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我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)商品的時(shí)候都會(huì)有保質(zhì)期,一般來(lái)講,變壓器也是有保質(zhì)期的,大家購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候在包裝上都會(huì)有的,大家可以去看一下。一般來(lái)講變壓器的保質(zhì)期越長(zhǎng)對(duì)于變壓器的質(zhì)量來(lái)說(shuō)就越是不好,我們購(gòu)買(mǎi)變壓器的時(shí)候首先要把握住這一點(diǎn)。 那么變壓器的固定保質(zhì)期是什么呢的質(zhì)量保證期為3年(你可能在全也找不到質(zhì)保期有10年或20年的廠家,除非是靠吹牛過(guò)日子的廠家)。好一點(diǎn)的廠家和產(chǎn)品是5年。在正常運(yùn)行的情況下,由于變壓器制造質(zhì)量問(wèn)題,變壓器發(fā)生故障,由制造廠家負(fù)全責(zé)修理或調(diào)換。 但由此造成的間接損失,制造廠不能負(fù)責(zé)。對(duì)于附件,家就可以了。家如何處理,就不用管了。在正常運(yùn)行的情況下,不是變壓器的質(zhì)量問(wèn)題,而是人力不可抗拒的原因造成變壓器損壞(天災(zāi)的原因)。雙方可以協(xié)商處理。由于用戶(hù)安裝不當(dāng),非正常運(yùn)行,造成變壓器損壞。 解決電磁一般有三種途徑,一是降低源的強(qiáng)度,二是增強(qiáng)被驅(qū)動(dòng)的MOS管的抗能力,三是阻隔的通路。在本例中,源就是變壓器要傳遞的脈沖,這是無(wú)法降低的。給驅(qū)動(dòng)加上負(fù)壓,可以大大增強(qiáng)MOS管的抗能力,這種方法為許多電源所采用。
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廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源,輸出帶中性點(diǎn)的3相交流電(380/220V50Hz),其輸出特點(diǎn)是正弦電壓(總諧波畸變較少),主要為風(fēng)扇電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)裝置和車(chē)內(nèi)其它所有交流負(fù)載供電,其輸入與輸出通過(guò)變壓器隔離開(kāi)來(lái)。 廣州地鐵二、八 線車(chē)輛輔助逆變器。二 線列車(chē)輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中,為6輛編組列車(chē)中的一半列車(chē)供電。整列車(chē)安裝了兩個(gè)輔助逆變器以保證列車(chē)運(yùn)行時(shí)有足夠的冗余。 變壓器安裝:本體及附件的場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn),開(kāi)箱檢查、密封試驗(yàn)、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗(yàn)和安裝,風(fēng)扇、油泵電機(jī)解查及接線,其他附件安裝,墊鐵及制作安裝,補(bǔ)充注油及安裝后整體密封試驗(yàn),接地、本體及附件油漆,配合。 目前在的電力系統(tǒng)中,變壓器有載分接開(kāi)關(guān)的應(yīng)用十分廣泛。有載分接開(kāi)關(guān)是變壓器的重要組成部件,是變壓器的主要部件中能夠運(yùn)動(dòng)的。有載分接開(kāi)關(guān)主要是帶負(fù)變換變壓器的分接頭,以便達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關(guān)系變壓器的正常運(yùn)行,影響整個(gè)電力電壓質(zhì)量的水平。
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