隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公交站臺等公共設(shè)施早已隨處可見，已不在是城市專有用品。隨著各色各樣的公交站臺走進(jìn)農(nóng)村為人們帶來便利的同時(shí)又起到一定的宣傳效果，那么公交站臺的建立有哪些優(yōu)勢呢？公交站臺的八大優(yōu)勢：一：連接城市主干道。城市公交站臺連接市區(qū)主要交通干道，車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大，不論季節(jié)更替不管雨雪風(fēng)霜不分白晝黑夜時(shí)時(shí)刻刻傳遞信息。二：超近距離宣傳。城市公交站臺與人們超近距離接觸，貼近公眾。效果直觀、生動、畫面制作精美、廣告訴求生動，日景奪人眼目、夜晚流光溢彩、視覺沖擊力強(qiáng)。三：重復(fù)灌輸連鎖引導(dǎo)，商戶追捧。不同的地段，連鎖宣傳，重復(fù)灌輸引導(dǎo)使廣告宣傳內(nèi)容印象深刻牢固，深受廣大商戶追捧的一種宣傳平臺。四：安裝方便，信息傳遞快捷。安裝簡便、刊發(fā)迅速、信息快捷，體現(xiàn).投入成本低獲取效益高廣告發(fā)布靈活。廣告發(fā)布期內(nèi)可靈活調(diào)整路段，臨近銷售及服務(wù)終端，決定消費(fèi)者購買意向。五：美化城市，賞心悅目。賞心悅目，美化環(huán)境，裝扮市容，企業(yè)知名度，具有公益性，消費(fèi)者樂于接受，傳播更加親和化。

公交站臺制作過程中應(yīng)該注意哪些 現(xiàn)在的城市及鄉(xiāng)村中我們都會看到各種款式的公交公交站臺?，F(xiàn)在的公交站臺制作的材質(zhì)多為鋼板、不銹鋼板、鋁型材等等。公交站臺制作中需要注意什么問題呢?為您詳細(xì)介紹如下： 一、公交站臺制作時(shí)要帶有板凳，帶有板凳的公交站臺可以提供候車的人們短暫的休息時(shí)間，因?yàn)殚L時(shí)間的站立候車對于老年人是非常累的，所以公交站臺在制作初期，板凳的位置和制作材質(zhì)、高度都需要考慮周到的。 二、用鋼板材質(zhì)制作的公交站臺需要進(jìn)行鋼板烤漆，之所以要采用鋼板烤漆的工藝，是為了對其表面進(jìn)行防腐處理。 三、制作公交站臺時(shí)不能缺少頂棚，有頂棚的公交站臺可以為候車的人們遮擋陽光和雨水，方便人們候車。

公交站臺制作材料為什么選用鍍鋅管 鋼管為了提高其耐腐蝕性能，要對其進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管是公交公交站臺較為常見的材質(zhì)之一，鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。鍍鋅管的分類有： 熱鍍鋅管。是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。 熱鍍鋅鋼管。鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。 冷鍍鋅管。冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。 冷鍍鋅鋼管。鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。