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本公司主要銷售吸污車,吸糞車,清洗吸污車等專用特種車輛,歡迎來電垂詢！您現在的位置:首頁>新聞中心新聞資訊吸糞車吸污車加油技巧，值得學習本文章發(fā)表于：山東祥農環(huán)衛(wèi)汽車有限公司作者：發(fā)布時間：油是吸糞吸污車吸糞車吸污車不可缺少的一部分，車子要正常運行就必須要加油。但有些司機為了圖方便，喜歡一次性將油加滿。今天就來給大家講講夏季將油加得太滿的危害，及如何正確加油。油加得太滿的危害：首先，在吸糞車吸污車油箱的頂部有一個通氣孔，如果油加得太滿，吸糞吸污車發(fā)動后，特別是酷暑季節(jié)再遇高溫一曬，汽油很容易從通氣孔中溢出造成漏油，浪費汽油。其次，油加得太滿還容易使吸糞吸污車因靜電反應產生自燃。油箱油加得太滿也極易造成通氣孔堵塞。
通氣孔一旦堵塞，吸糞吸污車行駛中，油面下降，油箱內就會產生負壓，從而造成汽油泵的氣阻現象，也就是供油不暢，甚至供不上油。如何加油才正確：按照吸糞車吸污車要求選擇合適的標號，該加多少號的就加多少號的，汽油不是標號越高越好，而是適合你的車車才好。盡量不要等指示燈亮了再加油，以免燒毀油泵，因為油泵是靠油液來降溫的。不要一次加得太滿，要給吸糞吸污車油箱留有適當的空間，一般以油跳為宜。油跳后，不要為了湊整錢繼續(xù)加油，加油站坑害你的的貓膩往往就在這里。夏季吸糞車吸污車司機加油要避開午后高溫時間，盡量選擇在早晨，這時油溫低。如果看到加油站或油罐車停在那里或正在卸油，不要加油，因為卸油時多年沉積在庫底的雜質就會泛起。
吸糞車暖風系統(tǒng)不發(fā)熱是吸糞車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成的，從以下兩點可以判斷：吸糞車暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統(tǒng)問題。吸糞車冷卻系統(tǒng)可能出現的問題是吸糞車節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，使冷卻系統(tǒng)過早地進行大循環(huán)，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發(fā)動機水溫上不來，暖風也不會熱。吸污車水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。高壓清洗車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻。
氣阻導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統(tǒng)總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發(fā)不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換；再檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等。排除故后暖風就會熱起來。
說到吸污車，大家都希望自己的車吸力強勁，吸污揚程遠，吸污速度快。但是很多時候，事與愿違，大家常常對自己吸污車的吸力感到不滿意。當吸污車剛買回來時，吸污速度很快，吸一滿罐水才幾分鐘就搞定，而現在吸一滿罐水卻需要十幾分鐘。明明吸污車的罐體密封的很好，而且泵的刮片也是新換的，為什么吸力上不去呢？不知道您有過這樣的疑問嗎？首先，車主能提出這樣的問題，說明車主對吸污車的工作原理和故障的排出有一定的了解，知道吸污車吸力大，需要保證泵的吸力和罐體的密封性。我們通過壓力表觀察，我們可以發(fā)現，程力吸污車的大負壓可以達到7-9個負壓，如果你的吸污車能夠達到的負壓低于4.5個負壓時，就會明顯感覺吸污車的吸力下降吸污速度滿。
出現這個現象，我們需要檢查：吸污車后蓋是否關閉嚴密？吸污車的排污球閥是否關閉嚴密？吸污罐有沒有破損？吸污管有沒有破損？視糞窗或視糞管有沒有漏氣？要檢查吸污車是否漏氣，方法其實很簡單。讓吸污車吸一滿罐水，然后強排，哪里出現滲漏現象，就表示哪里密封不夠，有漏氣。找到漏氣的地方，密封好，問題就解決了。吸力也恢復了。如果發(fā)現吸污車上沒有漏氣的地方，就要懷疑真空泵了。首先檢查一下真空泵的體表溫度。真空泵不能長時間連續(xù)工作，長時間連續(xù)工作，真空泵溫度會快速上升，當真空泵的體表溫度達到70度的時候，就吸力就會明顯下降。如果你的真空泵因為長時間工作導致溫度過高，則需要讓吸污車休息一下，降降溫。等溫度降下來，吸力就回復了。
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