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所謂“北材南下”現(xiàn)象,指的是北方地區(qū)進入冬季之后,當?shù)匦枨笫軞鉁氐纫蛩赜绊憥缀跬?,南方市場與北方市場的挖掘機油缸管價格差價拉大,北方地區(qū)的鋼廠、貿(mào)易商順勢采用低價,將挖掘機油缸管資源南運分流的現(xiàn)象。 周末數(shù)據(jù)顯示,11月國內(nèi)投資、消費和工業(yè)生產(chǎn)都有所好轉(zhuǎn),國內(nèi)宏觀經(jīng)濟回暖勢頭進一步得到鞏固。但冬季挖掘機油缸管需求趨弱勢頭可能會越來越明顯。但今年的情況有些不同,在東北鋼廠在大力推出訂貨優(yōu)惠之后,近期華東、華南地區(qū)的建筑挖掘機油缸管生產(chǎn)鋼廠也相應(yīng)作出了反映。 在南方天氣尚可而需求還不錯的背景下,南方鋼廠的這種積極下調(diào)價格的策略,對當?shù)噩F(xiàn)貨市場價格的上行必然帶來壓力,同時也縮小了南北的價差,從而有利于阻止北方挖掘機油缸管南下,進而對北方鋼廠形成新的壓力。另外,他估計在未來一段時間,還會視情況采取進一步的措施。 粗鋼產(chǎn)量回升背景下,相對:根據(jù)我們對粗鋼產(chǎn)量的判斷,后期回升的概率較高,所以在黑色產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部,我們較為做多原材料;另外,當前在黑色產(chǎn)業(yè)鏈中,只有螺紋鋼主力合約相對于現(xiàn)貨升水,其他品種均為貼水狀態(tài),我們認為后期會出現(xiàn)一定的回歸。
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但短期內(nèi),經(jīng)過各輪利好、利空消息的沖洗,當前鋼鐵行業(yè)內(nèi)部了許多,對于消息的炒作也反應(yīng)更加的理性;因此,時至今日,國內(nèi)冷拔液壓油缸管市場冬儲現(xiàn)象依舊不明顯,僅有少部分商家在進行常規(guī)的補庫操作,尚未出現(xiàn)想象中的“鋼貿(mào)因城鎮(zhèn)化推進取得實質(zhì)性進展而大量囤貨待漲的”行情。 因此,新城鎮(zhèn)化建設(shè)只要能夠解決資金問題,未來對冷拔液壓油缸管需求必然將釋放長期性的利好。因此,年末需求減弱、資金面偏緊將繼續(xù)制約鋼價的反彈,而因環(huán)保導(dǎo)致的粗鋼產(chǎn)量下降,市場供求關(guān)系相對平穩(wěn)也為鋼價提供了強有力的支撐;短期,國內(nèi)冷拔液壓油缸管延續(xù)震蕩盤整行情。 上周,成品精密油缸管市場價格整體趨于上漲,在周末唐山地區(qū)鋼坯價格大幅上漲的帶動下,期螺市場強勁反彈,從而有效現(xiàn)貨市場價格逐漸企穩(wěn),進入反彈趨勢,貿(mào)易商心態(tài)回暖,市場成交好轉(zhuǎn),鋼價一路上揚,漲幅相當明顯。 但由于需求面和宏觀面并未明顯改觀,鋼價反彈缺乏的基礎(chǔ),至周中后,價格連續(xù)上漲后,下游跟進不足,成交趨于,且期螺價格連續(xù)下探,部分商家出現(xiàn)拋貨操作,整體市場有所回落。本周、電子盤等遠期市場不佳,價格大幅下滑,影響市場產(chǎn)生恐慌心理,終端用戶多處于觀望狀態(tài),成交出現(xiàn)。
隨著50crmo油缸管價格一路走低,廣東、山西、長三角等地鋼企陸續(xù)進入限價挺價行列,短期對市場起到了積極的作用,但長期仍由市場需求決定,如下游不給力,鋼價還是會繼續(xù)走低;而廣東廢鋼在當?shù)劁撈舐?lián)合保價執(zhí)行的第二天探漲,第三天馬上回落,說明了市場還是不支持價格的上行,因此行情弱勢仍延續(xù)。 鋼坯市場較下游成品材相對樂觀,廠商心態(tài)較濃。近期華南幾大主用礦鋼廠聯(lián)合限價成品,僅對50crmo油缸管有積極作用,廢鋼現(xiàn)貨繼續(xù)下跌,市場走貨較難,周三提價地區(qū),周四又回落。揭陽鋼坯昨跌30,受制于成品與鋼坯,揭陽地區(qū)廢鋼一直下行。 今柳鋼跌30,表明大廠對后市也不樂觀,建議商家謹慎操作。若后期鋼價穩(wěn)不住的話,廢鋼還得被拖下水。今日國內(nèi)廢鋼市場行情依舊處于低迷態(tài)勢,交投氛圍消沉。據(jù)商家稱,廢鋼市場價格的下滑并沒有給成交量帶來起色,依然處于低位。 商家手上庫存都沒有多少存儲量,基本都是快進快出或隨進隨出模式來規(guī)避風險,降低壓力。而鋼廠經(jīng)過前期對廢鋼有所采購,補充庫存后,近期采購量價又止步不前,較為。預(yù)計近期國內(nèi)廢鋼市場將小幅。國產(chǎn)礦市場保持盤整運行,成交相對,隨著外礦市場偏弱運行,鋼廠內(nèi)礦采購較好,各地區(qū)市場活躍度差異依然很大。
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