉煤灰摻量減小,混凝土粘度降低。詳見表1:
2 加強混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制,努力降低實際生產(chǎn)與試驗之間的偏差。生產(chǎn)混凝土的過程中要及時做好材料含水率檢測,隨時調(diào)整生產(chǎn)配合比,確保用水量和砂率與試配情況一致。
3 嚴(yán)格控制混凝土澆筑過程中的分層下料厚度,要求剪力墻混凝土下料厚度不超過300mm。施工過程中用10鋼筋刷上黑白相間的分格作為標(biāo)尺插入模板內(nèi)控制下料厚度,并給班組配手電筒以便于觀察。
3 重視混凝土的振搗,從控制振搗時間、振搗半徑、振搗方法入手,注意總結(jié),優(yōu)選一套振搗效果的操作工藝。由于適當(dāng)延長了振搗時間,混凝土墻澆到上層時會產(chǎn)生一層較厚的浮漿,在墻體大鋼模拆除后要及時鑿除浮漿層(約20~30mm厚)。
適用范圍
自2017年成立至今,荊門鐘祥科陽金屬制品有限公司規(guī)模日益擴大, 不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,年銷售額達1500萬。 荊門鐘祥科陽金屬制品有限公司是一個有著共同目標(biāo)、同舟共濟的 不銹鋼碳素鋼復(fù)合管團隊,也是一家常伴歡樂、激情、有愛的生產(chǎn)廠家。我們提供的不僅僅是冷冰冰的產(chǎn)品,而是令你開心難忘的熱情服務(wù)!你的微笑是我們永遠的追求,到荊門鐘祥科陽金屬制品有限公司讓你有家的感覺,值得擁有!
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怎樣評價不銹鋼防撞欄的防撞等級
不銹鋼(不銹耐酸鋼)防撞欄防撞是它的基本的特征和特性,對于不銹鋼防撞欄來說它的防撞的等級和標(biāo)準(zhǔn)是他的性能的主要的表現(xiàn),對于不銹鋼防撞欄應(yīng)該要增強它的各種防撞措施(指針對問題的解決辦法)的力度,保障不銹鋼防撞欄的特性,讓不銹鋼防撞欄的防撞能力更強,這樣在保證不銹鋼防撞欄的質(zhì)量上更有把握。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分,按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。不銹鋼防撞欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。不銹鋼防撞欄的防撞等級是怎么進行劃分呢?一般情況下是這樣進行劃分的:
劃分不銹鋼(不銹耐酸鋼)防撞欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置(position )劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置(position )可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土(Concrete))護欄、鋼筋(英文:steel bar)混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性(Flexible)護欄。
一般常見的護欄形式有混凝土(Concrete)護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 不銹鋼(不銹耐酸鋼)防撞欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮(consider)其性(security)、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素(factor)確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、又叫法蘭凸緣盤或突緣盤連接式和通過傳力鋼筋(英文:steel bar)把不銹鋼防撞欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。
以上是不銹鋼(不銹耐酸鋼)防撞欄的防撞的等級標(biāo)準(zhǔn)和正確地判斷方法,還要不斷地進行調(diào)整防撞的等級的力度,讓不銹鋼防撞欄的防撞等級更好,更加有優(yōu)勢(解釋:能壓倒對方的有利形勢),保證性能又好又快的發(fā)展期來。不銹鋼防撞欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
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