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鄭州市已先后完成167座地鐵站市政管線的遷改規(guī)劃并同步實(shí)施大河報(bào)2018-04-28洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)據(jù)悉,4月26日上午,城市軌道交通地下管線規(guī)劃、遷改及防護(hù)專題會(huì)在鄭州召開。大河報(bào)大河從會(huì)議上獲悉,鄭州市已完成軌道交通167座站點(diǎn)涉及給水、熱力、燃?xì)?、雨污水、電力、通訊等多種管線的遷改規(guī)劃,并同步實(shí)施。
到2050年,鄭將構(gòu)建米字+一環(huán)兩橫四縱格局,全市達(dá)21條軌道交通線路,設(shè)置車站523座。目前在建9條線路約218公里145座車站會(huì)議中,常務(wù)副總經(jīng)理袁聚亮稱,鄭州軌道交通已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)3條線路93.6公里,在建9條線路約218公里,145座車站。
1、對(duì)于管道各種連接應(yīng)采用相應(yīng)的連接工具,而且連接時(shí)嚴(yán)禁明火加熱。2、管道連接宜采用同種牌 級(jí)別使用壓力等級(jí)相同的管材、管件以及管道附件。不同牌 的管材以及管道附件之間的連接,應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn),判定連接質(zhì)量能有保證后,方可連接。
3.聚管材、管件與金屬管、管道附件的連接,當(dāng)采用鋼制噴塑或球墨鑄鐵過(guò)渡管件時(shí),對(duì)于它的過(guò)渡管件的壓力等級(jí)不得低于管材公稱壓力。4.若是在寒冷氣候-5°C以下或者是大風(fēng)環(huán)境條件下應(yīng)避免進(jìn)行熱熔或連接。總之,要想保證鋼帶增強(qiáng)聚螺旋波紋管的連接質(zhì)量,在進(jìn)行操作時(shí)一定要按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行,切勿盲目操作,以免在對(duì)管材后續(xù)的使用造成影響的同時(shí),還加大了企業(yè)的成本付出。
鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管是現(xiàn)在城市建設(shè)中被廣泛應(yīng)用的一種管材,然而在使用之前為了避免后期的故障現(xiàn)象,我們需要提前對(duì)管材的性能進(jìn)行檢測(cè),其中管材的試壓操作是保證管材使用的關(guān)鍵,所以對(duì)于試壓檢測(cè)的操作,我們需要格外注意。
平頂山新華騰達(dá)匯泰塑膠制品有限公司服務(wù)多行業(yè),秉著“崇尚質(zhì)量、以人為本、追求卓越”的宗旨,以的的品質(zhì)、合理的價(jià)格及完善的服務(wù)不斷贏得用戶的信賴和好評(píng)。
而鋼帶增強(qiáng)聚螺旋波紋管的生產(chǎn)容易相對(duì)較復(fù)雜。鋼帶增強(qiáng)聚螺旋波紋管和HDPE雙壁波紋管其實(shí)也是有相同點(diǎn)的,比如都是排水排污的管道,還有就是他們的用料是一樣的,都是高濃度的聚,都是有波紋的,根據(jù)實(shí)際的施工情況來(lái)選擇即可。
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,對(duì)各種排水工程越來(lái)越重視,城市要想有一個(gè)良好的排水效果,鋼帶增強(qiáng)管的地基處理是很重要的一步,地基能較好的防止管材受到外力,形成保護(hù)屏障。1、鋼帶增強(qiáng)管管道基礎(chǔ)采用土弧基礎(chǔ),當(dāng)土質(zhì)情況較好時(shí),在地基上鋪設(shè)一層厚度為100mm的中粗砂墊層;土質(zhì)較差時(shí),可采用鋪墊厚度不小于200mm的砂礫墊層。
2、在土弧基礎(chǔ)的腋角部位,須采用中粗砂夯實(shí),壓實(shí)度不小于95%;回填材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3、鋼帶增強(qiáng)管管道溝槽地基處理宜采用復(fù)合地基處理方法,不能采用剛性地基處理方法。鋼帶增強(qiáng)管在施工過(guò)程中要遵循相關(guān)的要求,按照步驟執(zhí)行,在進(jìn)行地基處理前還要做好相應(yīng)的工作,這樣才能保證施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題可以及時(shí)分析解決,將損失降低,并確保施工工程的順利進(jìn)行。
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