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橋梁護(hù)欄是指橋梁上的護(hù)欄,橋梁護(hù)欄對(duì)我們來(lái)說(shuō)是我的一個(gè)的保障,那么大家知道橋梁護(hù)欄的類型有哪些嗎
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑;護(hù)欄的防撞等級(jí)有:PL1、PL2、PL3,根據(jù)防撞等級(jí)提供的設(shè)計(jì)條件設(shè)計(jì)護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄按照防撞性能劃分可分為柔性橋梁護(hù)欄、半剛性橋梁護(hù)欄和剛性橋梁護(hù)欄之分,此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
1、柔性橋梁護(hù)欄的主要形勢(shì)是纜索護(hù)欄,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量,此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu);
2、半剛性橋梁護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié),主要使用形勢(shì)是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu),它利用土基、立柱、波形梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性;
3、剛性橋梁護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu),它利用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來(lái)吸收碰能量。它的主要使用形勢(shì)是混凝土護(hù)欄,此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。
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橋梁護(hù)欄是城市中常見的一種橋梁護(hù)欄,它是用來(lái)保障人和車輛行駛、防止墜落或沖撞的一種必不可少的措施,也是和行人比較靠近的部分,橋梁護(hù)欄的造型設(shè)計(jì)會(huì)直接影響到橋梁的美觀。 橋梁護(hù)欄樣式豐富,主要分為四個(gè)類型,柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。在設(shè)計(jì)橋梁護(hù)欄的時(shí)候,應(yīng)該主要注意一下兩點(diǎn):
一、橋梁護(hù)欄的尺度。這是非常重要的一點(diǎn),因?yàn)闄跅U的主要的作用就是保證人車的,如果沒(méi)有感,自然也談不上美感,所以這就要求橋梁護(hù)欄必須足夠結(jié)實(shí),經(jīng)得起擁擠和沖撞,給人們帶來(lái)感和可依賴感。還有一點(diǎn),欄桿的高度不能過(guò)高而阻礙人們的視野,欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定,一般凈空距離三米以上時(shí),欄桿手扶面約為一米,當(dāng)凈空距離小于三米時(shí),可適當(dāng)減低欄桿高度。對(duì)于比較寬的橋面,具有分割帶多車道橋梁,欄桿的高度和端面尺寸可以略大些,以增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重感。
二、樣式的多樣與統(tǒng)一?,F(xiàn)在橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)多以簡(jiǎn)潔明快的格調(diào)為主,但是在欄桿的構(gòu)成部件的圖案造型還是可以靈活多變的,這樣既可以避免單調(diào)乏味,又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一,不影響橋梁的主體。我廠產(chǎn)品質(zhì)量有保障,價(jià)格很實(shí)惠,歡迎大家選購(gòu)橋梁護(hù)欄!
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