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合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠硅含量WSi(1.3%~2.8%)性能;另外還有鉻、鎢、的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合我源,并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,了彈簧的使用壽命,了彈簧。
14軸承鋼軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時承受著極大的壓力和力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格。
軸承鋼又稱高碳鉻鋼,含碳wc為l%左右,含鉻量wc為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。
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造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結(jié)構(gòu)的鋼。由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接制造,所以要求造船鋼有的焊接性能。
此外,還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來,已大量采用普通低合金鋼,已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳船等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性,可成功地用來制造萬噸遠(yuǎn)洋巨輪。
18橋梁鋼鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷,橋梁鋼要求有一定的強度、韌性和良好的抗疲勞性能,并且對鋼材的表面要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鋼,近來成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳氮等。19鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。
鍍鋅角鋼是將表面的金屬材料或零件浸在熔融的鋅液中,與外面的空氣或者其他的物質(zhì)發(fā)生的物理化學(xué)反應(yīng),在表面形成一層金屬鋅的過程,主要用于各行業(yè)的金屬設(shè)施之上。鍍鋅角鋼是鋼帶熱鍍鋅的關(guān)鍵性的設(shè)備,鍍鋅角鋼工作時長期處于高溫氧化和附中的條件下,所以材料是非重要,經(jīng)過多年的實驗研究已經(jīng)實現(xiàn)了從復(fù)雜到簡單的轉(zhuǎn)變。
早期的鍍鋅角鋼是由生鐵制造而成的,這種含碳含硅量高,耐腐蝕性差,使用壽命短。后來發(fā)展到有鋼板制作,采用純鐵鋼板,但是鍍鋅槽鋼著中國的強度較低,在高溫下容易變形并且使用壽命很短。采用低碳低硅的鋼板制造的鍋正常的使用之下,使用壽命可以提高到一年半到兩年,這個壽命對于鋼帶來說仍然太低。經(jīng)過多次的試驗以及經(jīng)驗得知制造鋅鍋的供熱量為8360kj/h,但是這樣大面積的傳熱面是不可能實現(xiàn)的,因此鍍鋅角鋼已經(jīng)不可能滿足,在這種情況之下開發(fā)了工頻感應(yīng)加熱的耐火材料的陶瓷鍋。
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