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對于吸糞車質(zhì)量過硬產(chǎn)品,我們傾注了無盡的心血和熱情。而我們的視頻,正是我們向您展示這一成果的方式。
以下是:哈爾濱香坊吸糞車質(zhì)量過硬的圖文介紹吸糞車車主打給我,反映自己才買兩個月的東風(fēng)140吸糞車出現(xiàn)故障,引擎蓋冒白煙,卻可以正常行駛,沒有其他的異常。該吸糞車車主采購的吸糞車型號為東風(fēng)尖頭140吸糞車(5.4方),底盤為EQ1102FLJ5,發(fā)動機為YC4E14030。這位吸糞車車主的吸糞車出現(xiàn)故障的情形現(xiàn)在為大家描述一下。當(dāng)時該吸糞車所在地正在下雨,氣溫比較低,大約攝氏5度左右。這位吸糞車車主在駕駛吸糞車在雨中行駛了大約四五公里的樣子,就發(fā)現(xiàn)自己東風(fēng)吸糞車的引擎蓋上開始有少量的白煙。當(dāng)時該吸糞車車主并沒有在意,當(dāng)吸糞車行駛了將近十公里左右的樣子,發(fā)現(xiàn)白煙開始增多。于是下車檢查吸糞車。但是沒有發(fā)現(xiàn)問題。于是繼續(xù)行駛。當(dāng)吸糞車再次行駛了三公里的樣子。
又發(fā)現(xiàn)吸糞車的引擎蓋開始冒煙。該東風(fēng)吸糞車出來引擎蓋冒煙外,沒有其他的異?,F(xiàn)象,可以照常行駛。在接到吸糞車的后,向該吸糞車車主保證,如果該吸糞車的確有故障,將免費保修。并且積極幫助該吸糞車分析故障原因。通過吸糞車車主反映的情況,李經(jīng)理根據(jù)自己的經(jīng)驗判斷,車輛無任何問題。因為吸糞車的發(fā)動機在正常工作一段時間后,溫度會增加。同時發(fā)動機的溫度傳遞到吸糞車的引擎蓋上,于是吸糞車的引擎蓋溫度也隨著增加。因為吸糞車引擎蓋出現(xiàn)冒白煙的狀況是,正在下雨,且氣溫比較低,只有5攝氏度。于是吸糞車引擎蓋上的水受吸糞車發(fā)動機溫度的影響,開始蒸發(fā)。又因為氣溫低,車主就看到了吸糞車引擎蓋冒白煙的現(xiàn)象。第二天,天氣轉(zhuǎn)好。
日前,有位消費者來電咨詢我廠技術(shù)人員為什么換輪胎后油耗增加了?應(yīng)該如何解決?下面,就由聚力環(huán)衛(wèi)設(shè)備公司的技術(shù)人員為您帶來解答。在三輪吸糞車行駛一定的里程后,為其換磨損過大或胎壓不明顯的輪胎是保障車輛行駛的有效途徑。通常情況下,廠家也要求在行駛超過5萬公里后進行換。那么,如何換輪胎才是正確的呢?為何或造成油耗增加的情況呢?工作人員表示,在為三輪吸糞車換輪胎時應(yīng)嚴格按照原配胎上的參數(shù)(大小、粗細、高矮)購置新胎。換裝新胎時,還應(yīng)注意測量四胎的胎壓,并保持穩(wěn)定平衡。由于換胎后造成油耗突增,通常情況下,是換了與原胎型號不匹配的產(chǎn)品導(dǎo)致。肆意加寬或加高輪胎的規(guī)格,通常會導(dǎo)致此現(xiàn)象。我們提醒各位消費者。合理按照規(guī)格換輪胎對維護工作人員駕駛具有不可忽視的作用。
哈爾濱香坊祥農(nóng)專用車輛有限公司的宗旨是:平等互利,共創(chuàng)雙贏,我們的目標是:提供高品質(zhì),高服務(wù),堅持客戶為主的原則,為廣大客戶提供 清潔吸污車服務(wù)。本廠有訓(xùn)練有素的員工及管理隊伍,有多位 清潔吸污車工程師,不但確保 清潔吸污車產(chǎn)品品質(zhì)。在產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品制造、工程設(shè)計、產(chǎn)品使用、售后服務(wù)五個層面解決客戶使用流程中所有問題。
視頻里的差速器有四個行星齒輪,而我們所講的差速器有兩個行星齒輪,其實各位不用在意行星齒輪的多少,實質(zhì)的原理都是一樣的。在這段視頻里,從屏幕左邊伸過來的這根軸是傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節(jié)),發(fā)動機輸出的動力經(jīng)過傳動軸傳遞(transmission)到差速器殼體上,視頻里那個齒輪就固定在差速器殼體上,這個大齒輪旋轉(zhuǎn)就相當(dāng)于差速器殼體的旋轉(zhuǎn)。在視頻的前7秒鐘演示的是車輛轉(zhuǎn)彎時的狀態(tài),我們可以明顯看出靠下的這一側(cè)半軸轉(zhuǎn)速要比另一側(cè)半軸和差速器殼體都慢,這時差速器殼體內(nèi)的行星齒輪就會旋轉(zhuǎn),把扭矩傳到另一側(cè)半軸上。第7秒之后到第14秒演示的是直線行駛狀態(tài),兩側(cè)阻力相同,因此殼體內(nèi)的行星齒輪不會轉(zhuǎn)動。
兩側(cè)半軸轉(zhuǎn)速相同。第14秒之后演示的是上面那一側(cè)半軸遇到阻力的情況(Condition)。●普通差速器的弊端:現(xiàn)在有一個問題:如果一側(cè)驅(qū)動輪失去抓地力為什么車輛就無法前行?那是因為當(dāng)一側(cè)車輪失去抓地之后,相當(dāng)于這一側(cè)車輪的阻力為0,而另一側(cè)車輪的阻力相對于失去抓地的這一側(cè)來說太大了,在跟著殼體做公轉(zhuǎn)的同時,差速器內(nèi)的行星齒輪自身還會瘋狂的自轉(zhuǎn),把動力源源不斷的傳遞到失去抓地的那一側(cè)車輪,因此車子只會呆在原地不動。因此可以這樣說,我們?nèi)粘I钪薪佑|的兩輪驅(qū)動家用車其實是很“脆弱”的,只要路面鋪裝得不好或者帶點泥濘的話就很有可能拋錨!這和車子的馬力(俗稱:匹)大小是沒有關(guān)系的。吸污車吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的吸污車真空泵。
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