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保障廠家直營
從基本面來分析，支撐鋼市在9月份首周迎來“開門紅”的原因主要有以下方面：
一是供給小幅增長，庫存由增轉降。據鋼協(xié)統(tǒng)計，8月下旬，全國重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共計生產粗鋼2376.22萬噸、生鐵2118.52萬噸、鋼材2412.99萬噸；平均日產粗鋼216.02萬噸、生鐵192.59萬噸、鋼材219.36萬噸，環(huán)比分別增長-0.04%、1.03%、6.08%，同比分別增長7.16%、6.20%、10.04%。同時，全國重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量達1236.96萬噸，旬環(huán)比減少135.55萬噸，下降9.88%。
二是需求緩慢釋放，宏觀預期向好。以汽車行業(yè)為例，據中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，我國8月份汽車消費指數(shù)達76.6%，環(huán)比有所上升，汽車行業(yè)景氣度有所改善。該協(xié)會表示，進入傳統(tǒng)消費旺季后，“金九銀十”效應將推動國內汽車銷量增長，疊加新車投放、多地舉辦車展等因素，預計國內汽車市場將持續(xù)向好。
得益于基建投資旺盛，國內重卡、挖掘機銷量大幅增長。從今年4月份開始，國內重卡銷量就已經連創(chuàng)紀錄。據統(tǒng)計，今年前8個月，國內重卡累計銷量達108.35萬輛。其中，8月份我國重卡銷量達12.8萬輛，同比大幅增長75%。重卡銷量大增的背后是基建投資的效應在顯現(xiàn)。有業(yè)內人士預計，按照這個增長勢頭測算，我國重卡全年銷量有望達到140萬輛。同時，另一項表征基建投資形勢的關鍵指標——挖掘機銷量也大幅增長。業(yè)內機構統(tǒng)計數(shù)據顯示，我國8月份挖掘機（含出口）銷量預計達2.08萬臺，同比增長50%左右。
國內鋼市在8月份就走出了“淡季不淡”的運行特點，這一特點為鋼市在9月份迎來“開門紅”發(fā)揮出重要作用。
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