以下是:廣西省桂林市鋼板樁廠家行業(yè)口碑好的產品參數 
	
 
產地
山東
品牌
金宏通
類型
鋼板樁
范圍
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	拉森鋼板樁的用途非常廣泛，拉森鋼板樁支護在性結構建筑上，可用于碼頭、卸貨場、堤防護岸、護墻、擋土墻、防波堤、導流堤、船塢、閘門等；拉森鋼板樁支護在臨時性構筑物上，可用于封山、臨時擴岸、斷流、建橋鋼圍堰、大型管道鋪設臨時溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙等；拉森鋼板樁支護在抗洪搶險上，可用于防洪、防塌陷、防流沙等。拉森鋼板樁支護在工程上發(fā)揮重要作用，但是拉森鋼板樁支護是有科學依據的，并不是說隨意來進行的，拉森鋼板樁支護有他的計算公式，


	常見的鋼板樁打樁設備有以下四種：1、機械手；2、振動錘；3、打樁船；4、靜壓打樁機1、機械手，350~600不同型號挖掘機配加長臂加振動錘改裝而成，具有施工靈活的優(yōu)點，缺點是施打長度有限，長只能施工15m鋼板樁，一般用來施打12m鋼板樁，并且延展距離有限，能伸到6m范圍內。



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⑤沉樁施前必須平整地下、地面及高空障礙物，需保留的地下管線應挖露出來，加以保護。 ⑥基坑開挖后鋼板樁垂直平順，無嚴重扭曲、傾斜和劈裂現(xiàn)象，鎖口連接嚴密。 ⑦基坑土方和結構施工期間，對基坑圍巖和支護系統(tǒng)進行動態(tài)觀測。發(fā)現(xiàn)問題，及處理。鋼板樁圍護結構的施工特點 ：

鋼板樁強度高，樁與樁之間的銜接嚴密，隔水效果好，可重復運用。因而，濱海城市如上海、天津等區(qū)域建筑地下鐵道時，在地下水位較高的基坑中選用較多；北京地鐵一期工程在木樨地過河段也曾選用過。

濟南鋼板樁常用斷面方式，多為u形或z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁，其沉放和拔除辦法、運用的機械均與工字鋼樁相同，但其構成辦法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。因為地下鐵道施工時基坑較深，為保證其垂直度且便利施工，并使其能關閉合龍，多選用屏幕式結構。



1、鋼板樁的選用技巧

根據工程所在地的特點，結合鋼板樁的特性，鋼板樁施工方法等方面進行考慮，選用的拉森Ⅲ型鋼板樁，拉森Ⅲ型鋼板樁寬度適中，抗彎性能好，其主要技術參數為：W=1600cm3，g=60kg/m，依地質資料及作業(yè)條件決定選用鋼板樁長度6/9m長，要求鋼板樁入土深度達樁長0.5倍以上。

2、鋼板樁打樁設備

投入鋼板樁打拔樁機1臺用于施工。打拔樁機為挖掘機（KAT01250）加振動錘改裝而成，振動錘為日本產NPK-HP-7SXB型，激振力200KN3、鋼板樁圍堰施工流程

施工順序為：測量放線-打鋼板樁-基坑開挖-澆基礎底板-砌沙井墻體-回填砂土-拔鋼板樁。



地基沉降：相當于人擔了重物壓彎了腰，這個工程上同樣需要盡量減少，工程上叫控制沉降和差異沉降。這種工程上叫不均勻變形，就是兩個基礎的沉降不一樣，這種情況需要盡量避免。

    地基的三種破壞模式及對應曲線如下： 這是整體剪切破壞的理想模型，實際情況很少這樣的。 實際上工程往往是由于沉降過量造成了危害，尤其是不均勻沉降的危害更大。

    工程勘察設計時，保證承載力的前提下要重點考慮沉降問題，單說承載力是不夠的，也是不太科學的。 比如濕陷性黃土場地，天然土的承載力往往較高，但是土浸水后會發(fā)生較大的濕陷性沉降，因此，濕陷沉降是黃土地基的主要問題。又比如對孔隙比高的土，對欠固結軟土，其固結沉降是需重點考慮和的關鍵問題，單考慮滿足承載力，是不能工程事故的。
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