以下是:廣元市元壩區(qū)專業(yè)銷售球鉸支座-保質(zhì)的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)地
河北
廠家
橋興
型號
齊全
材料
Q345B
加工方式
機加工
顏色
灰色
范圍
專業(yè)銷售球鉸支座-保質(zhì)供應范圍覆蓋四川省 廣元市 利州區(qū)、元壩區(qū)、朝天區(qū)、旺蒼縣、青川縣、劍閣縣、蒼溪縣等區(qū)域。
	
  
 
【橋興】業(yè)務覆蓋多領域場景，主營利州球鉸支座質(zhì)檢合格發(fā)貨、朝天球鉸支座優(yōu)選廠商、旺蒼球鉸支座源頭工廠、青川球鉸支座合作共贏、劍閣球鉸支座追求細節(jié)品質(zhì)、蒼溪球鉸支座真材實料等產(chǎn)品服務。在廣元市元壩區(qū)采購專業(yè)銷售球鉸支座-保質(zhì)請認準橋興工程技術(廣元市元壩區(qū)分公司)qxgc223-15,品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié)，供應服務范圍覆蓋四川省、廣元市、元壩區(qū)、利州區(qū)、朝天區(qū)、旺蒼縣、青川縣、劍閣縣、蒼溪縣,讓您購買到更加實惠、更加可靠的產(chǎn)品。（聯(lián)系人:張虹-【17768165506】）。


  
我們的專業(yè)銷售球鉸支座-保質(zhì)視頻現(xiàn)已上線，從細節(jié)到整體，從外觀到性能，讓您了解它的每一個方面。
以下是:廣元元壩專業(yè)銷售球鉸支座-保質(zhì)的圖文介紹 
廣元元壩橋興工程技術有限公司生產(chǎn)的 球鉸支座產(chǎn)品廣泛應用于 球鉸支座行業(yè)領域，以優(yōu)良的品質(zhì)、遍布全國、遠銷海外，得到了眾多用戶的一致好評。


成品鉸支座,成品滑動支座,網(wǎng)架支座轉動摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1（GKQZ型、GJQZ型） μ0.03（GKGZ型、GJGZ型）

鉸支座的工作原理：位移是由底座在箱體中的滑移實現(xiàn)的；雙向滑動球鉸支座轉角是由球體與上球殼和底座的相對轉動來實現(xiàn)的；抗豎向拉力是由球體、上球殼、底座和箱體實現(xiàn)的；水平力是由箱體、底座和球體實現(xiàn)的；雙向滑動球鉸支座固定鉸支座不帶位移箱。雙向活動支座能在水平面內(nèi)向任意方向移動。因此，彎橋的活動墩臺上應選擇這種支座。至于單向活動支座，可在直橋中使用。但應注意，只有當活動墩上只有一個支座，或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用。鋼支座結構,球型鋼支座要由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不銹鋼板、箱體、減震彈性元件組成。轉角是由球芯與上座板、底座的相對轉動來實現(xiàn)；位移由底座在箱體中的滑移實現(xiàn)；抗豎向拉力由上座板、底座、箱體實現(xiàn)；水平力由箱體、底座、球體實現(xiàn)；球型鋼支座的優(yōu)點,此種支座采用面接觸，接觸面大、壓強低，傳力均勻，故體積小，用鋼量小。體積小、高度低，其力學計算簡圖與總體計算簡圖相一致，不會造成或減少力學計算模型與實際結構的誤差。



結構鋼,1）Q235碳素結構鋼的性能應滿足GB700技術條件的要求。2）Q345碳素結構鋼的性能應滿足GB/T1591低合金高強度結構鋼技術條件的要求。3）支座用優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼（45號鋼）性能應滿足GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼技術條件的要求。4）支座用40Cr鋼材的性能應滿足GB/T3077合金結構鋼技術條件的要求。結構鋼應有材質(zhì)證明書。拉伸強度,GB/T 1040 30MPa 斷裂伸長率  GB/T 1040 300％ 球壓痕硬度H132/60\GB/T3398,2333MPa,滑板材料需提供材質(zhì)證明。壓應力σ=30Mpa、速度v=0.4mm/s，在硅脂潤滑條件下聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板對磨時（常溫條件下23±5）應滿足下列要求：初始靜摩擦系數(shù)μst0.012；壓應力σ=30Mpa、速度v=8mm/s,往復距離s=±10mm，累積磨耗距離∑S1000m，在硅脂潤滑條件下聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板對磨時（常溫條件下3±5）應滿足下列要求：線磨耗率15μm/km。



近年來，各類橋梁建筑工程持續(xù)增加并保持高速發(fā)展，橋梁球型支座由于具備受力均勻、承載力大、轉矩小等優(yōu)勢而廣泛應用于公路、鐵路及市政建設等領域。伴隨著新材料的開發(fā)與利用，支座滑板耐磨材料也在發(fā)生日新月異的變化。橋梁支座耐磨材料是支座中非常重要的滑動部件，發(fā)揮著承壓傳力的作用，其性能好壞直接影響橋梁支座的使用壽命和性能。超高分子量聚乙烯具有許多優(yōu)良性能，尤其是高耐磨性和低摩擦系數(shù)表現(xiàn)突出。本世紀，毛勒公司率xian提出將改性作為支座耐磨材料應用于高速鐵路及磁懸浮列車鄰域。超高分子量聚乙烯經(jīng)過改性后克服了聚四氟乙烯易冷流、磨損率高等缺點，更適合用作支座耐磨材料。球型支座由上支座板（含不銹鋼板）、球冠襯板、平面摩擦板、下支座板、螺栓和防塵結構等主要部件組成。滿足各項規(guī)定的球型支座，還可根據(jù)需要，在主體結構上增加對應裝置或部件，構成可承受拉力的抗拉支座或支座高度可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)的調(diào)高支座。單向活動支座宜在側向設置滑動摩擦副。構造特點1、減震萬向球鉸支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點不僅可以在各種跨度、各種類型的橋梁上應用，而且適用大轉角要求的橋梁使用。



支座產(chǎn)品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。球鉸支座平面滑動和轉動磨擦阻力小防塵防水性能好,現(xiàn)在大型體育場飛機場等大跨度空間建筑中的桁架,球鉸支座技術參數(shù),球鉸支座具備相當?shù)目关Q向拔力的性能保證豎向受拔時上下結構不脫節(jié)且能正常轉角,支反力可超過100000KN轉角大（轉角KQGZ抗震球鉸支座耐腐蝕能力大大增強可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用.支座特點1、雙向成品鉸支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、*震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。2、雙向成品鉸支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機*震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁，落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強大的*震力作用下，極易發(fā)生落梁或落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度*震區(qū)的設防，
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