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實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小,成型準(zhǔn)確,而且只要輥型準(zhǔn)確,內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確??諒澋膬?yōu)點(diǎn)是可以在無法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長的彎折,比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整??諒澾€可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。焊管發(fā)展方向問題的再認(rèn)識(shí)但從前面敘述的焊管取代無縫管的論述來講,也只能夠是直縫焊管挑大梁而不是螺旋焊管,這就是西方為什么要大力發(fā)展直縫焊管的原因所在,也是咱們公司之所以選擇直縫焊管的原因所在。無縫鋼管“西氣東輸”工程的實(shí)踐已經(jīng)從一個(gè)側(cè)面說明螺旋焊管可以用于輸送天然氣(一類地區(qū));但螺旋焊管的生產(chǎn)工藝要適應(yīng)成批、穩(wěn)定地生產(chǎn)大口徑(l000mm以上)、高鋼級(jí)(X70級(jí)以上)、厚厚(14mm以上)是頗為艱難的。 例如,西氣東輸鋼管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求錯(cuò)邊量小于2mm,由此,要求帶鋼的月牙彎必須小于8mm/5m,但標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)GS/714164-93規(guī)定帶鋼的月牙彎為25mm/m,很難滿足這個(gè)要求。無縫鋼管這就是加拿大為什么用鋼板而不用鋼卷來制作螺旋管的原因。何況螺旋焊管用機(jī)械擴(kuò)徑方法來應(yīng)力難度大,外防腐層厚度在螺旋焊縫處的厚度比管體上的要減薄近30%,這些都不能不列入工程考慮范圍之內(nèi)。制管全過程是一個(gè)系統(tǒng)工程,不僅僅限于學(xué)術(shù)研究上討論管體力學(xué)分析,不能避開管型制作工藝流程、應(yīng)力方法、無損檢測方式以及防腐效果諸多問題。
廣州增城龍輝管業(yè)有限公司專注 無縫鋼管多年,為客戶持續(xù)創(chuàng)造更大價(jià)值。公司牢固樹立“質(zhì)量優(yōu)先,用戶至上,服務(wù)周到,誠實(shí)守信”的經(jīng)營理念,始終堅(jiān)持“做一單生意, 交一方朋友,樹一面旗幟,興一地市場”的經(jīng)營原則,致力為用戶提供高質(zhì)量的 無縫鋼管產(chǎn)品以及高品質(zhì)的服務(wù), 并熱忱歡迎全國廣大用戶和新老朋友考察指導(dǎo)。
本公司技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)設(shè)備齊全、檢測手段完善,主要產(chǎn)品有 無縫鋼管。公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系,堅(jiān)持“質(zhì)量圖生存,誠信贏聲譽(yù),創(chuàng)新求發(fā)展”的經(jīng)營理念愿以優(yōu)良產(chǎn)品,良好的服務(wù)真誠期待國內(nèi)國際朋友的光臨合作!公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。鄧培龍0527-88266888
用鋼管總長大約數(shù)十公里,船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等,鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管,設(shè)計(jì)壓力0.7MPa,40MPa,設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃,管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。 汽車行業(yè)2016年產(chǎn)銷量均突破2800萬輛,2017年增速可能回落。汽車行業(yè)鋼管用途為框架、半軸、車橋、傳動(dòng)軸、排氣管等,每輛轎車用鋼管(包括直縫焊管、冷彎型鋼和無縫鋼管)約60公斤,而卡車、大客車、平頭大貨車等用鋼管量要更大一些,約80公斤。因此,評(píng)估2017年汽車用鋼管量約200萬噸,其中冷彎型鋼方矩形及異形管重量約為150萬噸、不銹鋼排氣管2萬噸。 汽車及工程機(jī)械駕駛室各種門窗大多用P形截面冷彎型鋼作為邊框。目前我國汽車車橋用方矩形管,壁厚為16mm。冷彎型鋼在冷彎成型時(shí),當(dāng)壁厚大于14mm時(shí),圓角極易產(chǎn)生裂紋,因此,用戶一般委托無縫鋼管廠生產(chǎn)該類冷彎型鋼。點(diǎn)擊查看龍管業(yè)(廣州市增城區(qū)分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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