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三是做好巡視、檢查、檢測(cè)工作,防止配變低壓側(cè)出口處發(fā)生短路事故,在低壓側(cè)出線樁頭上裝設(shè)絕緣防護(hù)套。四是加強(qiáng)配電線路的運(yùn)行巡視檢查工作,防止低壓線路發(fā)生短路、接地等事故。五是配變高、低壓側(cè)避雷器一律采取性能良好的氧化鋅避雷器,已對(duì)配變的防雷保護(hù)水平。 由于生產(chǎn)的發(fā)展和各行業(yè)的進(jìn)行不斷地進(jìn)行,變壓器行業(yè)中的效率和各種的功能是要求比較高的,現(xiàn)在由于環(huán)保對(duì)于的要求更高,因此變壓器還要在環(huán)保上進(jìn)行加大力氣進(jìn)行保護(hù)。由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生產(chǎn)力的,以后預(yù)計(jì)在這些領(lǐng)域中對(duì)于變壓器有著比較重要的的,以后的改變也是會(huì)更多的。 為了應(yīng)對(duì)變壓器的這些措施,很多的廠家也是紛紛進(jìn)行好生產(chǎn)的策略,因此對(duì)于變壓器來說也是一次巨大的。生產(chǎn)變壓器產(chǎn)品的企業(yè)也到此問題的重要性,已經(jīng)較少企業(yè)還在采取人工手工繞制和使用CNC單軸繞線機(jī)生產(chǎn),根據(jù)對(duì)市場(chǎng)分析了解大部分企業(yè)已使用多軸自動(dòng)繞線機(jī)作業(yè)。 針對(duì)變壓器多繞組工藝通常使用多軸繞線機(jī)組成的流水線,機(jī)器之間用傳送皮帶輸送,每臺(tái)機(jī)需人工放料和專人看管并不便捷,后推出的剛性連接生產(chǎn)線,不再需要每臺(tái)機(jī)人工來看管,機(jī)器自動(dòng)上料,但這只是的組裝,。
在次級(jí)線圈中感應(yīng)出互感電勢(shì)U2,同時(shí)ф1也會(huì)在初級(jí)線圈上感應(yīng)出一個(gè)自感電勢(shì)E1,E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近,從而限制了I1的大小。為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗,并且變壓器本身也有一定的損耗,盡管此時(shí)次級(jí)沒接負(fù)載,初級(jí)線圈中仍有一定的電流,這個(gè)電流我們稱為“空載電流”。 如果次級(jí)接上負(fù)載,次級(jí)線圈就產(chǎn)生電流I2,并因此而產(chǎn)生磁通ф2,ф2的方向與ф1相反,起了互相抵消的作用,使鐵心中總的磁通量有所,從而使初級(jí)自感電壓E1,其結(jié)果使I1增大,可見初級(jí)電流與次級(jí)負(fù)載有密切關(guān)系。 通常變壓器銘牌上表示的短路電壓,就是額定短路試驗(yàn)時(shí)測(cè)得的電壓Uz與試驗(yàn)加壓的那個(gè)繞組額定電壓Un的百分比,即Uz%=Uz/UnX.由于短路試驗(yàn)時(shí)測(cè)得的電壓Uz與變壓器的總阻抗直接有關(guān),而且可以證明,短路電壓百分?jǐn)?shù)實(shí)際上就是反應(yīng)變壓器阻抗的大小,因此也稱作阻抗電壓百分?jǐn)?shù)。 變壓器短路阻抗愈大,出口短路電流愈小,可以通過變壓器的短路阻抗,估算出短路電流的大概數(shù)值,例如,有一個(gè)用戶變電所,主變壓器為10KVA、630KVA,短路阻抗為5%,該變電所離電業(yè)局供電二次變電所距離為0.5Km,變壓器出口?。
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屏蔽層NN4如改與NA的同名端相接,效果也不好。實(shí)際電路都是由非理想元件組成的,在設(shè)計(jì)中可能會(huì)遇到許多預(yù)料不到的情況。在調(diào)試如圖1所示的普通全橋電源時(shí),輸出不是料想中平穩(wěn)的波形,而是不時(shí)發(fā)生間歇振蕩,并發(fā)出“吱吱”聲,有時(shí)甚至?xí)龤ч_關(guān)管。 對(duì)電路進(jìn)行分析后未發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)上可能導(dǎo)致不的因素,于是改變輸出采樣的電壓比,將輸出調(diào)定在半電壓24V上,使用90V的輸入直流電壓,在保證功率管的情況下進(jìn)行調(diào)試。待電路工作正常后,再升高輸入直流電壓,經(jīng)過多次試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)當(dāng)Ui為180~250V時(shí)就可能引發(fā)振蕩,后判定是驅(qū)動(dòng)變壓器各個(gè)繞組之間的分布電容在搗亂。 當(dāng)驅(qū)動(dòng)變壓器的繞組NA輸出正脈沖時(shí)NB輸出負(fù)脈沖,TA管由截止轉(zhuǎn)為飽和導(dǎo)通,于是TA管的源極即M點(diǎn)的電位急速升高,并通過電容C2NB繞組上端P的電位,升高的數(shù)值與兩個(gè)繞組的分布電容CCC3有關(guān),還和P點(diǎn)到地的高頻阻抗以及M點(diǎn)電位上升的速度有關(guān)。 兩只開關(guān)管的電容分布如圖2所示,其中C2是繞組NA的下端M與NB的上端P間的分布電容。如果的數(shù)值大于NB繞組自身的負(fù)脈沖幅度,就會(huì)引發(fā)TB管的瞬時(shí)導(dǎo)通,從而出現(xiàn)前面所述的間歇振蕩。其他各管導(dǎo)通時(shí)也會(huì)有類似情況發(fā)生。
引起變壓器火災(zāi)的問題是多種多樣的,我們應(yīng)該去先繼續(xù)您了解原因,小編給大家分析一下常見的變壓器引起火災(zāi)的原因:線圈絕緣老化:當(dāng)變壓器長(zhǎng)期過載,會(huì)引起線圈,使絕緣逐漸老化,造成匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪罚踔磷儔浩?、起火? 變壓器發(fā)生火災(zāi)是不可思議的問題,是小區(qū)內(nèi)或者是農(nóng)村的,要是變壓器廠家內(nèi)部發(fā)生火災(zāi),造成的經(jīng)濟(jì)損害和人身傷亡都是的,我們不能小看變壓器火災(zāi)。因此,一要在變壓器安裝運(yùn)行前,進(jìn)行絕緣強(qiáng)度的測(cè)試,其電阻值不得小于規(guī)定的允許值;二要在高低壓配電盤上安裝三相電流表,檢測(cè)負(fù)載電流及其變化,負(fù)載率一般以95%-85%為宜,不允許過載運(yùn)行。 油質(zhì)不佳,油量過少:變壓器絕緣油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和運(yùn)行中不慎而使水分、雜質(zhì)或其他油污等混入油中,會(huì)使絕緣強(qiáng)度大幅度降低。另外,油量過少會(huì)使絕緣油與空氣面增大,加速空氣中的水分進(jìn)入油體也會(huì)降低其絕緣強(qiáng)度。 當(dāng)其絕緣強(qiáng)度降低到一定值時(shí)就會(huì)發(fā)生短路。因此,放置時(shí)間較長(zhǎng)的絕緣油在投入運(yùn)行前,必須進(jìn)行化驗(yàn),如水分、雜質(zhì)、粘度、擊穿強(qiáng)度、介質(zhì)損失角、介質(zhì)電常數(shù)等項(xiàng)。運(yùn)行中,也就在定期化驗(yàn)油質(zhì)和檢視油位,發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的措施。
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