以下是:河池市金城江區(qū)絎磨管高品質(zhì)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 范圍 絎磨管高品質(zhì)供應(yīng)范圍覆蓋廣西省 河池市 金城江區(qū)、南丹縣、天峨縣、鳳山縣、東蘭縣、宜州區(qū)等區(qū)域。 【九冶】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)南丹精密鋼管精選廠(chǎng)家好貨、鳳山精密鋼管安心購(gòu)、東蘭精密鋼管多種規(guī)格庫(kù)存充足、宜州精密鋼管滿(mǎn)足客戶(hù)所需等產(chǎn)品服務(wù)。在河池市金城江區(qū)采買(mǎi)絎磨管高品質(zhì)到九冶管業(yè)(河池市金城江區(qū)分公司)lcl25-15,無(wú)論您是個(gè)人用戶(hù)還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠(chǎng)家直銷(xiāo),歡迎有需要的客戶(hù)來(lái)電。供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋廣西省 河池市 金城江區(qū)、南丹縣、天峨縣、鳳山縣、東蘭縣、宜州區(qū),聯(lián)系人:李經(jīng)理。 廣西壯族自治區(qū),河池市,金城江區(qū) 金城江區(qū)總面積2340平方千米,轄1個(gè)街道、7個(gè)鎮(zhèn)、4個(gè)鄉(xiāng)。系云貴高原余脈地帶,地勢(shì)自西北向東南傾斜,跨中亞熱帶向南亞熱帶過(guò)渡的氣候帶,年平均氣溫20.4°C,年降水量為1470毫米。
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在 大多數(shù)情況下,珩磨頭與機(jī)床主軸之間或珩磨頭與工件夾具之間是浮動(dòng)的。這樣,加工時(shí)珩磨頭以工件孔壁作導(dǎo)向。因而加工精度受機(jī)床本身精度的影響較小,孔表 面的形成基本上具有創(chuàng)制過(guò)程的特點(diǎn)。所謂創(chuàng)制過(guò)程是油石和孔壁相互對(duì)研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理類(lèi)似兩塊平面運(yùn)動(dòng)的平板相互對(duì)研而形成平面 的原理。珩磨時(shí)由于珩磨頭旋轉(zhuǎn)并往復(fù)運(yùn)動(dòng)或珩磨頭旋轉(zhuǎn)工件往復(fù)運(yùn)動(dòng),使加工面形成交叉螺旋線(xiàn)切削軌跡,而且在每一往復(fù)行程時(shí)間內(nèi)珩磨頭的 轉(zhuǎn)數(shù)不是整數(shù), 因而兩次行程間,珩磨頭相對(duì)工件在周向錯(cuò)開(kāi)一定角度,這樣的運(yùn)動(dòng)使珩磨頭上的每一個(gè)磨粒在孔壁上的運(yùn)動(dòng)軌跡亦不會(huì)重復(fù)。此外,珩磨頭每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),油石與前一 轉(zhuǎn)的切削軌跡在軸向上有一段重疊長(zhǎng)度,使前后磨削軌跡的銜接更平滑均勻。這樣,在整個(gè)珩磨過(guò)程中,孔壁和油石面的每一點(diǎn)相互干涉的機(jī)會(huì)差不多相等。因此, 隨著珩磨的進(jìn)行孔表面和油石表面不斷產(chǎn)生干涉點(diǎn),不斷將這些干涉點(diǎn)磨去并產(chǎn)生新的更多的干涉點(diǎn),又不斷磨去,使孔和油石表面接觸面積不斷增加,相互干涉的 程度和切削作用不斷減弱,孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高,后完成孔表面的創(chuàng)制過(guò)程。為了得到更好的圓柱度,在可能的情況下,珩磨中經(jīng)常使零件掉頭, 或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置。
切削余量少為達(dá)到圖紙所要求的精度,采用珩磨加工是所有加工方法中去除余量少的一種加工方法。在珩磨加工中,珩磨工具是以工件作為導(dǎo)向來(lái)切除工件多余的余量而達(dá)到工件所需的精度。珩磨時(shí),珩磨工具先珩工件中需去余量的地方,然后逐漸珩至需去除余量少的地方。糾孔能力強(qiáng)由于其余各種加工工藝方面存在不足,致使在加工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些加工缺陷。如:失圓、喇叭口、波紋孔、尺寸小、腰鼓形、錐度、鏜刀紋、鉸刀紋、彩虹狀、孔偏及表面粗糙度等(見(jiàn)圖2)。采用珩磨工藝加工可以通過(guò)去除少加工余量而極大地改善孔和外圓的尺寸精度、圓度、直線(xiàn)度、圓柱度和表面粗糙度。珩磨管工藝及其在汽車(chē)零部件制造中的應(yīng)用工藝介紹珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種特殊形式,又是精加工中的一種加工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量,而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法,在汽車(chē)零部件的制造中應(yīng)用很廣泛。
珩磨管幾大優(yōu)點(diǎn)
1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08μm左右。
2、修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度,使受力變形,硬度提高HV≥4°
4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%。
5、提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長(zhǎng)零件使用壽命,但零件的加工費(fèi)用反而降低。
珩磨管和無(wú)縫鋼管的區(qū)別
1、無(wú)縫鋼管主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫,可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。
2、絎磨管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品,主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。
20號(hào)優(yōu)質(zhì)絎磨管是一種根據(jù)冷扎或冷拉解決后的精密加工的無(wú)縫鋼管;全名:冷扎或冷拉20號(hào)優(yōu)質(zhì)絎磨管。因?yàn)榫茕摴軆?nèi)外壁無(wú)空氣氧化層、承擔(dān)髙壓無(wú)滲漏、高精密、高光滑度、冷拔不形變、擴(kuò)口、擠扁無(wú)縫隙等優(yōu)勢(shì),因此關(guān)鍵用于制造氣動(dòng)式或液壓件的商品,如汽缸或液壓缸,全是用無(wú)縫鋼管。精密鋼管的成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
絎磨管采用加工工藝油缸管采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高絎磨管疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
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