以下是:滄州市海興縣路橋防水源頭工廠的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
品牌
中金凱
產(chǎn)地
北京
規(guī)格
桶裝
范圍
路橋防水供應(yīng)范圍覆蓋河北省、滄州市、海興縣、運(yùn)河區(qū)、滄縣、青縣、東光縣、鹽山縣、肅寧縣、南皮縣、吳橋縣、獻(xiàn)縣、泊頭市、任丘市、黃驊市、河間市等區(qū)域。
	
  
 
【中金凱】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋吳橋?yàn)r青膠泥廠家現(xiàn)貨批發(fā)、運(yùn)河瀝青膠泥品牌企業(yè)、鹽山瀝青膠泥工廠直供、南皮瀝青膠泥大量現(xiàn)貨、黃驊瀝青膠泥檢驗(yàn)發(fā)貨等。在滄州市海興縣采買路橋防水源頭工廠到中金凱技術(shù)(滄州市海興縣分公司)bjc116-15,無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋河北省、滄州市、海興縣、運(yùn)河區(qū)、滄縣、青縣、東光縣、鹽山縣、肅寧縣、南皮縣、吳橋縣、獻(xiàn)縣、泊頭市、任丘市、黃驊市、河間市,聯(lián)系人:陳磊。  河北省,滄州市,海興縣  海興縣隸屬河北省滄州市，位于河北省東南，渤海之濱，1965年建縣，由山東省無棣、河北省黃驊、鹽山三縣的邊緣貧困鄉(xiāng)村合并而成，取“靠海而興”之意而命名。位于東經(jīng)117°20′03″至117°58′09″，北緯37°56′10″至38°17′31″，東西長57千米，南北長39千米，海興縣總面積960平方千米，2008年海興縣轄3個鎮(zhèn)、4個鄉(xiāng)、3個農(nóng)場和197個行政村。其中耕地面積45萬畝，鹽堿地30萬畝，灘涂50萬畝，海岸線長18千米。海興縣地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和京津冀都市圈重要位置，邯黃鐵路過境建站。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，海興縣常住人口為189273人。




  
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以下是:滄州海興路橋防水源頭工廠的圖文介紹 

滄州海興中金凱技術(shù)有限公司一直致力于 瀝青膠泥的研發(fā)和銷售，工廠占地面積超過10萬平方米。主要生產(chǎn)： 瀝青膠泥。我們有多年 瀝青膠泥研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)線以及技術(shù)先進(jìn)，為全球消費(fèi)者提供技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)卓越的產(chǎn)品，擁有市場上廣闊的產(chǎn)品線。我們與時俱進(jìn)，不斷鞏固自身實(shí)力提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時也不斷完善售后服務(wù)。相信只有這樣不斷的前進(jìn)，才能邁進(jìn)更為廣闊的空間。堅持以“打造有價值，可優(yōu)化，不斷進(jìn)取的專業(yè)性銷售團(tuán)隊，悉查客戶需求，超越客戶期待”的服務(wù)理念和“以品質(zhì)求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展，以信譽(yù)求市場，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，超越自我”的經(jīng)營理念為廣大客戶提供z u i完整的產(chǎn)品。



	

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產(chǎn)品簡介說明：橋梁防水材料  FYT-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛?/span>

FYT-1改進(jìn)型防水涂料（HC-201），是一種高分子復(fù)合材料，屬*重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)*權(quán)威部門組織的*鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的*水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種*復(fù)合防水涂料。

 FYT-2聚合物橋面防水涂料(H-C-202)可以單獨(dú)使用，也可以與FYT-1改進(jìn)型防水涂料復(fù)合使用，用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項(xiàng)性能指標(biāo)經(jīng)建設(shè)部評估為國內(nèi)*水平。


	 


	 


	金屬骨料進(jìn)行了特殊處理，滿足不發(fā)火地面 標(biāo)準(zhǔn)。金屬骨料經(jīng)過雙重防銹處理，不僅施工時不產(chǎn)生銹蝕，而且在使用中具有 抗銹蝕能力。


	 


	水泥路面修補(bǔ)料（混凝土薄層修補(bǔ)砂漿）是一種主要用于混凝土道路表面缺陷修補(bǔ)和加固施工的專用水泥基砂漿，具有較高的強(qiáng)度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性；抗壓抗裂防水道路，對舊混凝土基層有良好的適應(yīng)性、粘結(jié)力強(qiáng)；兼有密實(shí)及良好的防水防滲性。能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停產(chǎn)條件下進(jìn)行局部搶修。操作方便省時省工，在中強(qiáng)度氣體腐蝕環(huán)境下，可替代有機(jī)涂料，并較樹脂材料施工簡單，價格低廉。操作簡便，袋裝干粉，現(xiàn)場加水?dāng)嚢杓纯墒褂茫痪哂袠O強(qiáng)的附著力，即使在墻壁有水的情況下，在噴射壓力作用下，超細(xì)顆粒很容易進(jìn)入原來混凝土墻壁的毛細(xì)孔內(nèi)，不易滑脫；砂漿具有優(yōu)良的背水面防水抗?jié)B防潮防腐性能，不需表面復(fù)雜預(yù)處理，帶水作業(yè)，不需養(yǎng)護(hù)，大大簡化了施工工藝，降低了總工程成本。 


	

		
	



	 




	

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產(chǎn)品簡介說明：橋梁防水材料  FYT-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛?/span>

FYT-1改進(jìn)型防水涂料（HC-201），是一種高分子復(fù)合材料，屬*重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)*權(quán)威部門組織的*鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的*水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種*復(fù)合防水涂料。

 FYT-2聚合物橋面防水涂料(H-C-202)可以單獨(dú)使用，也可以與FYT-1改進(jìn)型防水涂料復(fù)合使用，用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項(xiàng)性能指標(biāo)經(jīng)建設(shè)部評估為國內(nèi)*水平。


	1、施工工具準(zhǔn)備：施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機(jī)械或?qū)Ｓ米姿ⅰ?/span>

2、基層要求：橋面板，梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴(yán)重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標(biāo)高應(yīng)低于基層標(biāo)高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。

3、基層應(yīng)干凈、干燥、無積水。

4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等，做防水層前可用空壓機(jī)、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結(jié)硬雜物，應(yīng)將其打磨掉。

5、防水層施工步驟：（以三涂為例）

1)涂刷前應(yīng)將桶裝涂料攪拌均勻。

2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強(qiáng)涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷*遍涂料。

3)*遍涂料實(shí)干后即可涂第二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

 


	6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。

7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。

8、包裝產(chǎn)品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg

9、運(yùn)輸：該產(chǎn)品不易燃，可按一般運(yùn)輸方式運(yùn)輸。

10、貯存：產(chǎn)品貯存期為6個月，應(yīng)貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應(yīng)避免陽光暴曬。


	路橋防水涂料廠家 直銷                橋梁防水涂料廠家直銷


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FYT-1改進(jìn)型防水涂料（HC-201），是一種高分子復(fù)合材料，屬*重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)*權(quán)威部門組織的*鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的*水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種*復(fù)合防水涂料。

 FYT-2聚合物橋面防水涂料(H-C-202)可以單獨(dú)使用，也可以與FYT-1改進(jìn)型防水涂料復(fù)合使用，用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項(xiàng)性能指標(biāo)經(jīng)建設(shè)部評估為國內(nèi)*水平。

產(chǎn)品特性：FYT-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛?/span>

1、施工工藝簡單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。

3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。 

技術(shù)指標(biāo)：橋梁防水材料 FYT-1好質(zhì)量路橋?qū)Ｓ梅浪苛?/span>

FYT橋梁防水涂料是以多種橡膠共同復(fù)合對瀝青進(jìn)行改性，用水作介質(zhì)，配制而成的水性防水涂料。該產(chǎn)品、無味、無環(huán)境污染，冷施工；*主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強(qiáng)，能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面*為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。主要技術(shù)指標(biāo)：（據(jù)JT/T 535-2004《路橋用水性瀝青基防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求） 序號 項(xiàng) 目 類 型 Ⅰ Ⅱ ? 外觀 攪拌后為黑色或藍(lán)褐色均質(zhì)液體，攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒。 ? 固體含量，% ≥43 ? 表干時間，h ≤ 4 ? 實(shí)干時間，h ≤ 12 ? 耐熱度，℃ 140±2 160±2 無流淌、滑動、滴落 ? 不透水性，0.3Mpa，30min 不透水 ? 抗凍性，-20℃ 20次不開裂 ? 柔韌性，℃ -15±2 -20±2 無裂紋 ? 延伸性，mm 無處理 ≥5.5 ≥6.0 處理后 ≥3.5 ≥4.5 ?0 高溫抗剪（60℃），mpa 0.16 ?1 粘結(jié)性，Mpa ≥ 0.4 ?2 耐腐蝕性 耐 堿（20℃） Ca（OH）2中浸泡15d無異常 耐鹽水（20℃） 3%鹽水中浸泡15d無異常 施工工序： 清理基層—重點(diǎn)部位處理—*遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（可根據(jù)施工要求進(jìn)行多遍噴涂）—防水層養(yǎng)護(hù)—攤鋪瀝青混凝土用 量： 一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據(jù)工程等級調(diào)節(jié)。注意事項(xiàng)：★ 施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢?！?氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）?！?貯運(yùn)溫度5℃-35℃為宜?！?應(yīng)選擇4小時內(nèi)無雨雪天氣施工?！?涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前，嚴(yán)禁踩踏和汽車行使?！?施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。產(chǎn)品儲存和包裝：★ 50kg或200kg鐵桶包裝，可根據(jù)客戶需求定制包裝，保存期6個月?！咀ⅲ骸勘竟旧a(chǎn)銷售產(chǎn)品，并提供施工服務(wù)【一級施工資質(zhì)】與施工技術(shù)指導(dǎo)！


	 


	 

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