以下是:天津市津南區(qū)油浸式變壓器品質(zhì)有保障的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
品牌
龍飛
產(chǎn)地
山東
規(guī)格
齊全
范圍
油浸式變壓器供應(yīng)范圍覆蓋天津市、和平區(qū)、河?xùn)|區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)、紅橋區(qū)、東麗區(qū)、西青區(qū)、津南區(qū)、北辰區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)、濱海新區(qū)等區(qū)域。
	
  
 
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以下是:油浸式變壓器品質(zhì)有保障的圖文介紹 
工廠直銷，價格可議。多年 S11/S13油浸式電力變壓器,SCB10/SCB11/SCB12/SCB13干式變壓器,SH15非晶合金變壓器行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗，保持穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，從原料到出廠，嚴(yán)格把關(guān)每一個流成，工藝嚴(yán)格技術(shù)成熟，保持 S11/S13油浸式電力變壓器,SCB10/SCB11/SCB12/SCB13干式變壓器,SH15非晶合金變壓器產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。


　　變壓器吊裝前，應(yīng)對變壓器的基礎(chǔ)、基礎(chǔ)道軌或預(yù)埋鋼板進(jìn)行檢查驗收。對于架空安裝的變壓器應(yīng)對架空的變壓器臺進(jìn)行檢查驗收，以保證變壓器基礎(chǔ)或變壓器臺子的強度、幾何尺寸、坐標(biāo)和標(biāo)高等符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。一般要求變壓器的基礎(chǔ)軌道或預(yù)埋鋼板應(yīng)水平并且兩條平行。
　　變壓器的輪距與軌距應(yīng)相符，中心對正，其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器，變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應(yīng)有1%～5%的升高坡度。當(dāng)變壓器采取硬母線直接進(jìn)戶時，變壓器基礎(chǔ)中心線應(yīng)與穿墻隔板的中心對齊；當(dāng)變壓器與母線相連接時，母線的中心應(yīng)和變壓器的基礎(chǔ)中心對齊。
　　裝有滾輪的變壓器，滾輪應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，在變壓器就位后，應(yīng)將輪子固定牢靠。變壓器吊裝時，應(yīng)按出廠說明書指出的位置吊掛鋼絲繩，以免將變壓器外殼或零部件拉壞。變壓器吊裝時，要輕吊輕放。變壓器就位后用水平尺和線錘進(jìn)行校正，以保證符合設(shè)計及規(guī)范的要求。
　　變壓器校正合格后要及時固定牢。油箱與油箱直接連通的附件在安裝時，內(nèi)部都必須清洗干凈，安裝牢固。連接處必須密封無滲油現(xiàn)象。安裝完后，可用70kPa壓力的變壓器油試壓，壓力持續(xù)30min，檢查無滲漏為合格。往變壓器油箱內(nèi)注油時，油 要符合設(shè)計要求，并經(jīng)過化驗證明油質(zhì)合格，油量一定要加夠。


　　二次側(cè)短路時可能出現(xiàn)的短路電流為：一次側(cè)：335X100/5=335X20=727A,二次側(cè)：909X100/5=909X20=18180A,由于一次側(cè)還有阻抗，但是因為離二次變電所較近，因此系統(tǒng)阻抗較小，一次短路電流估計在650A左右，二次短路電流估計在16000A左右。
　　SCRBH15非晶合金干式變壓器是以非晶態(tài)金屬為鐵芯材料的一種新型變壓器。非晶合金鐵芯具有較高的飽和磁感應(yīng)強度、低矯頑力、超低損耗、低勵磁電流和良好的溫度性。非晶合金變壓器與硅鋼S9系列變壓器相比空載損耗下降70-80%，空載電流下降50%，節(jié)能效果十分明顯，是一種綠色環(huán)保性的節(jié)能變壓器。
　　AC-DC諧振設(shè)計，，家電，汽車，電動和混合動力汽車，電池充電(12V,24V,48V,1-10KW)，分布式電源系統(tǒng)中的DC-DC轉(zhuǎn)換器(100W-1200W)，分布式隔離電源，反饋控制，高電流POL變換器，高功率LED照明，工業(yè)電源，焊接，隔離變換器，。
　　SCB10-100KVA多年來采用優(yōu)質(zhì)材料和工藝而生產(chǎn)，它能深入負(fù)荷中心;主要用于交流50～60HZ，電壓不超過600V的各種供電場所;產(chǎn)品的各種輸入、輸出電壓、聯(lián)接組別、線組容量的分配、均可根據(jù)用戶要求進(jìn)行精心設(shè)計與制造;更具有防火、防潮、可靠、節(jié)約電能及方便等優(yōu)點。



　　廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源，輸出帶中性點的3相交流電(380/220V50Hz)，其輸出特點是正弦電壓(總諧波畸變較少)，主要為風(fēng)扇電機、空氣壓縮機、空調(diào)裝置和車內(nèi)其它所有交流負(fù)載供電，其輸入與輸出通過變壓器隔離開來。
　　廣州地鐵二、八 線車輛輔助逆變器。二 線列車輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，為6輛編組列車中的一半列車供電。整列車安裝了兩個輔助逆變器以保證列車運行時有足夠的冗余。
　　變壓器安裝：本體及附件的場內(nèi)搬運，開箱檢查、密封試驗、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗和安裝，風(fēng)扇、油泵電機解查及接線，其他附件安裝，墊鐵及制作安裝，補充注油及安裝后整體密封試驗，接地、本體及附件油漆，配合。
　　目前在的電力系統(tǒng)中，變壓器有載分接開關(guān)的應(yīng)用十分廣泛。有載分接開關(guān)是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中能夠運動的。有載分接開關(guān)主要是帶負(fù)變換變壓器的分接頭，以便達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關(guān)系變壓器的正常運行，影響整個電力電壓質(zhì)量的水平。


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