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橋梁防撞護(hù)欄碰撞時(shí)變形設(shè)置的思考:護(hù)欄碰撞時(shí)的變形不僅是形式選擇的重要因素,也是設(shè)置的重要因素。尤其是被防護(hù)的障礙物是剛性物體時(shí),護(hù)欄與物體之間的距離應(yīng)足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。
橋梁護(hù)欄與剛性物體之間的距離不應(yīng)小于10t重的車、15°碰撞角、60km/h車速時(shí)碰撞的動(dòng)態(tài)變形。有些情況下,護(hù)欄與物體之間的距離可能小于這個(gè)變形量,應(yīng)增強(qiáng)固定物體前護(hù)欄的剛度。一般用以減少半剛性或柔性護(hù)欄的變形量的方法主要有:減少立柱間距、增加柱子尺寸、增加梁的剛度等。因此,不銹鋼橋梁護(hù)欄的距離設(shè)置也影響了橋梁整體的系數(shù)及性能。
在裝修建筑業(yè)發(fā)展十分成熟的今天,不銹鋼欄桿、護(hù)欄已是非常常見的不銹鋼裝修材料了,然而,對(duì)于如何處理不銹鋼欄桿護(hù)欄的質(zhì)量問題,依舊是不少客戶的難題。
橋梁防撞護(hù)欄施工時(shí)注意問題
1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
橋梁護(hù)欄廠家認(rèn)為護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
防撞護(hù)欄的施工工藝
1、施工放樣2、斷面鑿毛(鑿毛中)
鑿毛后
3、調(diào)整預(yù)留鋼筋
4、鋼筋定位及安裝(安裝前)
安裝后
5、砂漿找平層施工
6、模板安裝
7、混凝土澆筑
8、模板拆除
9、混凝土養(yǎng)護(hù)
防撞護(hù)欄的防撞等級(jí)
防撞護(hù)欄是一種半剛性的結(jié)構(gòu),一段護(hù)欄是由兩根立柱和兩片護(hù)欄板組成,立柱被安裝在護(hù)欄板之間,起到固定的作用。一般的防撞護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為α級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,α級(jí)用于專用公路。常用防撞護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí),SS級(jí)是強(qiáng)型護(hù)欄板。防撞護(hù)欄材質(zhì)是鋼板材質(zhì),然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝,加工而成。在后期,還有熱鍍鋅處理,這使得護(hù)欄板不僅抗壓,而且有耐腐蝕、抗老化的特點(diǎn)。
交通防撞護(hù)欄不僅僅是對(duì)路途的簡(jiǎn)略阻隔,更要害的意圖在于對(duì)人流、車流明示與傳遞城市交通信息,樹立一種交通規(guī)則、保護(hù)交通秩序,使城市交通到達(dá)、便利、有序、疏通、便利的效果。如果說交通是一座城市的命脈,那么交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)備、阻隔柵等交通設(shè)備則是一條條保證命脈順利。
車輛碰撞速度是指在車輛碰撞試驗(yàn)中,在實(shí)際碰撞點(diǎn)前6米內(nèi)測(cè)得的試驗(yàn)車輛的實(shí)際行駛速度。它不同于道路上車輛的正常速度。這就要求防撞波形護(hù)欄必須具有良好的防撞性能,才能吸收大部分的沖擊能量。公路防撞護(hù)欄要求材料強(qiáng)度高,防撞護(hù)欄表面處理要求防腐、防老化。由于護(hù)欄通常在室外使用,其耐高溫和耐低溫性也很強(qiáng)。
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不銹鋼橋(梁防撞護(hù)欄)欄桿施工注意的問題:
不銹鋼橋梁護(hù)欄采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織而成的,可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理。橋梁護(hù)欄作為高速公路橋梁護(hù)欄專用產(chǎn)品,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。
1、防撞護(hù)欄需使用鋼模板,模板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行,模板交角處采用倒圓角處理,使其平順整潔,尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。
2、按照設(shè)計(jì)的要求合理設(shè)置斷縫及誘導(dǎo)縫,模板拆除后應(yīng)立即進(jìn)行誘導(dǎo)縫的切割。
3、澆筑到頂面時(shí),應(yīng)安排專人進(jìn)行抹面修整處理,確保護(hù)欄成型后,頂面光潔,線形順暢。
4、防撞護(hù)欄模板底砂漿找平層嚴(yán)禁侵入護(hù)欄混凝土,護(hù)欄施工完畢后予以。
不銹鋼橋梁護(hù)欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定,比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,而且外形美觀,風(fēng)阻少,經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長使用壽命,減少維護(hù)費(fèi)用。
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